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無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無(wú)人機(jī)資訊

FAA所提出的Remote ID可能對(duì)企業(yè)與消費(fèi)者帶來(lái)的隱私影響

就在美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）公布了無(wú)人機(jī)Remote ID正式規(guī)定的同一天，Alphabet旗下的無(wú)人機(jī)送貨及流量管理子公司W(wǎng)ing隨即發(fā)布了一篇文...

2021-01-04 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī) 4226 0

俄羅斯成為世界上主要的“無(wú)人大國(guó)”之一，無(wú)人機(jī)具有二十二種類(lèi)型

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)的作用越來(lái)越大，各國(guó)都開(kāi)始大量的列裝了各式無(wú)人機(jī)，那么僅次于美國(guó)的俄羅斯軍隊(duì)有多少架無(wú)人機(jī)？公布數(shù)據(jù)讓人意外，如果按照俄羅斯公布的結(jié)果，...

2021-01-04 標(biāo)簽：飛機(jī)無(wú)人機(jī) 2130 0

利用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)量子糾纏分發(fā)，構(gòu)建移動(dòng)量子通信網(wǎng)絡(luò)

不借助光纖網(wǎng)絡(luò)、不需要衛(wèi)星，利用無(wú)人機(jī)，就可以實(shí)現(xiàn)量子糾纏的分發(fā)，不受地域、天氣限制，迅速建立網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的通信。從南京大學(xué)獲悉，該校祝世寧院士團(tuán)...

2021-01-04 標(biāo)簽：衛(wèi)星無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò) 1244 0

“Bug”微型無(wú)人機(jī)原型機(jī)可在惡劣天氣中使用

蓬勃發(fā)展的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)一個(gè)顯著特點(diǎn)是它所包含的功能、形狀和尺寸種類(lèi)繁多。在規(guī)模一端是越來(lái)越大的無(wú)人機(jī)，設(shè)計(jì)用于偵察，戰(zhàn)斗，甚至發(fā)射小型衛(wèi)星。在另一端是微小...

2021-01-04 標(biāo)簽：設(shè)備無(wú)人機(jī) 662 0

無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)拋投時(shí)會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)及解決方案

自人類(lèi)發(fā)明航空器以來(lái)，從航空器上拋投物體已被廣泛應(yīng)用在軍事、民用等各個(gè)領(lǐng)域。下面將挑選多種典型的空投方案，詳述其步驟，并分析其應(yīng)用于無(wú)人機(jī)拋投救生圈的可...

2021-01-04 標(biāo)簽：陀螺儀無(wú)人機(jī)航空器 5662 0

目前的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)發(fā)展的怎么樣了

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的無(wú)人化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，從太空到海底，近些年一大批無(wú)人裝備噴涌而出。這些裝備的造型越來(lái)越科幻，幾乎一亮相就會(huì)引發(fā)熱議。而中...

2021-01-06 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 486 0

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)是什么，它都有哪些功能

“無(wú)人機(jī)反制”一詞也相繼出現(xiàn)在很多新聞報(bào)道中，那“無(wú)人機(jī)反制”到底是什么，卻很少人能解釋清楚。下面和北京瞭望者科技一起去了解，無(wú)人機(jī)反制設(shè)備到底是什么？...

2021-01-06 標(biāo)簽：信號(hào)干擾無(wú)人機(jī) 7086 0

美國(guó)允許在夜間使用無(wú)人機(jī)

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）周一表示，美國(guó)將允許小型無(wú)人機(jī)在夜間飛行。

2021-01-04 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 3505 0

無(wú)人機(jī)的無(wú)線通信鏈路系統(tǒng)說(shuō)明

無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛行器的簡(jiǎn)稱，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī) 、...

2021-01-04 標(biāo)簽：無(wú)線通信 RF 無(wú)人機(jī) 1.8萬(wàn) 0

FAA發(fā)布新無(wú)人機(jī)管理規(guī)范，將擴(kuò)大商業(yè)無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景和應(yīng)用范圍

美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）本周一發(fā)布的新無(wú)人機(jī)管理規(guī)范有可能對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。

2020-12-31 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1755 0

新型移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)DIR-3在微型無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用

DIR-3是一種非常簡(jiǎn)單，輕巧的履帶型機(jī)器人，它具有360度可旋轉(zhuǎn)的U型臂。通過(guò)來(lái)回旋轉(zhuǎn)手臂，可以向上/向下爬18厘米高的臺(tái)階，是其高度的1.5倍。

2020-12-31 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人機(jī) 918 0

無(wú)人機(jī)新型避免碰撞感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于蚊子

研究人員從蚊子飛行和在黑暗中著陸的能力中獲得靈感，開(kāi)發(fā)了一種新的避免碰撞的感知系統(tǒng)，并在四軸飛行器上進(jìn)行了測(cè)試。由倫敦皇家獸醫(yī)學(xué)院學(xué)院的 Richard...

2020-12-31 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 852 0

無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)方案和模擬數(shù)據(jù)分析

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)快速發(fā)展，民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，人們開(kāi)始慢慢接受無(wú)人機(jī)作業(yè)。農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪、工業(yè)巡檢、警用安防等領(lǐng)域，深受大家關(guān)注。

2020-12-31 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1594 0

什么是無(wú)人機(jī)反制技術(shù)，這里面有什么門(mén)路嗎

這段時(shí)間大家都知道無(wú)人機(jī)黑飛事件頻頻發(fā)生，小到可以用來(lái)偷窺，大到可以用了竊取國(guó)家秘密、軍事秘密，小到掉下來(lái)可以砸傷一個(gè)人，大到造成機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，飛機(jī)延時(shí)，乘...

2021-01-06 標(biāo)簽：信號(hào)無(wú)人機(jī) 2296 0

中國(guó)品牌的反無(wú)人機(jī)設(shè)備都有哪些

近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)在娛樂(lè)、航拍、行業(yè)應(yīng)用、應(yīng)急救援的廣泛應(yīng)用,打開(kāi)了人類(lèi)全新的視角和新的生產(chǎn)方式。在盡情享受無(wú)人機(jī)帶來(lái)的快樂(lè)和高效的同時(shí)，無(wú)人機(jī)可能對(duì)國(guó)...

2021-01-06 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 3276 1

無(wú)人機(jī)、機(jī)器人能真正取代人類(lèi)嗎？

你可能注意到，在商場(chǎng)、海底撈等場(chǎng)所逛街吃飯的時(shí)候，會(huì)碰到向?qū)C(jī)器人、送餐機(jī)器人。

2020-12-31 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能無(wú)人機(jī) 3124 0

輸配電桿塔傾斜預(yù)警裝置是什么，它的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是什么

風(fēng)河智能的輸配電桿塔傾斜預(yù)警裝置（通用測(cè)斜監(jiān)測(cè)裝置）是一款內(nèi)置傾斜探測(cè)器、應(yīng)用場(chǎng)景廣泛的測(cè)斜設(shè)備，相比傳統(tǒng)桿塔傾斜監(jiān)測(cè)設(shè)備，輸配電通用桿塔測(cè)斜預(yù)警裝置安...

2021-01-05 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備 1059 1

日本擴(kuò)大無(wú)人機(jī)監(jiān)管范圍，“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)讓天空更安全

只要遵循以上規(guī)定，輕量級(jí)無(wú)人機(jī)（200g以下）即可正常飛行，無(wú)需獲得無(wú)人機(jī)的駕駛許可證。不過(guò)，政府正在朝著這樣的未來(lái)發(fā)展。未來(lái)，所有無(wú)人機(jī)在合法起飛之前...

2020-12-30 標(biāo)簽：激光無(wú)人機(jī) 1752 0

無(wú)人機(jī)遙感測(cè)量是什么？有哪些典型應(yīng)用場(chǎng)景

遙感技術(shù)是從遠(yuǎn)距離感知目標(biāo)反射或者自身輻射的電磁波、可見(jiàn)光、紅外線，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)和識(shí)別的技術(shù)。

2020-12-30 標(biāo)簽：測(cè)量無(wú)人機(jī) 3948 0

中方出售50架“翼龍2”型武裝無(wú)人機(jī)給巴基斯坦，用來(lái)配合爭(zhēng)奪制空權(quán)

　　近日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)官方確認(rèn)與巴基斯坦敲定了出售50架“翼龍2”型武裝無(wú)人機(jī)的訂單。毫無(wú)疑問(wèn)，隨著巴鐵拿到50架“翼龍2”型武裝無(wú)人機(jī)，巴軍在克什米爾地...

2020-12-30 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1342 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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