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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

德州儀器 (TI) 出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇 (2024)

3 月 15 日至 17 日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇 (2024) 以“鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)”為主題在北京召開(kāi)。

2024-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車德州儀器 922 0

動(dòng)力再生與東風(fēng)乘用車簽署關(guān)于建設(shè)動(dòng)力電池的戰(zhàn)略合作協(xié)議

格林美3月19日公告，公司控股子公司武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力再生”）與東風(fēng)汽車集團(tuán)全資子公司東風(fēng)乘用車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)乘...

2024-03-20 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 956 0

比亞迪宣布與全球知名的電子競(jìng)技俱樂(lè)部NIP達(dá)成全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

2024年3月19日，比亞迪正式宣布與全球知名的電子競(jìng)技俱樂(lè)部NIP達(dá)成全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次戰(zhàn)略合作升級(jí)，代表著雙方對(duì)既往品牌年輕化方向合作成果的...

2024-03-20 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 765 0

敏達(dá)股份IPO終止，專注汽車金屬緊固件

上交所近日公布了關(guān)于寧波敏達(dá)汽車科技股份有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票并在主板上市審核終止的決定。

2024-03-20 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 970 0

國(guó)產(chǎn)ModelY也漲價(jià)了，特斯拉國(guó)產(chǎn)ModelY于4月調(diào)價(jià)

特斯拉此次漲價(jià)行為，在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)顯得尤為突出。當(dāng)前，許多車企為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，紛紛采取降價(jià)策略，而特斯拉卻選擇逆流而上，引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

2024-03-20 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 ModelY 1480 0

比亞迪供應(yīng)商駿鼎達(dá)登陸創(chuàng)業(yè)板

深圳市駿鼎達(dá)新材料股份有限公司（簡(jiǎn)稱：駿鼎達(dá)）今日登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，近幾年以新能源汽車零部件供應(yīng)商的身份在市場(chǎng)嶄露頭角。駿鼎達(dá)敏銳洞察行業(yè)趨勢(shì)，積極研發(fā)...

2024-03-20 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪創(chuàng)業(yè)板 855 0

吉利汽車2023年凈利同比增長(zhǎng)51%，營(yíng)收創(chuàng)新高

年度報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2023年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了1，792億元，同比增長(zhǎng)了21%，而凈利潤(rùn)則上漲逾五成至53.08億元；毛利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了31%的同比增...

2024-03-20 標(biāo)簽：新能源汽車吉利汽車 775 0

兩會(huì)過(guò)后，來(lái)CMIMS 2024看新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中提質(zhì)

政府工作報(bào)告多次提及新能源汽車，為助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，知名大企人大代表就新能源汽車安全及智能化標(biāo)準(zhǔn)提出建議。新能源汽車，成為了國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在最近...

2024-03-20 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 590 0

汽車價(jià)格戰(zhàn)對(duì)芯片供應(yīng)鏈的影響

隨著新能源汽車滲透率的快速提升，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)正在逐漸被蠶食。車規(guī)芯片廠商又將迎來(lái)哪些挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)？

2024-03-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池芯片新能源汽車 1160 0

NVIDIA DRIVE助力乘用車、卡車、自動(dòng)駕駛出租車和無(wú)人配送車

比亞迪、昊鉑、小鵬、Plus、Nuro、Waabi 和文遠(yuǎn)知行紛紛采用 DRIVE Thor；Blackwell 架構(gòu)帶來(lái)全新生成式 AI 功能。

2024-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 NVIDIA 1452 0

禾賽科技新一代高性能激光雷達(dá)助力零跑汽車的產(chǎn)品智能化

3 月 7 日，零跑汽車與禾賽科技在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明與禾賽科技創(chuàng)始人及 CEO 李一帆共同出席了戰(zhàn)略合作儀式。

2024-03-20 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車智能駕駛 1039 0

國(guó)強(qiáng)光電與西安翻譯學(xué)院合作建設(shè)的新能源汽車充電站正式投用

近日，我司與西安翻譯學(xué)院合作建設(shè)的新能源汽車充電站正式投入使用。

2024-03-19 標(biāo)簽：新能源汽車充電站 1234 0

億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金：比內(nèi)卷，沒(méi)人能卷過(guò)比亞迪和寧德時(shí)代！

2024年開(kāi)年，追求“電比油低”，下游車企再起價(jià)格戰(zhàn)，處在上游的動(dòng)力電池企業(yè)不得不進(jìn)入降本“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

2024-03-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1084 0

Enerji SA、Zebra與華為共同打造的首座液冷超充站點(diǎn)在土耳其正式上線

2024年3月13日，土耳其領(lǐng)先的能源公司Enerji SA攜手Zebra與華為數(shù)字能源共同打造的首座液冷超充站點(diǎn)在土耳其正式上線，三方聯(lián)合舉辦媒體發(fā)布...

2024-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車華為 858 0

新能源汽車電子水泵，油泵，熱管理系統(tǒng)

汽車無(wú)刷電子水泵是隨著直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的水泵行業(yè)一個(gè)新亮點(diǎn)；直流無(wú)刷水泵的動(dòng)力是直流無(wú)刷電機(jī)，直流無(wú)刷電機(jī)既具有交流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行...

2024-03-19 標(biāo)簽：新能源汽車有刷電機(jī)熱管理系統(tǒng) 1843 0

福田汽車的新能源產(chǎn)品多次奪得商用車出口銷量第一

隨著全球新能源浪潮的興起，商用車領(lǐng)域的新能源化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。在這波浪潮里，中國(guó)的新能源商用車異軍突起，逐漸跨越國(guó)境，走向世界舞臺(tái)。

2024-03-19 標(biāo)簽：新能源汽車福田汽車 1309 0

澤潤(rùn)新能擬深交所創(chuàng)業(yè)板上市

江蘇澤潤(rùn)新能科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：“澤潤(rùn)新能”）日前正式遞交了招股書(shū)，計(jì)劃在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。據(jù)悉，澤潤(rùn)新能此次計(jì)劃募資7.2億元，以進(jìn)一步推...

2024-03-19 標(biāo)簽：新能源汽車創(chuàng)業(yè)板光伏組件 747 0

【智慧互聯(lián)、有序充電】新能源汽車充電管理系統(tǒng)解決方案

企業(yè)需求安科瑞薛瑤瑤站在企業(yè)的角度，除了要主動(dòng)承擔(dān)碳達(dá)峰、碳中和的社會(huì)責(zé)任，也需要考慮自身的經(jīng)營(yíng)和利潤(rùn)，需要結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行改造用能安全、可靠、...

2024-03-19 標(biāo)簽：充電新能源汽車管理系統(tǒng) 1152 0

中航光電2023年業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史最好水平：年凈利33.41億

中航光電（002179）發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2023年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入200.72億元，同比增長(zhǎng)26.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)33.41億...

2024-03-19 標(biāo)簽：新能源汽車連接器中航光電 788 0

芯馳科技亮相2024中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇

2024年3月15日至17日，備受矚目的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）在北京盛大召開(kāi)。作為汽車行業(yè)的重量級(jí)盛會(huì)，此次論壇吸引了來(lái)自政府、學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)...

2024-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車芯馳科技 871 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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