比亞迪走向國際化,中國產電動車大有可為

中國是最大的汽車消費市場，如果中國拒絕燃油車將有可能永久性改變整個汽車產業。中國實力越加強大，比亞迪就是中國新能源的代表逐漸走向國際化，中國電動車值得期待。

2017-12-11 標簽：新能源汽車比亞迪三菱汽車 1584 0

明年新能源汽車指標“透支”,輪候將延期至2019年

如今新能源備受歡迎，不可否認的是未來的汽車領域將會是新能源汽車的天下，據報道，北京已有超12萬人排隊申請新能源車指標，明年新能源指標已“透支”，部分人要...

2017-12-10 標簽：新能源汽車 5786 0

中國有望延長新能源汽車購置稅免征政策期限

2017-12-07 標簽：鋰電池新能源汽車 847 0

特來電推出自主研發的新能源汽車無線充電系列產品

但是，無人駕駛想要真正實現“無人化”，無線充電技術必須走在前面。

2017-12-07 標簽：新能源汽車無線充電無人駕駛 6466 0

究竟是什么影響電池儲能大規模應用？

縱觀全球電池儲能市場，英國繼續保持旺盛的發展勢頭，領跑全球；美國、澳洲、韓國都有百兆瓦級儲能項目落地；歐洲、日本、印度、中東等地區各種商業儲能示范項目紛紛亮相。

2017-12-06 標簽：動力電池新能源汽車電池儲能 5250 0

電動汽車鋰電池資源成各國爭搶重地,中國最有可能成為掌控者

全球都在呼吁新能源快速到來，隨著新能源的逼近，新能源汽車迎來爆發，同時鋰電池或者動力電池作為新能源汽車制造的心臟，電動汽車鋰電池資源也成了各國爭搶的重要...

2017-12-05 標簽：電動汽車鋰電池新能源汽車 1148 0

純電動汽車與氫燃料電池未來將會共生共存，共同促進新能源汽車的發展

氫燃料電池汽車可以實現零污染和零排放，是未來理想的清潔能源產品，有業內人士認為其是新能源汽車的一種終極解決方案，可以切實保障國家的能源安全和環境安全。

2018-07-11 標簽：電動汽車新能源汽車氫燃料電池 1121 0

新能源汽車騰飛任重道遠,戒補發展才能真正換道超車

一份權威報告指出，如果電池系統能量密度能夠大于150Wh/kg，價格低于0.6元/Wh，續航里程達到400公里，同時具備一定的快充能力，再配合以高效的快...

2017-12-05 標簽：新能源汽車寧德時代 907 0

鋰電池企業之間的代工合作早于數碼時代就已開始

【高工鋰電】動力電池企業代工背后，正是行業淘汰賽升級下的一種過渡現象。大部分中小企業會退出動力市場，或保留部分產線做代工以賺取微薄加工費。

2017-12-05 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 4986 0

PACK企業夾縫求生 華霆動力卻風生水起？

日前，高工鋰電獨家了解到，華霆（合肥）動力技術有限公司（下稱“華霆動力”）與江淮汽車分別持股50%的合資工廠已正式落成。新工廠占地超8萬㎡，規劃產線20...

2017-12-05 標簽：新能源汽車電池pack 2.3萬 0

工信部公示2016年第二批補助167.6億，多家車企被專家組核減補助

1月28日，工信部公示“2016年度新能源汽車推廣應用補助資金（第二批）初步審核情況”，2016年企業申報的新能源汽車推廣數為57816輛，企業申請清算...

2017-12-05 標簽：新能源汽車電機電池 4075 0

燃料電池領域新動態

近期，上汽大通表示，公司旗下剛上市的FCV80燃料電池車已經收到100多個訂單，公司計劃要在短期內生產運營300-500輛，通過批量運營不斷完善產品，進...

2017-12-05 標簽：燃料電池新能源汽車 3300 0

西藏珠峰將切入新能源汽車市場

11月28日，西藏珠峰(600338)發布繼續停牌公告。11月27日公司發布《關于投資并購基金設立和擬收購項目進展的公告》后，收到上交所下發的問詢函，對...

2017-12-05 標簽：新能源新能源汽車 4285 0

2017年鋰電產業生態分析

動力電池領域，“提質降本”是今年行業發展主旋律，市場快速向龍頭企業聚集，行業分化現象加劇，二八效應凸顯；材料領域，上游原材料供需失衡導致價格進一步上揚，...

2017-12-05 標簽：動力電池新能源汽車智能制造 2350 0

比亞迪K9純電動巴士車隊登陸日本

實際上，兩年前，比亞迪K9車隊已在日本京都投入運行，成為當時首家也是唯一一家成功進入日本汽車市場的中國企業。在正式進入日本市場之前，K9已經通過中國、美...

2017-12-05 標簽：動力電池新能源汽車比亞迪 4657 0

鋰電池新技術介紹

據悉，Tesla在Semi純電動卡車發布會即將結束時出人意料地發布了一款名為Roadster 2 的概念跑車，并公布了這臺車令人驚愕的性能參數，在新能源...

2017-12-04 標簽：鋰電池新能源汽車特斯拉 4454 0

鋰電池與燃料電池的發展

感知技術演進 記錄產業變遷關注「高工鋰電技術與應用」

2017-12-04 標簽：鋰電池燃料電池新能源汽車 4509 0

中慈新能源動力電池一期正式投產

中慈新能源動力電池生產項目一期已正式投產運營，目前可日產20萬支單體電芯，逐步提產后，將達到40萬支。

2017-12-04 標簽：動力電池新能源汽車 4087 0

東旭光電發揮工匠精神,拓展石墨烯產業推動新能源汽車發展

東旭光電的產品從平板顯示材料到石墨烯，再到新能源汽車，各個板塊之間的互動性非常強?！蓖踔逸x解釋，傳統的光電顯示是東旭光電的核心主業，但隨著行業的發展，公...

2017-12-04 標簽：新能源汽車石墨烯東旭光電 1271 0