新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成

新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成 隨著環(huán)保意識的增強和石油資源的日益枯竭，新能源汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車擁有更為環(huán)保、高效...

2023-08-18 標簽：新能源汽車電池管理系統(tǒng)電機控制器 7512 0

2017年鋰電行業(yè)十大事件總結(jié)_鋰電行業(yè)能迎來技術(shù)的突破？_鋰電池行業(yè)十大趨勢

本文介紹了2017年鋰電行業(yè)十大事件總結(jié)_鋰電行業(yè)能迎來技術(shù)的突破？_鋰電池行業(yè)十大趨勢。鋰電行業(yè)最大的問題就是電池續(xù)航能力與充電問題。這已經(jīng)成為消費者...

2017-12-28 標簽：鋰電池新能源汽車 7509 0

動力電池回收市場介紹

基于此，動力電池回收市場或?qū)⒂瓉硇聶C遇。中國電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動力電池回收利用行業(yè)報告(2018)》顯示，退役的動力電池將按...

2018-10-07 標簽：動力電池新能源汽車電池 7505 0

智能充電的未來發(fā)展趨勢

充電行業(yè)也已經(jīng)發(fā)展到了智慧運營的新階段，而智能充電的設(shè)計也將逐漸多樣化，從而滿足用戶在不同場景下的使用需求。

2019-05-20 標簽：新能源汽車智能充電 7501 0

寧德時代的解決方案以及四大創(chuàng)新體系

“未來5年，鋰電產(chǎn)業(yè)市場將迎來井噴期，快速進入到TWh時代。” “全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能供給的增長相對較慢，有效供給不足。” 這是寧德時代董事長曾毓群在電動車百...

2021-01-19 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 7491 0

新能源汽車幾個很致命的缺點

首先，他最大的優(yōu)點肯定是它的使用費用比西游車要更便宜一點，1°電肯定要比醫(yī)生油更便宜，雖然說實際上使用來講也不是這么算，但是總體來說，運行的費用肯定是要...

2018-12-22 標簽：新能源汽車電池 7489 0

連續(xù)三年實現(xiàn)營收增長，正拓新能源引入資本力量壯大企業(yè)實力抵御風險

正拓能源副總經(jīng)理嚴學鋒表示，預計2017年銷售接近3億元，實現(xiàn)出貨7000噸左右，基本完成了公司既定的銷售目標。

2018-04-13 標簽：新能源汽車負極材料 7479 0

如何完善新能源汽車報廢動力蓄電池回收利用政策

不過，目前新能源汽車報廢回收仍存在不少難題，制度也在逐步建立完善中，未來，動力蓄電池回收利用還會進行哪些規(guī)范？新能源汽車報廢拆解標準制定進展如何？

2018-09-05 標簽：鋰電池新能源汽車蓄電池 7477 0

國內(nèi)LED廠商打造國產(chǎn)車用LED民族品牌

隨著LED產(chǎn)品技術(shù)的突破和市場需求的差異化、特殊化，利基市場成為LED后時代的新藍海。其中，LED車用照明成為備受關(guān)注的領(lǐng)域。

2018-05-21 標簽：LED新能源汽車 7466 0

新能源汽車補能的爭議路線：快充會走向大一統(tǒng)嗎？

在新能源動力電池領(lǐng)域，近日兩則電池的快充新聞引起了網(wǎng)友的熱議：一個是日本電子零部件開發(fā)企業(yè) Eamex ，其開發(fā)出高容量的電容器，如果用于純電動汽車，最...

2022-07-04 標簽：新能源汽車快充技術(shù)快充 7454 0

什么是氫燃料電池汽車 氫燃料電池汽車發(fā)展正面臨哪些挑戰(zhàn)

氫能源更為環(huán)保、節(jié)能，車輛在行駛過程中的副產(chǎn)物只有水；氫燃料汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪音也較小。

2020-09-22 標簽：新能源汽車氫燃料電池氫能源 7446 0

新能源汽車分時租賃受網(wǎng)友歡迎（原因）_新能源汽車分時租賃的用處（好處）

新能源汽車的分時租賃已出瞬間火爆，那么新能源汽車的分時租賃前景如何，值得去投入嗎？新能源汽車分時租賃受網(wǎng)友歡迎的原因又是什么呢？新能源汽車租賃的好處是什么呢？

2017-12-28 標簽：新能源汽車 7442 0

行業(yè) | 什么是動力電池?與普通電池有何區(qū)別?

新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主。

2019-08-09 標簽：動力電池新能源汽車 7420 0

2018青島北汽——海外高科技項目落戶嶗山集中簽約儀式開啟 六個海外汽車項目揭曉

此次集中簽約的六個項目，主要是針對自動駕駛軟硬件，比如高精地圖，攝像頭和傳感器、新能源電池等。

2018-08-05 標簽：新能源汽車新能源電池 7390 0

中國動力電池行業(yè)進入全方位競爭階段，形成三大特點

GGII認為，2017年下半年開始，動力電池行業(yè)開始分化，行業(yè)競爭階段已經(jīng)逐漸從產(chǎn)能競爭進入全方位競爭階段。

2018-05-07 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 7356 0

如何實現(xiàn)電動汽車和電網(wǎng)的雙向互動

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟技術(shù)和認證部主任劉鍇算了一筆賬：據(jù)不完全統(tǒng)計，我國5月公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的充電電量約3.6億千瓦時。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，我...

2019-07-16 標簽：新能源汽車智能電網(wǎng)國家電網(wǎng) 7355 0

新能源汽車動力電池的技術(shù)應用趨勢

2017年工信部發(fā)布《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，2020年電池能量密度要達到300Wh/kg，系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh/kg，鼓勵動力電池向...

2018-05-03 標簽：動力電池新能源汽車 7331 0