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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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這個(gè)速度計(jì)框架以事件數(shù)據(jù)和IMU測(cè)量作為輸入。圖中所示分別為:(a) 無(wú)人機(jī)在狹窄走廊中進(jìn)行攻擊行為。(b) 基于事件的流估計(jì)。(c) 相應(yīng)的深度估計(jì)。...
2023-12-18 標(biāo)簽:cpu無(wú)人機(jī)IMU 704 0
Vicor應(yīng)用于無(wú)人機(jī)的電源模塊方案
Vicor 產(chǎn)品可為系留應(yīng)用提供很高的輸入電壓 (BCM) 。其它應(yīng)用由電池供電 (DCM),因此電源轉(zhuǎn)換效率以及尺寸/重量非常重要。
2023-12-18 標(biāo)簽:傳感器電源系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 1608 0
目前全國(guó)各地都迎來(lái)了寒潮,氣溫下降,中部,東北都出現(xiàn)了零下十幾度甚至幾十度的極端低溫,這對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)是非常嚴(yán)峻的性能考驗(yàn)。
2023-12-18 標(biāo)簽:鋰電池飛行器無(wú)人機(jī) 1517 0
對(duì)小型無(wú)人機(jī)通信鏈路的掃頻噪聲干擾
小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(sUAS)在政府、商業(yè)和私人使用中變得越來(lái)越普遍和廉價(jià)。有幾種反sUAS產(chǎn)品采用電磁對(duì)抗措施破壞sUAS的通信鏈路。但是,由于sUAS所...
2023-12-18 標(biāo)簽:仿真無(wú)人機(jī)噪聲干擾 1217 0
基于Simulink的迷你無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
Nemati 博士在日本福岡九州大學(xué)獲得了航空航天博士學(xué)位,目前是布里斯托爾西英格蘭大學(xué)的航電和控制講師。他的研究方向包括自主導(dǎo)航和智能控制,其中涉及用...
2023-12-14 標(biāo)簽:matlab計(jì)算機(jī)Simulink 1315 0
無(wú)人機(jī)為何要從消費(fèi)級(jí)向工業(yè)級(jí)方向轉(zhuǎn)型?
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)所針對(duì)的用戶(hù)大多是航拍愛(ài)好者和普通消費(fèi)者,更注重飛機(jī)的便攜性和易操作性,對(duì)價(jià)格也很在意,用戶(hù)希望買(mǎi)到“最好的產(chǎn)品(性?xún)r(jià)比)”。
2023-12-11 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī)攝像系統(tǒng) 1534 0
垂直起降固定翼能效更高、航程更遠(yuǎn)。電動(dòng)垂直起降飛行器盡管存在諸多優(yōu)點(diǎn),但缺乏固定翼的固有升力,意味著能效不高,航程有限。改進(jìn)設(shè)計(jì),結(jié)合電動(dòng)垂直起降飛行器...
想知道無(wú)人機(jī)性能是否優(yōu)異,看這3個(gè)參數(shù)
拿縱橫最新發(fā)布的CW-007大鵬來(lái)說(shuō)。飛機(jī)的外形擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在外形設(shè)計(jì)方面使用了CFD數(shù)值優(yōu)化技術(shù),對(duì)機(jī)翼的翼型分布和翼尖的上翹延伸小翼進(jìn)行...
2023-12-10 標(biāo)簽:參數(shù)無(wú)人機(jī) 4134 0
電池使用時(shí)間變短了,這是很多無(wú)人機(jī)使用者都會(huì)遇到的問(wèn)題,可電池使用時(shí)間變短的具體原因都有哪些?
2023-12-08 標(biāo)簽:鋰電池智能電池無(wú)人機(jī) 1876 0
基于無(wú)人機(jī)高光譜遙感的城市水域水質(zhì)監(jiān)測(cè)與應(yīng)用
引言 河湖水環(huán)境監(jiān)測(cè)是人類(lèi)一直以來(lái)高度重視的問(wèn)題。目前,傳統(tǒng)水體污染監(jiān)測(cè)仍是在“點(diǎn)”尺度上進(jìn)行的,這種方法難以在宏觀尺度上準(zhǔn)確獲取信息。相對(duì)于傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手...
2023-12-07 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)遙感無(wú)人機(jī) 1810 0
基于無(wú)人機(jī)高光譜遙感的淇澳島紅樹(shù)林冠層葉片功能性狀反演
引言 葉片功能性狀及其在冠層尺度所展現(xiàn)出的功能特性是陸地生態(tài)系統(tǒng)中植物生理生態(tài)過(guò)程和生物地球化學(xué)循環(huán)過(guò)程的主要決定因素。開(kāi)展葉片功能性狀的定量化研究,有...
2023-12-06 標(biāo)簽:遙感無(wú)人機(jī)高光譜 789 0
初次亮相!DS-M005B 兩克“金屬齒”舵機(jī) 小巧力大精度高 大幅提高負(fù)載能力
德晟智能全新產(chǎn)品,2克銅齒微型舵機(jī):DS-M005B。在保持2g舵機(jī)輕巧體型的同時(shí)搭載高精度金屬齒輪,進(jìn)一步提升負(fù)載能力和傳動(dòng)效率。有效解決了塑齒容易掃...
2023-12-06 標(biāo)簽:伺服電機(jī)無(wú)人機(jī)舵機(jī) 1484 0
DS-S003M-專(zhuān)為蚊車(chē)而生的高精度微型伺服器
德晟智能科技公司近期推出了一款專(zhuān)為蚊車(chē)設(shè)計(jì)的五克銅齒微型舵機(jī),這款舵機(jī)旨在為蚊車(chē)提供更穩(wěn)定高效的解決方案。小巧的體型為蚊車(chē)提供了更大的改造空間;金屬齒設(shè)...
2023-12-04 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)智能車(chē)模伺服舵機(jī) 727 0
晶振本身并不能直接提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性,但它可以通過(guò)為中央處理器提供穩(wěn)定的時(shí)鐘頻率信號(hào),確保無(wú)人機(jī)內(nèi)部的各種電子元件能夠正常運(yùn)行,從而間接地提高無(wú)人機(jī)...
2023-12-03 標(biāo)簽:電子元件晶振無(wú)人機(jī) 1052 0
以前,搞無(wú)人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身,更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來(lái)、飛得更快、飛得更高。如今,隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)...
2023-12-03 標(biāo)簽:傳感器飛行器無(wú)人機(jī) 8549 0
導(dǎo)航的方法和手段有許多,最傳統(tǒng)的是航圖導(dǎo)航,最流行的是衛(wèi)星導(dǎo)航,最具獨(dú)立性的是慣性導(dǎo)航;無(wú)人機(jī)上用到的是衛(wèi)星導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航。
2023-11-29 標(biāo)簽:衛(wèi)星導(dǎo)航無(wú)人機(jī)衛(wèi)星信號(hào) 6428 0
探討無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)起降的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地條件,確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線(xiàn),機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供...
2023-11-28 標(biāo)簽:定位系統(tǒng)無(wú)人機(jī)導(dǎo)航技術(shù) 1564 0
PID控制器是一種線(xiàn)性控制器,它主要根據(jù)給定值和實(shí)際輸出值構(gòu)成控制偏差,然后利用偏差給出合理的控制量,目前,人們通過(guò)科學(xué)研究獲得了諸多具有優(yōu)異控制效果的...
2023-11-27 標(biāo)簽:控制器PID無(wú)人機(jī) 2489 0
淺談無(wú)人機(jī)24G毫米波雷達(dá)測(cè)試屏蔽箱原理
測(cè)距最為常見(jiàn)的運(yùn)用是汽車(chē)防撞控制,相比圖像檢測(cè)、超聲波檢測(cè)等方式,雷達(dá)具有更好的抗干擾能力,即使是惡劣環(huán)境條件下,對(duì)測(cè)量結(jié)果影響也較小。隨著24GHz雷...
2023-11-24 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)屏蔽箱雷達(dá)傳感器 2063 0
美軍小型無(wú)人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用
無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)是由多個(gè)低成本小型無(wú)人機(jī)按集群的行動(dòng)方式,在人的監(jiān)督控制或交互協(xié)同下,利用自身體積小、便于突防等優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)多機(jī)編組、實(shí)時(shí)通信、協(xié)同作戰(zhàn),從...
2023-11-21 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 1920 0
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