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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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軌道檢查時(shí)利用無人機(jī)進(jìn)行電力巡檢更快速、準(zhǔn)確
對(duì)風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)需要精確至毫米的損傷識(shí)別,才能快速檢測(cè)、應(yīng)對(duì)和修復(fù)問題,并盡可能降低對(duì)渦輪機(jī)性或環(huán)境的影響。飛思航測(cè)相機(jī)的大尺寸傳感器可以對(duì)渦輪機(jī)所有部...
2020-08-09 標(biāo)簽:傳感器發(fā)電機(jī)無人機(jī) 823 0
關(guān)于無人機(jī)上的流量計(jì)如何實(shí)現(xiàn)流量監(jiān)控?
拓攻在售的流量計(jì)是渦輪流量計(jì)的一種。它是利用渦輪器件來獲得流速的,并將流速反饋到DCU+上,經(jīng)由DCU+根據(jù)流速計(jì)算出實(shí)時(shí)流量,并將流速和流量反饋在拓攻...
4,返航撞擊,這個(gè)比例僅次于撞擊,若飛行器飛到建筑物或者山的后面丟失了信號(hào),飛行器觸發(fā)返航,再加上設(shè)置的返航高度不高,因此飛行器在返航時(shí)撞擊。此種情況見...
2020-08-09 標(biāo)簽:飛行器無人機(jī)GPS信號(hào) 7209 0
無人機(jī)起飛之前應(yīng)檢查電量信號(hào)等準(zhǔn)備工作
3、每次飛行之前校正GPS。無人機(jī)機(jī)身帶有GPS定位,每次飛行前最好刷新導(dǎo)航點(diǎn),檢查螺旋槳是否正常。 ?
在高空航拍,鏡頭離對(duì)焦點(diǎn)大多有幾百米的距離,首先空氣的潔凈度或者說能見度極為重要,尤其是近年比較關(guān)注的PM2.5.是航拍片能否出彩的一個(gè)重要參考指標(biāo),拍...
消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的興起,使得航拍不再是專業(yè)影視團(tuán)隊(duì)的專屬。更多的普通消費(fèi)者可以從“上帝視角”來重新認(rèn)識(shí)這個(gè)世界。
隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,無人機(jī)航拍新聞的實(shí)踐更加深入。一方面,無人機(jī)作為一種采訪工具在電視拍攝中得到了充分的運(yùn)用,另一方面,無人機(jī)航拍存在的問題也被充分暴露。
近年來,無人機(jī)開始得到普及,漸漸被人們應(yīng)用到航拍領(lǐng)域中,但在無人機(jī)市場(chǎng)持續(xù)升溫的同時(shí),其帶來的安全隱患也正逐漸顯現(xiàn)。
無人機(jī)拍攝的畫面,能夠更直觀的感受到所拍地點(diǎn)的規(guī)模。航拍畫面大氣磅礴,尤其在介紹一個(gè)企業(yè)的背景時(shí),這樣的畫面,賞心悅目,與地面拍攝相比,更有視覺沖擊力。
機(jī)器視覺和傳感器的應(yīng)用就使得機(jī)器人的發(fā)展邁出了關(guān)鍵一步,人的五大感知器官與機(jī)器人感知器官對(duì)應(yīng)的就是傳統(tǒng)的光學(xué)圖像傳感器,力傳感器等,具有視覺和力傳感器的...
酷農(nóng)公司研發(fā)締造出酷農(nóng)蜘蛛俠無人機(jī)
2、便利可空中懸停,垂直起降,需要起降場(chǎng)地小,可在田間地頭起降,起降靈活,特別適用于中國(guó)土地集中度不高的國(guó)情。尤其對(duì)于山地丘陵等地形。
2020-08-03 標(biāo)簽:gps無人機(jī)智能農(nóng)業(yè) 717 0
無人機(jī)飛防作業(yè)飛防藥劑使用不當(dāng)造成哪些方面的危害?
3.藥劑使用 飛防所使用的藥液濃度高,所以切不可使用高毒、劇毒農(nóng)藥,否則極有可能造成農(nóng)藥中毒事件。也不可使用無標(biāo)簽的農(nóng)藥,否則農(nóng)藥的毒性無法判斷,可能產(chǎn)...
植保無人機(jī)的使用正在逐漸走進(jìn)大眾視野,超高的作業(yè)效率、安全環(huán)保、節(jié)水節(jié)藥、同時(shí)能夠節(jié)省大量勞動(dòng)力節(jié)約農(nóng)業(yè)投入成本的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們認(rèn)可。很多植保服務(wù)隊(duì)如雨...
2020-08-03 標(biāo)簽:信號(hào)對(duì)講機(jī)無人機(jī) 675 0
無人機(jī)飛行方向?yàn)檎系K物順行方向做的原因是什么?
遇到地塊中間有樹木時(shí),也要首先將障礙地塊進(jìn)行有利于剩余地塊規(guī)劃自主作業(yè)的原則預(yù)先清理。這個(gè)作業(yè)技巧就是:遇見電線拉線不迎飛。
眾所周知,電力巡檢作業(yè)不只是使命深重,而且具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。無論是炎炎夏日還是冬雪覆蓋,人工電力巡檢作業(yè)者的“高空身影”都讓人印象深刻。如今在市場(chǎng)需求的推...
2019年我國(guó)無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為114億元,逐步取代傳統(tǒng)航空測(cè)繪
近日,中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)發(fā)布的《2019中國(guó)民用無人機(jī)發(fā)展報(bào)告》中顯示,2019年我國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)保持快速發(fā)展勢(shì)頭,無人機(jī)在航空攝影、農(nóng)業(yè)植保、...
系留式無人機(jī)應(yīng)急通信高空基站的特點(diǎn)
獵隼導(dǎo)讀:系留無人機(jī)因有系留繩的存在,以及“24小時(shí)續(xù)航”的概念,完美解決了無人機(jī)的續(xù)航問題,將在抗洪救災(zāi)應(yīng)急通信、重大活動(dòng)安全保障、大型集會(huì)長(zhǎng)時(shí)間定點(diǎn)...
2020-08-01 標(biāo)簽:天線無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋 3270 0
大疆植保無人機(jī)結(jié)合 MG-1P 系列植保無人機(jī)的 FPV 攝像頭
飛行規(guī)劃功能剛推出時(shí),很多人操作不熟練,使用頻率不高。但結(jié)合 MG-1P 系列植保無人機(jī)的 FPV 攝像頭,并經(jīng)過一段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能...
V380-LiDAR無人機(jī)應(yīng)用于油氣管道巡檢
目前高精度的電力輸送線巡檢方案多為“無人機(jī)正射影像系統(tǒng)”進(jìn)行一定重疊度的往返飛行,采集影像后交由內(nèi)業(yè)處理出圖,往返飛行效率低下且數(shù)據(jù)處理周期較長(zhǎng)。V38...
2020-08-01 標(biāo)簽:云數(shù)據(jù)無人機(jī)激光雷達(dá) 997 0
關(guān)于無人系統(tǒng)通信發(fā)展趨勢(shì)
無人作戰(zhàn)系統(tǒng)從空間分布上分為三類,空中各類無人機(jī)、地面各種無人戰(zhàn)車、水面無人艦艇和水下無人潛航器等。 ??
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