我國與韓國車企的新能源汽車遭遇戰(zhàn)

韓國的新能源汽車，一向在我們眼里不值一提，在中國的自主品牌往上躍遷的過程中，一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國的政策鼓勵下，中國的新能源汽車似乎一下子...

2018-09-24 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 5368 0

新能源汽車正逐漸獲得市場的接受，國產(chǎn)品牌爭奇斗艷

中國汽車企業(yè)銷售的新能源汽車就是以純電動汽車和插電式混合動力汽車為主，就汽車品牌來說此前是比亞迪一直占據(jù)優(yōu)勢，不過這兩年北汽新能源快速崛起與其爭奪一二名...

2018-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車能量密度 4208 0

要想促進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范動力電池的使用標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵

“還我藍(lán)天白云”，隨著全球?qū)Νh(huán)境綠色環(huán)保的呼吁，新能源汽車在政府的重視、五年的連續(xù)補貼下得到了極速的發(fā)展，市場應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴大。500km純電續(xù)航似乎已...

2018-09-16 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1699 0

我國鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又獲新進(jìn)展

繼今年6月中南大學(xué)賴延清教授團(tuán)隊在鋰硫電池高安全、高比能與長壽命難以協(xié)同問題上的研究取得重大突破，鋰硫電池技術(shù)研發(fā)又接連傳來捷報。近日，中國科學(xué)院蘭州化...

2018-09-17 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車鋰硫電池 6010 0

比克電池被列為廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點企業(yè)

近日，廣東省工業(yè)和信息化廳公布關(guān)于廣東省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點企業(yè)名單（第一批）的通知，深圳市比克動力電池有限公司（以下簡稱比克電池）作為公告...

2018-11-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3125 0

動力電池“報廢潮”來臨，回收產(chǎn)業(yè)迎機遇窗口

2016年我國動力電池的報廢量約1.2萬噸，到2020年這一數(shù)字預(yù)計將激增至約24.8萬噸。廢舊動力電池集中“退役”給回收產(chǎn)業(yè)帶來了機遇窗口。

2018-09-14 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3490 0

京東汽車商城與歐拉品牌正式簽署了合作協(xié)議

就目前而言，眾多造車新勢力的量產(chǎn)車型都已經(jīng)先后下線，但在銷售渠道的建設(shè)上，新勢力的銷售能力明顯不能與傳統(tǒng)4S店相匹敵，有限的品牌影響力和較高的建店成本都...

2018-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車京東 7590 0

2019年將會是造車新勢力的“命門”，交車與否決定企業(yè)成敗

作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”，新勢力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢王是新勢力，而新勢力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成...

2018-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來汽車 1.2萬 0

受益于新能源汽車的爆發(fā)性增長，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈處于黃金期

我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展逐漸由政策導(dǎo)向變?yōu)槭袌鲆龑?dǎo)。新能源汽車在起步發(fā)展階段存在續(xù)航能力不足、配套充電設(shè)施不完備等問題，世界各國多以財政補貼的形式刺激新能...

2018-09-14 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 9284 0

快充動力電池領(lǐng)軍企業(yè)微宏動力即將迎來巨大飛躍

成立10余年來，微宏動力在保持產(chǎn)品快充特性(實現(xiàn)10-15分鐘快充)及長壽命的基礎(chǔ)上，不斷提升產(chǎn)品能量密度，同時有效降低電池成本。正是因為長時間的技術(shù)積...

2018-09-14 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 4532 0

特斯拉上海公司新增新能源汽車關(guān)鍵零部件制造

特斯拉(上海)有限公司注冊資本由原來的1億元擴增至46.7億元人民幣，經(jīng)營范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電動汽車電控集成、電動汽車驅(qū)動電機、大功率...

2018-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 4781 0

國產(chǎn)軒逸純電：首款零油耗合資車，會有哪些亮點呢？

在去年底發(fā)布的日產(chǎn)新一代聆風(fēng)上，我們首次見到了全新E－Platform電驅(qū)平臺，而即將于9月25日國內(nèi)上市的軒逸·純電，雖然看起來是現(xiàn)款軒逸燃油版的“變...

2018-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車純電動車 1592 0

新能源汽車消除地方保護(hù)要面臨多重挑戰(zhàn)

如今，新能源汽車市場發(fā)展迅猛，看似一片繁榮，但實際上在背后隱藏著不少的亂象。高速發(fā)展進(jìn)程中，新能源汽車發(fā)展遇到多重挑戰(zhàn)，無時不刻都在關(guān)系著消費者的利益。

2018-09-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1286 0

高壓變頻器需求穩(wěn)定，龍頭企業(yè)上半年穩(wěn)定增長

隨著可再生能源發(fā)電市場與分布式能源市場需求量的增加，電力在我國發(fā)展愈加呈現(xiàn)平穩(wěn)上升的態(tài)勢，高壓變頻器的需求將更加旺盛，有預(yù)測2023年高壓變頻市場可達(dá)到...

2018-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車變頻器 3617 0

8月汽車銷量呈下降趨勢，SUV三連降，中國車市真的已經(jīng)不容樂觀了嗎？

受購置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢，同比乘用車銷量與8月國產(chǎn)車市場占有率雙雙大幅下跌，是否預(yù)示著中國車市已...

2018-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車SUV 3156 0

海馬汽車深陷寒冬中而不能自拔，未來究竟該何去何從？

造車新勢力代表之一的小鵬汽車CEO何小鵬就此事件發(fā)表評論稱：未來的12個月一定不好過，新貿(mào)易冷戰(zhàn)很難通過妥協(xié)和協(xié)商解決，中層階級的空心化看起來會愈發(fā)嚴(yán)重...

2018-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車 2022 0

特斯拉中國量產(chǎn)，對國內(nèi)自主品牌的新能源車企來說是危機真的來了嗎？

2017年，中國新能源汽車全年累計總銷量達(dá)77.7萬輛，同比增長53%，已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。

2018-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1831 0

長城汽車上半年銷量穩(wěn)健增長，未來聚焦新能源全面布局

長城汽車日前公布的8月產(chǎn)銷快報顯示：當(dāng)月共計銷售新車64，096輛，較去年同期減少12．99％；今年1－8月累計銷售589，945輛，同比降低2．24％...

2018-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車SUV自動駕駛 2239 0