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無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

無(wú)人機(jī)資訊

垂直起降復(fù)合翼無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用實(shí)例分析

　　近幾年來(lái)，無(wú)人機(jī)在防震減災(zāi)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，在“十四五”國(guó)家防震減災(zāi)規(guī)劃編制工作中，明確指出要以防震減災(zāi)現(xiàn)代化建設(shè)為目標(biāo)，在精準(zhǔn)上下功夫，針...

2020-12-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 8876 0

可持續(xù)及智能交通戰(zhàn)略發(fā)布，未來(lái)加大無(wú)人機(jī)和氫動(dòng)力飛機(jī)的應(yīng)用

據(jù)歐盟委員會(huì)官網(wǎng)9日?qǐng)?bào)道，歐盟希望未來(lái)境內(nèi)所有交通方式都變得更可持續(xù)，綠色替代品隨處可見(jiàn)，并采取適當(dāng)激勵(lì)措施推動(dòng)轉(zhuǎn)型，使歐洲交通系統(tǒng)朝智能和可持續(xù)的方向邁進(jìn)。

2020-12-28 標(biāo)簽：智能交通無(wú)人機(jī) 667 0

四大新技術(shù)共同助推我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的向前進(jìn)步

2020年是充滿曲折的一年，對(duì)于無(wú)人機(jī)發(fā)展來(lái)說(shuō)，則是求新求變的一年。在這一年里，我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展在多重機(jī)遇與挑戰(zhàn)的夾擊之下，歷經(jīng)了環(huán)境、技術(shù)、政策與市場(chǎng)的...

2020-12-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 5g 1059 0

“黑蜂”無(wú)人機(jī)，高端電子集成技術(shù)的綜合體現(xiàn)

在許多影視作品中，我們都能看到未來(lái)酷炫的無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)的情景。實(shí)際上，無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)該是人類(lèi)飛行器技術(shù)發(fā)展最快的領(lǐng)域，從高大上的高空偵察機(jī)，再到十分普通的...

2020-12-28 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 2007 0

無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展階段

避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的！...

2020-12-28 標(biāo)簽：智能控制智能化無(wú)人機(jī) 5066 0

2020年哪些企業(yè)跨界無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?

自2016年以來(lái)，包括華為、小米、三星以及各大物流電商平臺(tái)都曾跨界無(wú)人機(jī)，一度掀起過(guò)行業(yè)跨界熱。不過(guò)近年來(lái)，伴隨著無(wú)人機(jī)發(fā)展門(mén)檻的提升，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的逐漸...

2020-12-28 標(biāo)簽：比亞迪索尼無(wú)人機(jī) 2219 0

無(wú)人機(jī)、熱成像助力津城森林防火救援

在薊州區(qū)山坡上出現(xiàn)“火點(diǎn)”和煙霧，緊接著接到指令的一架直升機(jī)隨之起飛，懸掛吊桶取水后并進(jìn)行高空噴灑，“火點(diǎn)”迅速被熄滅。日前，天津市森林防滅火指揮部辦公...

2020-12-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)熱成像 2582 0

大疆創(chuàng)新官方：DJI Care隨心換售后服務(wù)全新升級(jí)，提供飛丟保障

目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)火熱，普通消費(fèi)者對(duì)無(wú)人機(jī)的需求程度和認(rèn)可程度逐年攀升。被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)驕傲的大疆，今年更是占據(jù)了全球超80%的市場(chǎng)份額，在全球民用無(wú)...

2020-12-28 標(biāo)簽：升級(jí)無(wú)人機(jī)大疆 5765 0

中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將突破900億元

近年來(lái)，激光雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航領(lǐng)域，如機(jī)器人、無(wú)人機(jī)的避障以及智能車(chē)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大，打破了原來(lái)僅局限于應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的局面，而在民用...

2020-12-28 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 5144 0

大疆DJI Care服務(wù)新增飛丟保障權(quán)益

目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)火熱，普通消費(fèi)者對(duì)無(wú)人機(jī)的需求程度和認(rèn)可程度逐年攀升。

2020-12-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆無(wú)人機(jī) 4588 0

南京交警利用無(wú)人機(jī)助推交通管理工作現(xiàn)代化提檔升級(jí)

開(kāi)車(chē)使用手機(jī)、實(shí)線變道、不按規(guī)定車(chē)道行駛等動(dòng)態(tài)性交通違法往往稍縱即逝，做好取證工作對(duì)后續(xù)的違法查處至關(guān)重要。對(duì)此，南京交警早在2017年就成立“金陵鐵騎...

2020-12-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 746 0

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)是什么，它的作用有哪些

近幾年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，隨著眾多廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無(wú)人機(jī)具有性?xún)r(jià)比，普及程度越來(lái)越高。然而，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)，尤其是“黑飛”無(wú)人機(jī)的監(jiān)管還...

2021-01-06 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程遙控無(wú)人機(jī) 2624 0

推動(dòng)無(wú)人機(jī)智能教育，全方面培養(yǎng)學(xué)生的AI素養(yǎng)

堅(jiān)守創(chuàng)客夢(mèng)想，推動(dòng)無(wú)人機(jī)智能教育，全方面培養(yǎng)學(xué)生的AI素養(yǎng)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性。讓創(chuàng)客火無(wú)人機(jī)智能教育走進(jìn)更多學(xué)校與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，促進(jìn)學(xué)生綜合素養(yǎng)的發(fā)展和提升...

2020-12-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)智能教育 2173 0

廣和通5G模組賦能智慧港口無(wú)線聯(lián)網(wǎng)

全球貿(mào)易中約90%的貿(mào)易由海運(yùn)業(yè)承載，港口碼頭是連接海路運(yùn)輸和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹匾煌屑~，港口貨物吞吐量是衡量港口運(yùn)作效率的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。港口作業(yè)以效率為王...

2021-03-10 標(biāo)簽：無(wú)線無(wú)人機(jī)AGV 916 0

無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)察系統(tǒng)為環(huán)境監(jiān)管部門(mén)助力

我國(guó)在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，工業(yè)廢氣，汽車(chē)尾氣，生活燃煤，生活油煙排放等方面的大氣污染問(wèn)題也越來(lái)越棘手。大氣污染不僅影響著人們的身體健康，對(duì)生態(tài)環(huán)境的健康...

2020-12-26 標(biāo)簽：監(jiān)測(cè)儀器無(wú)人機(jī) 975 0

S90超高精準(zhǔn)度飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)的功能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

S90軍工級(jí)、超高精準(zhǔn)度飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，其內(nèi)部集成多冗余高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS/INS））、雙天線定向?qū)崟r(shí)差分GPS模塊，具有高精準(zhǔn)度、高可靠性...

2020-12-26 標(biāo)簽：gps 導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 1277 0

無(wú)人機(jī)黑飛緣何如此猖獗屢禁不止，有哪些原因造成

由于缺乏管理和應(yīng)對(duì)，無(wú)人機(jī)黑飛導(dǎo)致的擾航、傷人、隱私竊密等事件層出不窮，這給人們的隱私健康、社會(huì)的公共安全帶來(lái)潛藏風(fēng)險(xiǎn)。

2020-12-26 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)智能制造 2083 0

無(wú)人機(jī)發(fā)展持續(xù)加速,在環(huán)保領(lǐng)域應(yīng)用中體現(xiàn)出哪些價(jià)值

自工業(yè)革命以來(lái)，人們對(duì)于環(huán)境破壞速度和程度的不斷加劇，滋生了越來(lái)越多的環(huán)境問(wèn)題和自然災(zāi)害，各種對(duì)生活和生存威脅的頻繁出現(xiàn)，令大家苦不堪言。在此背景下，珍...

2020-12-26 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1325 0

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)詞匯解析，打包全都給你！

在閱讀行業(yè)文獻(xiàn)時(shí)，涉及到很多專(zhuān)業(yè)詞匯，如果您不熟悉，可能會(huì)給理解帶來(lái)難度。因此，我們特別整理了常用的無(wú)人機(jī)詞匯專(zhuān)業(yè)解析，趕快收藏起來(lái)吧！加速度計(jì)一種用于...

2020-12-26 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1049 0

衛(wèi)星+無(wú)人機(jī)+地面?zhèn)鞲衅?遙感技術(shù)解鎖精準(zhǔn)數(shù)字農(nóng)業(yè)

記者從9月26日在黑龍江現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)召開(kāi)的天空地?cái)?shù)字農(nóng)業(yè)技術(shù)集成示范現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上看到，從高空的衛(wèi)星、低空的無(wú)人機(jī)到地面的各種現(xiàn)代農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)傳感器，越來(lái)越智能...

2020-12-26 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī)光學(xué)傳感 1124 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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