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新能源( NE):又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
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? ? 摘要 截止到2020年底,中國已投運的電力儲能項目累計裝機容量達到33.4GW,2020年新增投運容量2.7GW。 2020年,儲能產業雖受新冠...
? ? 摘要 日本首相菅義偉表示,到2035年,銷售的新車100%將為電動化車輛。 近日,在日本第204屆例行國會上,日本首相菅義偉表示,到2035年,...
2020動力電池產業鏈新增企業超5200家 相比2010年的數據增長了15倍
? ? 摘要 2020年動力電池相關企業共注冊了5253家企業,同比增長了66.1%,相比2010年的數據增長了15倍。 企查查數據,截至2021年1月...
新能源又火了!截至1月20日午間收盤,鋰電板塊全線大漲,萬得編制的鋰電池指數大漲2.32%。德方納米大漲18.77%,億緯鋰能、湘潭電化、杉杉股份漲幅居...
? ? 摘要 長期來看,中國新能源汽車及動力電池產業鏈仍有大概率機會實現全球“溢出”,未來有望走出一批全球性的領軍企業。 新能源汽車產業鏈涵蓋上游資源及...
續航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續航的“迷途”之上
? ? 摘要 短期內大規模量產裝車并不太現實,而且從產業技術及市場發展的角度,此舉很大程度上是一種商業跟風行為,并不理性。 近期,包括廣汽新能源、上汽旗...
? ? 摘要 該議程從電池應用、電池制造與材料、原材料循環經濟、歐洲電池競爭優勢四方面提出了未來十年的研究主題及應達到的關鍵績效指標。 近日,歐洲電池技...
? ? 摘要 試行通知指出,對"新能源+儲能”、"水電+新能源 +儲能”等項目自發自儲設施發售電網電量,給予0.1元/kwh運營補貼。 國內首個針對可再...
2021年新能源汽車六大政策趨勢預測及2020年新能源汽車十大政策回顧
本文要點:2021年新能源汽車六大政策趨勢預測: 1:汽車產業出臺碳達峰、碳中和實施方案 2:汽車“購買管理”轉向“使用管理”,限購進一步放開 3:出臺...
在汽車行業中,目前新能源汽車一定是最熱門的話題,由于環保低碳的迫切性,不少國家已經公布了燃油車禁售的時間。此外,國內一些汽車廠商也開始計劃逐步停售燃油車...
威馬汽車舉行了第三款全新智能純電動SUV W6的量產下線儀式
2021年1月19日,威馬汽車舉行了第三款全新智能純電動SUV W6的量產下線儀式。新車將于今年上海車展正式發布,2021年上半年陸續交付。 聚焦高頻停...
近期,石墨烯電池在業界再引熱議——8分鐘可充滿80%電量,搭載石墨烯基超級快充電池的車型續航1000公里……廣汽埃安的宣傳語讓石墨烯電池瞬間引燃市場。
如今的汽車市場,市場流量更多的被新造車勢力所占據,比如近期火熱的,特斯拉的深水炸彈Model Y、蔚來的未來轎車ET7和小鵬的中國自動駕駛輔助系統NGP...
據國外媒體報道,受新冠肺炎疫情影響,2020年全球汽車銷量比上年下降了20%,僅為7650萬輛。但是,全球新能源汽車(包括電動汽車和插電式混合動力汽車)...
碳化硅在過去兩年的全球市場也發生了些“微妙”的變化:碳化硅襯底供應開始嚴重不足,但科銳(Cree)已和數個關鍵公司簽署了長期供貨協議,并在2019年5月...
“在動力電池的技術路線上,欣旺達有著5-10年的長遠發展規劃。欣旺達現在的電池能量密度能做到300Wh/kg,以后還會向著更高的400Wh/kg、450...
對于造車新勢力來說,2020年絕對是大浪淘沙的一年,包括博郡、賽麟、前途在內的多家車企都曾被傳出破產傳聞,而同時期的拜騰汽車也迫于資金壓力不得已停工停產...
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