igbt模塊散熱基板的作用及種類 車規級IGBT功率模塊散熱方式

間接液冷散熱采用的是平底散熱基板，基板下面涂一層導熱硅脂，緊貼在液冷板上，液冷板內通冷卻液，散熱路徑為芯片-DBC基板-平底散熱基板-導熱硅脂-液冷板-...

2023-07-21 標簽：新能源汽車IGBT電機控制器 1306 0

商用車電控轉向技術有何意義？商用車電控轉向技術面臨挑戰有哪些？

隨著信息化時代發展以及通信技術的逐步提高，商用車的電動化、智能化、網聯化、無人駕駛已經成為行業的發展趨勢，不管是在物流行業、救援行業還是維修服務等行業，...

2023-08-10 標簽：新能源汽車轉向器減速器 1293 0

介紹電機控制器DC電容的溫度計算模型

為了提高電機控制器的功率密度，發揮出電機控制器的最大系統性能，就需要實時地監控電控單元內各器件的溫度，避免器件因溫度過高而燒壞。

2023-07-11 標簽：新能源汽車電容器濾波器 1290 0

TI旋變接口為工業驅動和新能源汽車提供集成優勢

在電機驅動應用中，通常需要位置、轉速反饋環，如圖1所示。該環節對系統性能的優劣起到關鍵性作用。現如今，市場上存在多種測量位置、轉速的傳感技術，能夠滿足用...

2023-04-07 標簽：新能源汽車電機驅動變壓器 1282 0

新能源汽車充電樁在某商業綜合體地下車庫的電氣設計

摘要:本文介紹了目前常用充電樁類型及功能,根據因家、地方政策及項目的具體情況介紹充電樁配置方案及布置要求，論述了地下車庫電動汽車充電樁的供配電系統設計時...

2024-05-24 標簽：新能源汽車監控電纜 1280 0

動力電池產業現狀及技術動態

從2021至2023年國內動力電池月度裝機量增長幅度較大，就封裝形式而言方形封裝形式占據主流且持續攀升，而圓柱封裝的市場份額則不斷縮減

2023-09-25 標簽：動力電池新能源汽車碳酸鋰 1277 0

新能源汽車電動化帶來“小三電”增量

? ? 構成新能源“小三電” 由于動力系統不同，新能源汽車 “三電”取代了傳統燃油車有油箱、發動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電（動力電...

2023-06-12 標簽：新能源汽車發動機電動化 1277 0

淺析新能源汽車充電樁及收費云平臺的應用

安科瑞萬鑫 摘要：通過研究新能源汽車充電樁建設情況,從充電樁開發應用的總體現狀出發，分析總結了目前存在的問題,在充電和管理方面提出合理化的對策，對充電樁...

2023-08-02 標簽：新能源汽車充電樁云平臺 1276 0

淺析新能源汽車快速換電技術

在新能源汽車使用的任意時段，通過特定的裝置短時間內快速更換動力電池，可以滿足駕乘者快速、安全地充電需求，真正做到隨時隨地，想充就充。

2023-05-06 標簽：電動汽車新能源汽車換電技術 1274 0

淺談800V公共快充網絡建設面臨的挑戰

隨著新能源汽車的滲透率在周度達到40%，目前對于純電動汽車來說家庭充電條件成為影響其發展的一個重要制約因素。那么800V的快充普及，能不能破解目前在中國...

2023-12-04 標簽：電動汽車新能源汽車車載電池 1269 0

求一種FPC、CCS測試完整解決方案

柔性電路板（Flexible Printed Circuit 簡稱FPC）又稱軟性電路板、撓性電路板，是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的一種具有高度可靠...

2024-01-03 標簽：動力電池新能源汽車FPC 1268 1

輪轂電機及電動輪關鍵技術是什么

輪轂電機的研發、產業化和整車應用為全球技術競爭的焦點和研究熱點。十三五和十四五期間，國家“新能源汽車”試點專項持續推動輪轂電機相關課題的研究，如2017...

2023-08-17 標簽：新能源汽車電機控制逆變器 1265 0

永磁同步電機成為主要驅動電機的原因

目前新能源汽車常用的驅動電機主要是永磁同步電機及交流異步電機兩類，大多數新能源汽車采用的是永磁同步電機，代表車企包括比亞迪、理想汽車等，部分車輛采用了交...

2023-12-14 標簽：新能源汽車電動機異步電機 1263 0

深度解析智能座艙的數據存儲技術

上世紀 90 年代，機械化階段：包括機械式儀表盤及車載收音機、對講機等設備，密集的 物理按鍵操作，僅提供車速、發動機轉速、水溫、油量等基本信息。

2022-12-14 標簽：新能源汽車數據存儲智能汽車 1258 0

新能源汽車核心部件IGBT模塊想要過AECQ101認證，需要要做哪些測試？

電驅系統和IGBT模塊的作用 要了解IGBT模塊，就要先了解新能源汽車的電驅系統，先用一句話概括電驅系統如何工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電...

2023-06-30 標簽：新能源汽車IGBT 1247 0