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無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
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如果對有效散射面積為0.1米2的目標探測距離計算數據和工廠數據幾乎相同,則對于有效散射面積為0.01米2的無人機而言,實際數據接近于零。
無人機地面控制站根據控制形式的不同可分為較大型、自主攜帶式和掌上微型控制站。較大型控制站按自身載體的不同可分為車載、艦載及機載模式,在進行控制應用的時候...
制造環節的成本優勢意味著可以更低成本使用工業級無人機服務終端客戶,有助于實現成本領先,因此也是解決方案提供商的競爭優勢來源之一。
由于在無人機早期發展過程中軍用無人機占據了主導地位,導致了不同國家、不同無人機平臺上使用的數據鏈類型各異,并且隨著無人機的發展,無人機數據鏈在使用的頻帶...
相比于傳統人巡方式,使用無人機巡檢可提高巡檢面積,大幅提高巡檢效率。通過高空視角,也可對 傳統巡檢死角進行排查,增強巡檢范圍。
不論是船還是飛行器都應該有機器頭朝向或定義其前向運動的方向為機器頭方向。清楚機器頭方向,以保證自駕儀同機器運動向量相一致極為重要!
無人機系統主要分為三大部分:地面站、飛控以及無線通信鏈路。鏈路系統是無人機系統的重要組成部分,其主要任務是建立一個空地雙向數據傳輸通道,用于完成地面控制...
激光雷達測量技術可以為城市建設、工程建設等提供各種比例尺數字地形圖、影像圖、三維地形模型、各類專題圖等數據,利用周期性采集的激光點云,形成走廊地表的變化...
作為輪式移動機器人品類之一,安防巡檢機器人可以滿足少人化、無人化、全天候不間斷工作需要,近年來在園區、景區、物業住宅區、變電站、礦區等場景的應用越來越多。
當前,對于一個場景的快速重建是重要的,目標是實現一個快速的、全面的三維重建模型。可以應用于野外的林業資源保護、火災和地震的災后搶救、邊境安防、油田或者海...
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