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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

新能源汽車資訊

廣汽集團(tuán)與華為合作加速落地

近日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，第六屆董事會(huì)第78次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于GH項(xiàng)目的議案》，同意公司投資設(shè)立GH項(xiàng)目公司（暫定名，以登記注冊(cè)為準(zhǔn)），注冊(cè)資本為15億元。

2025-01-13 標(biāo)簽：新能源汽車華為廣汽 447 0

集創(chuàng)北方與國(guó)創(chuàng)中心達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，北京集創(chuàng)北方科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱集創(chuàng)北方）在北京總部與國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱國(guó)創(chuàng)中心）正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。集創(chuàng)北方董事長(zhǎng)張晉...

2025-01-10 標(biāo)簽：led 新能源汽車集創(chuàng)北方 717 0

淺談高速公路充電站新能源汽車充電策略

高速公路充電站電動(dòng)汽車有序充電是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，面臨諸多挑戰(zhàn)，但通過(guò)深入了解充電需求特點(diǎn)，實(shí)施針對(duì)性的有序充電策略，并借助安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)等技...

2025-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車充電站 734 0

淺談新能源汽車充電站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的節(jié)能措施分析

隨著能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和公眾環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車正逐漸走進(jìn)人們的生活，充電站能源消耗以及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的能源浪費(fèi)等問(wèn)題正逐步凸顯，節(jié)能措施成為推動(dòng)新能源...

2025-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車充電站 648 0

哪吒汽車登陸新加坡

近日，哪吒汽車亮相新加坡車展，并宣布哪吒X和哪吒AYA正式在新加坡上市。當(dāng)日上午，哪吒汽車即收獲52張訂單。新加坡是東南亞車市的風(fēng)向標(biāo)，哪吒汽車此次登陸...

2025-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車哪吒汽車 465 0

淺談電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車的不斷普及和使用，相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎，所以在對(duì)其使用和設(shè)計(jì)中存...

2025-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車充電樁 575 0

迅馳迅捷新能源獲數(shù)億元A輪融資

近日，新能源領(lǐng)域的佼佼者“迅馳迅捷新能源”宣布成功完成了一筆數(shù)額高達(dá)1.6億元人民幣的A輪融資。本輪融資由廣發(fā)證券和騰訊投資兩大知名投資機(jī)構(gòu)共同參與，彰...

2025-01-10 標(biāo)簽：新能源新能源汽車充電樁 1132 0

東風(fēng)Honda 2024年度總結(jié)

2024年無(wú)疑是充滿挑戰(zhàn)與變革的一年，新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，新能源滲透率迅速上升，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)遭遇了前所未有的沖擊。

2025-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車東風(fēng) 623 0

新能源汽車年銷量首破千萬(wàn)輛

在2024年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)又實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前預(yù)計(jì)，2024年，中國(guó)汽車銷量有望達(dá)到3100萬(wàn)輛，其中新能源汽車有望達(dá)到130...

2025-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車 375 0

比亞迪第三艘滾裝船“BYD HEFEI”啟航

近日，比亞迪出海船隊(duì)再添一員，以合肥工廠命名的第三艘滾裝船“BYD HEFEI”順利啟航，受到了來(lái)自政府、商界以及媒體等各界人士的關(guān)注。這艘長(zhǎng)199.9...

2025-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 489 0

動(dòng)力電池梯次利用與回收產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究分析

? ? 廢舊電池含有大量的鎳、鈷、錳等金屬元素，隨意丟棄不僅會(huì)對(duì)環(huán)境和人類健康會(huì)造成不可逆的傷害，還會(huì)造成資源的浪費(fèi)。2015年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車銷量...

2025-01-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 862 0

多品牌上車應(yīng)用，SiC想象空間有多大？

全球第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為半導(dǎo)體技術(shù)研究的前沿和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。在新能源汽車等應(yīng)用市場(chǎng)快速發(fā)展的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)外廠商正在積極布局碳化硅業(yè)務(wù)，發(fā)展前...

2025-01-08 標(biāo)簽：新能源汽車 SiC 460 0

2025年功率半導(dǎo)體行業(yè):五大關(guān)鍵趨勢(shì)洞察

趨勢(shì)一：碳化硅（SiC）與氮化鎵（GaN）大放異彩在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）宛如兩顆冉冉升起的新星，正以迅猛之勢(shì)改變著行業(yè)格...

2025-01-08 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)據(jù)中心功率半導(dǎo)體 3307 0

特斯拉上海超級(jí)工廠五周年里程碑

近日，特斯拉公司副總裁陶琳在微博上回顧了特斯拉上海超級(jí)工廠的一個(gè)重要里程碑。五年前，正是在這一天，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的首批國(guó)產(chǎn)Model 3車型正式...

2025-01-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 704 0

2025年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)健增長(zhǎng)預(yù)期持續(xù)

隨著2024年的落幕，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)了穩(wěn)健的增長(zhǎng)收官。多家新能源車企近期公布的12月份銷售數(shù)據(jù)彰顯了這一趨勢(shì)。比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到了51.5萬(wàn)輛...

2025-01-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車理想汽車 888 0

大研智造焊錫機(jī)在新能源汽車電子元件焊接中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

在新能源汽車的復(fù)雜體系中，電子元件猶如神經(jīng)系統(tǒng)，其性能與可靠性直接決定了整車的安全性、舒適性和續(xù)航能力。焊接作為電子元件連接的核心工藝，其質(zhì)量和效率對(duì)新...

2025-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車焊接焊錫 386 0

上汽通用五菱第3000萬(wàn)輛整車精益智造島式工廠正式下線

2025年1月5日，助力千萬(wàn)奮斗者實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想的上汽通用五菱迎來(lái)了一個(gè)重要的歷史性時(shí)刻：第3000萬(wàn)輛整車——五菱星光S在全球首創(chuàng)精益智造島式工廠正式下...

2025-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車五菱上汽通用 1048 0

漣鋼成功下線湖南首卷新能源汽車硅鋼產(chǎn)品

近日，湖南華菱漣源鋼鐵有限公司在新能源產(chǎn)品的研發(fā)上取得了重大進(jìn)展。在漣鋼電磁材料公司的1#退火涂層機(jī)組，湖南省內(nèi)首卷0.15毫米厚度的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)...

2025-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)械性能 661 0

動(dòng)力電池與新能源汽車碳足跡管理研究與實(shí)踐課題中期會(huì)成功召開

近日，動(dòng)力電池與新能源汽車碳足跡管理研究與實(shí)踐課題中期會(huì)在天津召開。中汽中心副總經(jīng)理龔進(jìn)峰、生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司一級(jí)巡視員蔣兆理出席會(huì)議并發(fā)言。

2025-01-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 532 0

全新嵐圖夢(mèng)想家榮獲2024年倫敦設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

作為久賦盛譽(yù)的全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)一一倫敦設(shè)計(jì)獎(jiǎng)[LONDON DESIGN AWARDS]落下帷幕，最高獎(jiǎng)項(xiàng)-鉑金獎(jiǎng)由VOYAH DESIGN團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的全...

2025-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車 640 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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