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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

全球新能源汽車與動(dòng)力電池影響力峰會(huì)2022將于11月在上海召開！

會(huì)議背景：節(jié)能減排是當(dāng)今的社會(huì)共識(shí)，而“碳達(dá)峰”、“碳中和”的承諾則加速了這一趨勢(shì)，新能源汽車也迎來了快速發(fā)展。2021年我國全年新能源汽車銷量達(dá)到3...

2022-09-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 GEVB 2251 0

特斯拉發(fā)布autopilot8.1更新，這次實(shí)在是太贊了！

3月24日，特斯拉CEO Elon Musk曾在飛往Space X 位于佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角的火箭發(fā)射場途中開啟話癆模式，跟網(wǎng)友預(yù)告了本周二或三將推...

2017-03-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 2251 0

比亞迪新能源汽車銷量大幅度下滑，1-3月同比下降69.7%

4月13日晚間消息，比亞迪發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，第一季度預(yù)計(jì)盈利5000萬元–1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。

2020-04-14 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 2251 0

2020年汽車政策喜憂參半新能源汽車市場將受影響

來自工信部的相關(guān)文件顯示，在2015 － 2018年期間，針對(duì)新能源車的國家及地方補(bǔ)貼累計(jì)達(dá)到了310．3億元。這些年，中國也連續(xù)4年奪得全球新能源汽車...

2019-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車 2250 0

工信部約談生產(chǎn)一致性違規(guī)問題車企

因?yàn)樯a(chǎn)一致性違規(guī)問題，北汽、廣汽、廣汽本田、吉利等25家車企，之前被工信部點(diǎn)名通報(bào)。 12月8日，工信部發(fā)布公告稱，已約談上述存在違規(guī)問題的25家新能...

2020-12-09 標(biāo)簽：新能源汽車吉利廣汽 2250 0

什么是逆變器？為什么它在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中如此重要？

什么是逆變器？為什么它在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中如此重要？逆變器是一種用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的電子設(shè)備。它是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的組成部分，因?yàn)樗试S電...

2023-11-10 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器 2250 0

工信部：節(jié)能與新能源汽車財(cái)稅優(yōu)惠目錄申報(bào)管理完成升級(jí)改造

電車匯消息：10月15日，工信部裝備中心發(fā)布重要通知，整車企業(yè)原產(chǎn)品申報(bào)系統(tǒng)道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入許可、節(jié)能與新能源汽車財(cái)稅優(yōu)惠目錄申報(bào)管理、中國汽車能源...

2020-10-16 標(biāo)簽：新能源汽車節(jié)能能耗 2250 0

寶馬簽下國內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能，意味著什么？

日前，國內(nèi)動(dòng)力電池供應(yīng)商億緯鋰能發(fā)布公告稱，收到華晨寶馬汽車有限公司（BMW Brilliance Automotive Ltd.）供應(yīng)商定點(diǎn)信。這是繼...

2020-07-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車寶馬 2249 0

數(shù)字化儀表的興起與嵌入式HMI系統(tǒng)應(yīng)用

隨著新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車在關(guān)鍵技術(shù)上的突破，汽車電子化的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，而主被安全配置和信息娛樂系統(tǒng)的加入也使得駕駛艙液晶儀表的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)...

2018-01-19 標(biāo)簽：新能源汽車 2249 0

宏光Mini EV的銷量拉動(dòng)電池需求增長

宏光MINI EV自7月國軒高科、星恒電源兩家供應(yīng)商外，還相繼納入鵬輝能源、寧德時(shí)代等新供應(yīng)商。

2020-09-14 標(biāo)簽：新能源汽車電池 2249 0

如何讓電動(dòng)汽車充電像加注燃油那么方便快捷？

有數(shù)據(jù)顯示，2019年全球新能源乘用車銷量為221萬輛，預(yù)計(jì)到2025年，這個(gè)數(shù)據(jù)將達(dá)到1150萬輛，年均復(fù)合增長率為32%。在中國，2013年全國新能...

2021-05-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電新能源汽車 2249 0

蔚來汽車有限公司申請(qǐng)車輛的無線充電系統(tǒng)及無線充電方法

蓋世汽車從企查查了解到，2020年7月17日，上海蔚來汽車有限公司對(duì)外公布有關(guān)“車輛的無線充電系統(tǒng)及無線充電方法”的專利申請(qǐng)信息。

2020-07-23 標(biāo)簽：充電新能源汽車無線 2249 0

致遠(yuǎn)電子提出動(dòng)力電池組系統(tǒng)can-bus組網(wǎng)方案

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)...

2022-01-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車致遠(yuǎn)電子 2248 0

賽力斯2023年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車?yán)垆N增幅達(dá)12.4%

其中，納入 AITO 旗下的問界品牌在 12 月份交付新車 24468 輛，環(huán)比增長 29.96%；全年累計(jì)交付量達(dá)到 94380 輛，問界 M9 自上...

2024-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車賽力斯 AITO 2248 0

財(cái)政部通知：12月1日起對(duì)超豪華小汽車加征10%消費(fèi)稅特斯拉估計(jì)要漲價(jià)

12月1日起，將對(duì)超豪華小汽車在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。“超豪華小汽車”是指每輛零售價(jià)格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。

2016-12-01 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 2248 0

84.3GWh！2024Q1新能源車銷量及動(dòng)力電池裝機(jī)量延續(xù)快速增長

在新車上市、降價(jià)促銷以及以舊換新政策刺激下，2024年第一季度國內(nèi)新能源汽車延續(xù)快速增長勢(shì)態(tài)。

2024-04-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰電池 2248 0

德專家：中國將重新登頂新能源汽車第一的位置

悄無聲息地，中國失去了蟬聯(lián)五年的新能源汽車市場世界第一的位置。新冠肺炎疫情肆虐全球，2020年上半年，中國新能源汽車市場同比下滑44%至33.5萬輛，...

2020-11-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車特斯拉 2247 0

全球綠色復(fù)蘇正在帶來一輪巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

勵(lì)建炬提醒，中國鋰電企業(yè)在海外建廠會(huì)面臨適應(yīng)時(shí)間長、品質(zhì)要求高、文化差異大、成本費(fèi)用多、法律法規(guī)復(fù)雜等挑戰(zhàn)；但也會(huì)擁有為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┚徒?wù)，實(shí)現(xiàn)雙循環(huán)...

2020-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 2247 0

8月動(dòng)力電池裝機(jī)量迎今年首次高增長,同比增長48．7％

8月動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長近5成，迎來今年首次高增長。自7月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長由負(fù)轉(zhuǎn)正后，8月裝機(jī)量同比實(shí)現(xiàn)高增長，動(dòng)力電池行業(yè)迎來上升拐點(diǎn)。動(dòng)...

2020-09-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2245 0

鼎盛合|接地寶免地線插頭方案芯片CSE7759B

新能源汽車接地寶是一個(gè)類似于轉(zhuǎn)換插頭的一個(gè)電子產(chǎn)品，它的好處在于能夠不用連接地線從而達(dá)到給新能源汽車充電的效果。其設(shè)計(jì)原理在于切斷真實(shí)的地線，將16.4...

2023-04-25 標(biāo)簽：芯片新能源汽車 IC 2245 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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