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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

儲(chǔ)能鋰電池在新能源汽車中的作用

隨著環(huán)保意識(shí)的提升和汽車市場的不斷發(fā)展，新能源汽車逐漸成為市場的主流。作為新能源汽車的重要組成部分，電池技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。電池在新能源汽車中...

2023-03-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池新能源汽車 1455 0

無線BMS助力新能源汽車再升級(jí)

BMS成本占新能源汽車動(dòng)力電池的20%左右。傳統(tǒng)BMS通過線纜聯(lián)通電池組，然后用菊花頭進(jìn)行橋接。線纜和機(jī)械結(jié)構(gòu)接口的使用，導(dǎo)致較大的空間占用和配重增量，...

2023-03-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 PACK 1109 0

從2022裝機(jī)量TOP10看全球動(dòng)力市場“勢”與“變”

2022全球裝機(jī)TOP10榜單中，中國企業(yè)占據(jù)了6席。全球TOP3中（寧德時(shí)代）、韓（LGES）、日（松下）三足鼎立的格局被徹底打破，中國企業(yè)已成功在前...

2023-03-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電氣化 1906 0

識(shí)別MPV，提升產(chǎn)品競爭力，實(shí)現(xiàn)藍(lán)海戰(zhàn)略

作為現(xiàn)在TRIZ的重要工具，MPV在挖掘產(chǎn)品價(jià)值，識(shí)別客戶需求方面發(fā)揮了重要作用。MPV是DFMA重要組成部分。DFMA是以簡化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量...

2023-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 1842 0

重慶北碚：加快發(fā)展智能傳感器產(chǎn)業(yè) 重點(diǎn)發(fā)展儀器儀表、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等

2月23日，北碚區(qū)十九屆人大三次會(huì)議開幕。區(qū)政府工作報(bào)告提出，加快發(fā)展智能傳感器及上下游產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展儀器儀表、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子信息、智能裝備等...

2023-03-01 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車 671 0

山西大學(xué)：在電化學(xué)傳感器的設(shè)計(jì)和腫瘤標(biāo)記物檢測方面取得新進(jìn)展

傳感新品【山西大學(xué)：在電化學(xué)傳感器的設(shè)計(jì)和腫瘤標(biāo)記物檢測方面取得新進(jìn)展】近日，山西大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所郭玉晶教授課題組在電化學(xué)傳感器的設(shè)計(jì)和腫瘤標(biāo)記物...

2023-03-01 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車 1022 0

乘聯(lián)會(huì)公布了《2023年1月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報(bào)告》

在電芯材料方面，乘用車磷酸鐵鋰電芯配套量相比同期增加23.8%。從下圖可看出，1月份的乘用車磷酸鐵鋰電芯份額高達(dá)67.5%，三元鋰份額則只有32.2%。...

2023-02-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電芯 813 0

一月前十位轎車品牌銷量排名

據(jù)最新Ameya報(bào)道，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023 年 1 月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為 Model 3、速騰、朗逸、海豚、寶馬 3 系、逸...

2023-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車 571 0

全球首個(gè)240W閃充技術(shù) 直抵充電功率極限

充電功率240W照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，充電30秒通話2小時(shí)不是夢…… 近期多加留意的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)近期各大科技測試博主都熱衷于測試real me最新上市的手機(jī)——真我...

2023-02-27 標(biāo)簽：充電新能源汽車電池 2253 0

萬億市場，半導(dǎo)體廠商又一新機(jī)遇！

前有特斯拉一夜間價(jià)格回調(diào)30萬，后有蔚來提出“優(yōu)惠政策補(bǔ)貼”。最近，新能源汽車企業(yè)都在花式降價(jià)，補(bǔ)貼、限時(shí)優(yōu)惠等降價(jià)活動(dòng)頻繁舉行。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，多家車企都...

2023-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體特斯拉 567 0

2023年1月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析

由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，同時(shí)疊加市場價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產(chǎn)銷同比微降。

2023-02-27 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車 1148 0

我國鋰離子電池行業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億

二是行業(yè)應(yīng)用加速拓展，助推雙碳進(jìn)程加快。2022年，鋰電在新能源汽車領(lǐng)域以及風(fēng)光儲(chǔ)能、通信儲(chǔ)能、家用儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域加快興起并迎來增長窗口期，2022年全...

2023-02-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車信息技術(shù) 1018 0

為新能源汽車保駕護(hù)航，汽車電容的發(fā)展

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）作為三大無源器件之一的電容，是任何硬件電路都離不開的基礎(chǔ)被動(dòng)元器件。各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)都有著電容的身影，這些元件不僅關(guān)系到硬件...

2023-02-25 標(biāo)簽：新能源汽車電容 3301 0

2023年1月美國新能源市場報(bào)告

從公開月度數(shù)據(jù)的企業(yè)來看，美國市場目前處在一個(gè)微增長的狀態(tài)，豐田是這幾家里面唯一下跌的。從汽車價(jià)格來看，行業(yè)平均的價(jià)格但臺(tái)車4.5萬美金。

2023-02-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1258 0

2022年中國動(dòng)力電池裝機(jī)量top15出爐！

2022年12月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)52.5GWh，同比增長65.9%，環(huán)比下降15.8%。其中三元電池產(chǎn)量18.5GWh，占總產(chǎn)量35.2%，同比增...

2023-02-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車三元電池 6866 0

溫度傳感器廠商科敏傳感完成B輪融資

華強(qiáng)資本消息顯示，科敏傳感在電極芯片開發(fā)上取得突破，成為世界唯二的金電極NTC芯片供貨商之一，其方案解決了傳統(tǒng)方案在腐蝕、偏電壓、瞬時(shí)大電流場景下可靠性...

2023-02-23 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車 2350 0

富捷電子：消費(fèi)電子行業(yè)將迎來回暖反彈，自主品牌如何迎風(fēng)借力？

? 近日中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中提出：“從政策和輿論上鼓勵(lì)支持民營經(jīng)濟(jì)和民營企業(yè)發(fā)展壯大。”作為保障民生、促進(jìn)創(chuàng)新、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生力軍，民營經(jīng)濟(jì)迎來了更為...

2023-02-22 標(biāo)簽：新能源汽車元器件儲(chǔ)能 749 0

廣汽集團(tuán)與廣州產(chǎn)投設(shè)300億廣州智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金

日前，為加快推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，廣州產(chǎn)業(yè)投資母基金、廣州創(chuàng)新投資母基金以及廣州產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院在廣州宣布成立。其中廣州產(chǎn)業(yè)投資母基...

2023-02-22 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 555 0

2023年1月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約12.7GWh，同比下降3%；新能源客車動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.24GWh，同比下降49%；新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.65...

2023-02-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1273 0

“高壓化”成果豐碩，威邁斯IPO上市加速解決行業(yè)難題

當(dāng)前，為了解決新能源汽車面臨的動(dòng)力電池充電慢問題，車載電源的高壓化逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢之一。基于對行業(yè)發(fā)展趨勢的研判，威邁斯了解到在現(xiàn)有常見的400V充...

2023-02-21 標(biāo)簽：電源新能源汽車威邁斯 458 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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