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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

零跑汽車在杭州成立汽車銷售公司，注冊(cè)資本為2億元

　最近，零跑汽車通過(guò)第3季度公告表示：“2023年第3季度的交付量與去年同期相比增加了24.5%，達(dá)到了44萬(wàn)4325輛，月交付量正在刷新歷史最高值，第...

2023-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車零跑 959 0

新能源汽車火災(zāi)事故原因分析及撲救措施

摘要:近年來(lái),我國(guó)多項(xiàng)新能源汽車支持政策的出臺(tái)使得新能源汽車行業(yè)在我國(guó)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。但隨著新能源汽車的大規(guī)模普及,動(dòng)力電池具有的不可避免的自反應(yīng)放熱特性...

2025-02-19 標(biāo)簽：新能源汽車 958 0

神話破滅：特斯拉Q1凈虧損4980萬(wàn)美元同比轉(zhuǎn)虧

美國(guó)電動(dòng)車巨頭特斯拉（Tesla Motors）周三發(fā)布了該公司2014年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度營(yíng)收為6.21億美元，高于上一季度的6....

2014-05-08 標(biāo)簽：新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)特斯拉 958 1

車迷的福音太陽(yáng)能汽車或許是你最好的選擇

更令人印象深刻的是，據(jù)說(shuō)這輛車能夠產(chǎn)生比使用更多的電力。這意味著它不僅能提供清潔的運(yùn)輸工具，而且還能讓用戶將電力儲(chǔ)存起來(lái)，反饋給電網(wǎng)。“這是太陽(yáng)能電動(dòng)汽...

2017-10-21 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 958 0

特斯拉的強(qiáng)大最終會(huì)催生一個(gè)新的新能源汽車市場(chǎng)

“你想在早晨醒來(lái)，并認(rèn)為未來(lái)將會(huì)很好——這就是航天文明的全部?jī)?nèi)容。這是關(guān)于相信未來(lái)，并且認(rèn)為未來(lái)會(huì)比過(guò)去更好。我想不出有什么比去那里或在星系間更令人興奮...

2020-02-17 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 957 0

峰岹科技被授予“電控系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號(hào)

作為新能源汽車的動(dòng)力源，電驅(qū)動(dòng)作為動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件之一，其技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展與新能源汽車相輔相成。結(jié)合整車開發(fā)需求與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵屬性，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將朝集...

2022-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)峰岹科技 957 0

Model 3延遲交付,誰(shuí)才是最后的得利者

目前，通用、大眾、寶馬、奔馳都公布了新能源汽車發(fā)展計(jì)劃。通用已宣布在2023年前推出 20款電動(dòng)汽車，2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下將近全部產(chǎn)品...

2017-10-17 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉通用汽車 956 0

新能源汽車圓柱形電池解決方案、為新能源汽車電池組保駕護(hù)航！

目前新能源汽車電池主要有、圓柱形、方形及軟包電池、而圓柱形電池在技術(shù)成熟層面相比于其它電池穩(wěn)定許多、因此被廣泛應(yīng)用、因需要將多個(gè)電池捆綁在一起組成電車電...

2023-03-20 標(biāo)簽：新能源汽車電池 956 0

新能源汽車走向新拐點(diǎn)，千億智能充電樁市場(chǎng)將迎爆發(fā)式增長(zhǎng)

“車主凌晨四點(diǎn)起床搶充電柱”“小區(qū)充電樁緊缺”等新聞?lì)l繁上熱搜，一到冬季，新能源車車主的“里程焦慮”再度出現(xiàn)。冬季耗電快、續(xù)航里程縮短、充電難一度躍為新...

2022-02-28 標(biāo)簽：新能源汽車 955 0

晟威機(jī)電IPO終止

常州晟威機(jī)電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“晟威機(jī)電”）近日向深圳證券交易所（以下簡(jiǎn)稱“深交所”）申請(qǐng)撤回了其首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的申請(qǐng)文件。根據(jù)相關(guān)...

2024-03-13 標(biāo)簽：新能源汽車 ipo 薄膜電容器 955 0

取代傳統(tǒng)燃油汽車大勢(shì)所趨，新能源汽車滲透率超50%

雖然上半場(chǎng)中國(guó)新能源汽車打得很好，但是決定勝負(fù)的還在于以智能汽車發(fā)展為代表的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

2023-12-05 標(biāo)簽：新能源汽車嵌入式軟件智能汽車 955 0

威邁斯2023年業(yè)績(jī)同比大增69.85%

威邁斯堅(jiān)持全球市場(chǎng)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)各類車載電源產(chǎn)品銷售額增長(zhǎng)。此外，公司加強(qiáng)對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)的投入，客戶滿意度與市場(chǎng)接受程度顯著提高。這使得公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額...

2024-02-23 標(biāo)簽：新能源汽車車載電源威邁斯 955 0

富特科技IPO注冊(cè)獲同意，深耕新能源汽車高壓電源系統(tǒng)

中國(guó)證監(jiān)會(huì)正式發(fā)布了《關(guān)于同意浙江富特科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票注冊(cè)的批復(fù)》，標(biāo)志著富特科技即將在資本市場(chǎng)迎來(lái)新的發(fā)展篇章。

2024-03-21 標(biāo)簽：新能源汽車電源系統(tǒng) 954 0

大眾或?qū)⒉脝T3萬(wàn) 將資源重點(diǎn)發(fā)力電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化

在未來(lái)，大眾汽車將目光聚攏在了自動(dòng)駕駛、新能源、新數(shù)字等方向，希望領(lǐng)軍整個(gè)汽車業(yè)。

2016-11-19 標(biāo)簽：新能源汽車大眾數(shù)字化 954 0

半固態(tài)電池率先進(jìn)入量產(chǎn)裝車階段

近日有更多電池廠、主機(jī)廠也紛紛在半固態(tài)電池賽道中釋放出升溫的信息。本周，蜂巢能源正式發(fā)布全球首款量產(chǎn)方形半固態(tài)電池（即二代果凍電池），突破了方殼中高鎳摻...

2023-12-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池包 954 0

比亞迪將收購(gòu)其德國(guó)經(jīng)銷商Hedin

近日，比亞迪在歐洲市場(chǎng)的擴(kuò)張戰(zhàn)略再下一城，正式宣布與歐洲知名經(jīng)銷商集團(tuán)Hedin Mobility Group達(dá)成歷史性協(xié)議。此次交易中，比亞迪將全面接...

2024-09-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 954 0

造車夢(mèng)不死，董明珠拉王健林30億入股銀隆

不顧一切也要實(shí)現(xiàn)“造車夢(mèng)”的企業(yè)家，一個(gè)是樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭，另一個(gè)是格力電器董事長(zhǎng)董明珠。大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、董明珠個(gè)人、北京燕趙匯金國(guó)際投資公司、...

2016-12-15 標(biāo)簽：新能源汽車格力 954 1

比亞迪迎高光時(shí)刻，第500萬(wàn)輛新能源汽車下線

王傳福透露，從2011年到2022年，比亞迪年研發(fā)投入多次超過(guò)當(dāng)年的凈利潤(rùn)，特別是在2017年至2019年，比亞迪凈利潤(rùn)持續(xù)下滑的背景下，公司在研發(fā)投入...

2023-08-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 954 0

新能源汽車替換燃油車進(jìn)程加速吉利比亞迪等車企定小目標(biāo)

吉利汽車表示，已訂立目標(biāo)，期望2020年將新能源車的銷售占比提升至九成;比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福認(rèn)為，停止燃油車的生產(chǎn)和銷售對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)可能更迫切。

2017-09-22 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪吉利 954 0

比亞迪回應(yīng)“廣告門”事件，因補(bǔ)貼政策變化而一季度利潤(rùn)驟降83%

近日，比亞迪因“廣告門”事件站到了輿論的中心。

2018-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 954 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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