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      標(biāo)簽　>　新能源汽車

      新能源汽車

      新能源汽車

      +關(guān)注139人關(guān)注

      新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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      新能源汽車資訊

      奧創(chuàng)科技南通總部落成，加速新能源電池安全領(lǐng)域布局

      隨著新能源汽車市場和儲能市場的快速增長，電池安全問題已經(jīng)成為制約行業(yè)發(fā)展的核心痛點。聚焦于此，一家專注于電池安全防護材料的企業(yè)——奧創(chuàng)科技正在加大布局。

      2024-07-30 標(biāo)簽：新能源汽車儲能電池鋰電 1362 0

      同茂線性馬達(dá)談新能源汽車滲透率

      近幾年，各行各業(yè)都可以用一個字來形容，那就是“卷”，新能源汽車市場也不例外。

      2024-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車馬達(dá) 483 0

      SerDes芯片SCS5501/SCS5502兼容MAX9295A/MAX96717

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      2024-07-29 標(biāo)簽：芯片新能源汽車SerDes 1409 0

      廣汽埃安首批500輛AION Y Plus發(fā)車印尼

      東南亞是廣汽埃安高科技體系出海戰(zhàn)略的核心。繼7月17日泰國工廠建成投產(chǎn)后，廣汽埃安也加快了印尼市場進程，7月26日，首批整車出口至印尼的500輛埃安AI...

      2024-07-29 標(biāo)簽：新能源汽車廣汽 628 0

      小米出資8.42億元拿地，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造

      近日，北京市亦莊開發(fā)區(qū)傳來重大消息，一宗關(guān)鍵工業(yè)用地成功出讓，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)再添強勁動力。此次地塊緊鄰小米汽車工廠東側(cè)，戰(zhàn)略位置顯著，最終由小米旗下的...

      2024-07-29 標(biāo)簽：新能源汽車小米智能網(wǎng)聯(lián)汽車 897 0

      億緯鋰能受邀出席The 1st SNE Battery Day

      近日，由SNE Research主辦的The 1st SNE Battery Day在韓國首爾舉行，億緯鋰能中央研究院任仁博士受邀出席，并發(fā)表《億緯鋰能...

      2024-07-27 標(biāo)簽：新能源汽車快充技術(shù)億緯鋰能 1026 0

      新能源汽車傳感器有哪些（汽車電流傳感器的作用）

      新能源汽車傳感器有哪些（汽車電流傳感器的作用）

      在這日漸喧囂的都市中，綠色出行的理念如同一股清流，緩緩滲透進人們的心田。新能源汽車，以其零排放的純凈，低噪音的靜謐，以及高效能的強勁，正悄然成為未來交通...

      2024-07-27 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車汽車傳感器 1731 0

      智能充電，未來已來：探索新能源汽車充電樁的創(chuàng)新發(fā)

      新能源汽車充電樁管理平臺是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)，它集成了充電樁建設(shè)、運營、維護、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能，為用戶提供便捷、高效、智能的充電服務(wù)。以下是...

      2024-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車智能充電充電樁 825 0

      匯川技術(shù)持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和低碳轉(zhuǎn)型升級

      近日，在蘇州企業(yè)家創(chuàng)新發(fā)展大會上，由蘇州匯川控制技術(shù)有限公司牽頭打造的蘇州市低碳零碳數(shù)智化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，以及由蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司牽頭...

      2024-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車控制技術(shù)匯川技術(shù) 1305 0

      【充電樁浪涌保護方案】保障充電設(shè)施安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵!

      【充電樁浪涌保護方案】保障充電設(shè)施安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵!

      在當(dāng)今新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代，充電樁作為電動汽車的“加油站”，其重要性不言而喻。然而，由于其復(fù)雜的電氣環(huán)境和暴露于戶外的特點，充電樁容易受到浪涌的影響...

      2024-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁浪涌保護 888 0

      谷歌Nest將推第4代恒溫器和第2代溫度傳感器，敏芯股份布局人形機器人及新能源汽車領(lǐng)域傳感器產(chǎn)品

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      傳感新品 【四川大學(xué)：研發(fā)力-電一體化的柔性壓力傳感器兼具線性高靈敏響應(yīng)與長期穩(wěn)定服役】 線性高靈敏響應(yīng)是柔性壓力傳感器的重要性能之一，在智能機器人、人...

      2024-07-26 標(biāo)簽：新能源汽車機器人壓力傳感器 867 0

      易鼎豐獲得DEKRA德凱ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書

      2024年7月18日，天津易鼎豐動力科技有限公司（以下簡稱“易鼎豐”）順利通過ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證，并獲得由DEK...

      2024-07-25 標(biāo)簽：新能源汽車DEKRA汽車功能安全 931 0

      富士康鄭州投建十億新總部，加速布局電動車與固態(tài)電池

      富士康科技集團與河南省政府?dāng)y手，正式簽署了一項旨在深化合作、共謀發(fā)展的戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作的核心亮點在于，富士康計劃在鄭州這座充滿活力的城市投資建設(shè)全...

      2024-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車富士康固態(tài)電池 1803 0

      億緯鋰能與英飛凌攜手共創(chuàng)電池管理新紀(jì)元

      在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，億緯鋰能與全球半導(dǎo)體巨頭英飛凌科技（上海）有限公司在廣東惠州正式簽署了一項具有里程在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，億...

      2024-07-24 標(biāo)簽：英飛凌新能源汽車億緯鋰能 1631 0

      周鴻祎預(yù)測:新能源車未來趨勢直指無人駕駛網(wǎng)約車市場

      7月23日，知名企業(yè)家周鴻祎在其個人平臺上發(fā)表了關(guān)于新能源汽車及無人駕駛網(wǎng)約車行業(yè)未來的獨到見解。他強調(diào)，未來的汽車制造商將不再局限于單純的車輛制造與銷...

      2024-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車無人駕駛網(wǎng)約車 1524 0

      雷雨頻繁，新能源汽車連接器防水有多重要

      雷雨頻繁，新能源汽車連接器防水有多重要

      近年來，多家車企均因為部分部件進水故障而召回，雷雨季節(jié)，車輛涉水頻繁，如何讓新能源汽車保持安全運行，這個部件的設(shè)計選型很重要。 今年以來，大雨成為了不少...

      2024-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車連接器 618 0

      基于新型電力系統(tǒng)的有序充電解決方案

      基于新型電力系統(tǒng)的有序充電解決方案

      摘要：近年來,新能源汽車的銷量快速增長,相應(yīng)的充電樁數(shù)量也急劇增加,這一現(xiàn)象可能會給電網(wǎng)和變壓器造成負(fù)擔(dān),與此同時，新型電力系統(tǒng)下以光伏為主的分布式發(fā)電...

      2024-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車電力系統(tǒng)光伏 836 0

      直面IGBT模塊封裝壁壘：難點在于高可靠性

      直面IGBT模塊封裝壁壘：難點在于高可靠性

      近幾年，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，作為新能源汽車內(nèi)用控制器的主要成本構(gòu)成器件IGBT也迎來了爆發(fā)，預(yù)計到2025年，中國IGBT市場規(guī)模將達(dá)到522億元...

      2024-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車模塊封裝 964 0

      直線電機生產(chǎn)廠家談殺瘋了的中國新能源汽車

      直線電機生產(chǎn)廠家談殺瘋了的中國新能源汽車

      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：2024年上半年，我國汽車產(chǎn)量為1389.1萬輛，同比增長4.9%；我國汽車銷量為1404.7萬輛，同比增長6.1%。其中1...

      2024-07-24 標(biāo)簽：新能源汽車直線電機 561 0

      小鵬與大眾深化合作：共繪電子電氣架構(gòu)新藍(lán)圖，聯(lián)合車型24月內(nèi)量產(chǎn)在望

      在新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)日新月異的今天，小鵬汽車與大眾汽車集團再次攜手，共同書寫了行業(yè)合作的新篇章。近日，小鵬汽車在港股市場發(fā)布重要公告，宣布與大眾汽...

      2024-07-23 標(biāo)簽：新能源汽車大眾汽車小鵬汽車 695 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        imx8
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        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達(dá)
        微波雷達(dá)
        +關(guān)注
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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