新能源補貼政策的逐漸退坡 比亞迪成最大補貼贏家

據國內媒體報道，近日，工信部發布《關于2018年度推廣應用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》（以下簡稱為公示）。公示文件顯示，2018年度新能源汽車...

2019-12-11 標簽：新能源汽車比亞迪 757 0

11月新能源汽車銷量下跌43.7% 車市回暖但新能源依舊是寒冬

日前，中國汽車工業協會發布統計分析數據。數據顯示2019年11月，汽車產銷量分別完成259．3萬輛和245．7萬輛，環比分別增長13％和7．6％，產量同...

2019-12-11 標簽：新能源汽車 636 0

奇瑞估值18個月縮水近30% 未來將廣泛布局新能源

而所有制本身并非影響企業發展的決定因素，如果僅僅依靠改變所有制也無法扭轉企業現狀。這一點，奇瑞已有前車之鑒，無論是被五糧液控股的凱翼還是被寶能控股的觀致...

2019-12-11 標簽：新能源汽車奇瑞 1418 0

北汽新能源自身銷量嚴重下滑 目前僅達成一半銷量目標

對外加碼投資的北汽藍谷（600733．SH），自身銷量卻在嚴重下滑。昨日晚間，北汽藍谷公告稱，北汽新能源11月銷量7005輛，下滑62．6％；前11月銷...

2019-12-11 標簽：新能源汽車北汽 881 0

新能源汽車市場下滑 二手車市場也極其尷尬

被58同城收購的計劃告吹后，整個優信內部士氣懨懨，此前公司很多員工都曾將58視為自己的“救世主”，如今“救世主”放棄了優信，他們似乎也看不到希望。12月...

2019-12-11 標簽：新能源汽車 721 0

特斯拉國產Model 3續航里程不及進口版,460km降為445km

日前，我們從特斯拉官網獲悉，國產Model 3標準續航升級版的續航里程由原本的“460km（NEDC預估）”變更為“445km（續航里程國標工況法）”。

2019-12-11 標簽：新能源汽車特斯拉電池 5441 0

現在的純電動車技術是否成熟？還有很多問題要解決

距電動汽車的誕生于現在，可以說是有一大段時日了，電動車的優點，噪音小、操作簡單、效率高更環保。在20世紀末期，石油被大量開采，石油危機、環境污染以及政策...

2020-01-29 標簽：電動汽車新能源汽車 1.1萬 0

新能源汽車有四大類，為什么都喜歡造純電動汽車

現階段新能源汽車主要有四大類：純電動、插電混動、燃料電池車、增程式電動車，這幾類車型當中，從技術實現角度來說，純電動相對容易，畢竟不存在發動機，也沒有增...

2020-01-29 標簽：電動汽車燃料電池新能源汽車 8546 0

特斯拉在以色列建立服務中心，2030年后以色列不銷售汽油和柴油汽車

特斯拉正在遵守以色列當地針對汽車制造商的規定，成立了特斯拉汽車以色列有限公司(Tesla Motors Israel, Ltd.)，以遵守要求在該國運營...

2019-12-10 標簽：新能源汽車特斯拉 2689 0

60%用戶開通蔚來自動輔助駕駛 開始解放用戶雙腳

在2019年（第十八屆）中國企業領袖年會上，蔚來創始人董事長、CEO李斌出席峰會演講。 在演講中，李斌針對電動車續航的問題表示，真正超100公里的駕車出...

2019-12-10 標簽：新能源汽車 514 0

比亞迪與Keolis簽署協議 獲得歐洲259輛純電動大巴訂單

日前，中國新能源汽車企業比亞迪與歐洲公共交通運營商凱奧雷斯（Keolis）荷蘭分公司正式簽署合作協議，宣布中標荷蘭259臺純電動大巴訂單。

2019-12-10 標簽：新能源汽車比亞迪 1041 0

比亞迪觸摸控制MCU

比亞迪微電子在工業級觸控MCU基礎上開發車規級觸控MCU芯片BF7112A，現已批量裝車上市，產品應用于車內觸控照明控制。BF7112A為首款量產裝車的...

2019-12-10 標簽：新能源汽車mcu比亞迪 2.1萬 0

汽車換代方式更改 車企急需面對現實問題

事實上，現如今在傳統汽車領域，一般的合資車企以及跨國車企所有車型基本上每年都會有年度車型，大約三至四年進行一次中期改款，六至七年進行一次更新換代。通常情...

2019-12-10 標簽：新能源汽車智能汽車 1038 0

車企對新能源汽車的熱情并沒有減弱 但未來市場挑戰依然存在

自今年7月份起，國內新能源汽車銷量已經連續四個月下滑。盡管這一趨勢還在繼續，但從剛剛結束的廣州車展上可以看出，車企對新能源汽車的熱情并沒有減弱。

2019-12-10 標簽：新能源汽車 505 0

國產造車新勢力步履維艱 新能源汽車賽道“道阻且長”

其實不止蔚來，其他新能源汽車企業的日子也不好過。數據顯示，2019年10月，新能源汽車銷量同比下降45.6％，市場銷量連續3月同比下跌。其中多家新能源車...

2019-12-10 標簽：新能源汽車 686 0

電池報廢高峰來臨 新能源汽車在電池上還需多做努力

近年來，新能源汽車高速發展，在馬路上行駛的的新能源汽車也是越來越多。不過，隨著第一批新能源汽車動力電池的退役期即將到來，一些新能源車主正面臨著高價換電池...

2019-12-10 標簽：新能源汽車 619 0

比亞迪11月銷量快報：新能源汽車同比下滑62.7%

12月6日晚間，比亞迪發布11月銷量快報顯示，今年11月，比亞迪銷售4.1萬輛汽車，同比下滑19%。銷量下滑主要是由于比亞迪新能源汽車銷量不及預期。

2019-12-09 標簽：新能源汽車比亞迪 3544 0

新能源汽車市場銷量多月下滑，動力電池領域壓力大

今年以來，新能源汽車市場整體增幅放緩，甚至自7月起連續多月銷量下滑，而下行的壓力也已經蔓延到動力電池領域。

2019-12-09 標簽：動力電池新能源汽車 3037 0

國產特斯拉Model 3有兩種配置 依舊可享受2.475萬元補貼

12 月 9 日訊，近日，工信部發布了最新的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄 》（2019 年第 11 批），用戶購買國產版特斯拉 Model 3 將享...

2019-12-09 標簽：新能源汽車特斯拉 1862 0

新能源汽車洗牌速度加快 比亞迪銷量同比下滑 62.7%

比亞迪汽車 11 月銷量 41295 量，同比下滑 19%。其中，新能源汽車 11220 輛，較去年同期的 30076 輛下滑 62.7% 。

2021-09-03 標簽：新能源汽車比亞迪 1437 0