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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

中國新能源車市成績亮眼,比亞迪、小米等企業(yè)領(lǐng)跑市場

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2024-11-05 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪小米 836 0

吉林省吉林市創(chuàng)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)園

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李良彬:建議實施鋰冶煉渣資源化利用,規(guī)避出海投資風(fēng)險

近幾年來,國家大力推行新能源戰(zhàn)略和減排目標(biāo),使得中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,連續(xù)九年穩(wěn)居全球銷量首位。鋰作為重要原材料,對于新能源車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展起著決...

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解讀新能源汽車推廣應(yīng)用管理辦法四大要點

北京市科委、經(jīng)信委、財政局、城管委、交通委聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用 新能源汽車 管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。2月28日,市科委對《北京市推廣應(yīng)用新能...

2018-05-17 標(biāo)簽:新能源汽車 834 0

新能源汽車競爭格局將加速 市場表現(xiàn)將主要取決于產(chǎn)品內(nèi)在競爭力

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北京純電市占率達(dá)43.1%,比亞迪為何會成為首家產(chǎn)銷破30萬輛的新能源車企?

“在北京街頭每兩輛純電動汽車,就有一輛是比亞迪。” 比亞迪汽車總經(jīng)理助理葉庭文先生在8月24一場名為“向新·定義未來——2018比亞迪新能源智Di有聲...

2018-08-30 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車比亞迪 834 0

華為DriveONE助力智界R7增程版駕乘體驗升級

近日,由華為與奇瑞汽車共同舉辦的“智界黑科技 R7增程解密”直播活動順利收官,華為數(shù)字能源智能電動產(chǎn)品線副總裁呂浪受邀參加,為觀眾帶來了華為DriveO...

2025-02-27 標(biāo)簽:新能源汽車華為發(fā)電機 834 0

上汽集團(tuán)2024上海國際低碳智慧出行展精彩回顧

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2024-09-19 標(biāo)簽:新能源汽車上汽集團(tuán)智慧出行 834 0

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2024-07-26 標(biāo)簽:新能源汽車智能充電充電樁 834 0

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我國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量,新能源汽車已成為近年來我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景。但...

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比亞迪: 2030年實現(xiàn)歐洲電動汽車市場領(lǐng)軍

截至當(dāng)前,比亞迪已成為全球最大的新能源汽車制造商,今年四月份總銷量達(dá)313245輛,其中乘用車銷量達(dá)312048輛,同比增長49%;出口新車41011輛...

2024-05-10 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪乘用車 832 0

日產(chǎn)發(fā)布五款新能源概念車,倡導(dǎo)“盡興由NI”品牌理念

日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠表示,中國市場正經(jīng)歷巨變,日產(chǎn)需快速適應(yīng)并保持競爭力。為此,公司計劃推出更多新能源汽車,并調(diào)整運營策略。

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高壓連接器在新能源汽車領(lǐng)域中正迅速崛起并發(fā)揮著重要的作用。

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電動汽車行業(yè)正處在大浪淘沙階段 國內(nèi)廠家需想辦法才能穩(wěn)住

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【產(chǎn)品應(yīng)用】ZLM3100S應(yīng)用--快速驅(qū)動永磁同步電機風(fēng)機

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《電機能效提升計劃(2021-2023)》中提到,加快高效節(jié)能電機推廣應(yīng)用,推進(jìn)電機系統(tǒng)智能化,電機系統(tǒng)數(shù)字化應(yīng)用。ZLM3100S電機驅(qū)動器為此量身設(shè)...

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4萬噸電池回收項目投產(chǎn)!

分別于2011年和2023年兩次入選國家工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,是目前全國入圍工信部“白名單”企業(yè)中為數(shù)不多具有...

2024-01-02 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 831 0

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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    慧榮科技
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