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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
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新能源汽車智能充電樁 2015年10月9日,國務院辦公廳下發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》。這是9月29日,國務院常務會議確定支持新能源...
2023-04-06 標簽:新能源汽車 982 0
利潤,是每家企業的生存之本。因此,銷售與盈利模式是公司發展的關鍵要素。下文,將以近期闖關科創板IPO的威邁斯為例,進行深入分析。 據威邁斯IPO上市招股...
制造強國的實現,不能簡單的靠數字化及軟件方式來實現,而是從底層硬件設備到核心工藝的全面掌握和控制。因此,機器人產業的國產化機遇是所有國產品牌的機遇和挑戰...
黑芝麻智能實現了支持10V(攝像頭)NOA功能的行泊一體域控制器BOM成本控制在3000元人民幣以內,支持50-100T物理算力,幫助車企解決成本壓力,...
在4月1日舉辦的中國電動汽車百人會上,為鼓勵新能源汽車產業發展、解決電動車社區充電難等問題,國家能源局監管總監黃學農提出三點建議。
比亞迪2022年收入破四千億,凈利翻漲4倍多,王傳福看好新能源車三大機會
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“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。尤其是在冬季續航里程縮水,或是在需要出遠門的情況下,車主們的“里程焦慮”則會更加嚴重。節假日高速服務區...
? INTEST入選“湖北省專精特新中小企業 2023年03月27日,湖北省經濟和信息化廳發布了《省經信廳辦公室關于湖北省第五批專精特新中小企業名單的通...
中國制造業規模連續13年全球第一 我國的制造業發展非常迅猛,工信部的統計數據顯示,我國的制造業規模連續13年居世界首位;同時也是全世界唯一擁有聯合國產業...
全球新能源汽車 (NEV) 行業在過去兩年實現了突飛猛進的發展,尤其是在中國市場,2022 年新能源汽車銷量達到 646 萬輛,同比增長 89.5%,令...
汽車市場已經成為傳感器的重要應用市場,MEMS汽車傳感器作為汽車電子控制系統電子控制系統的重要信息源,對溫度、壓力、位置、轉速、加速度和振動等各種信息進...
動力電池作為汽車驅動的主要能源,并且在新能源汽車的整個組件中動力電池相當于汽車的“主要心臟”,決定了它的續航和平安駕駛,所以汽車生產家們在對動力電池的配...
國內充電樁 2022 年增量顯著提高,車樁比達到 2.7。隨著新能源汽車市場迎來高 速發展期,解決新能源車的充電問題有效緩解消費者充電焦慮,因此充電樁需...
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