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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業已被取消整車生產資質。
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這一系列的問題讓車主們頭疼不已。今天,小編整理了幾點關于新能源汽車的冬季注意事項,大家可以參考一下,做好新能源汽車的防寒保暖工作,保證低溫天氣下汽車可以...
隨著新能源汽車技術的不斷發展,客戶對于電機的功率密度(功率/重量)要求越來越高,同等重量條件下如何獲得更大的功率?
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中國企業表現亮眼,均取得了爆發性的增長,TOP10中占據6席,寧德時代奪冠,比亞迪居第三,欣旺達增速最快達253.2%。
雙向充電樁(快充)既可以將電網380V交流電轉換為直流電,給新能源汽車內動力電池快速充電。還可以將新能源汽車內動力電池電量逆變轉化為三相380V交流電給...
目前電驅動系統集成主要處于控制級整合階段。按照集成程度的不同,電驅動系統集成可以分為獨立產品、部件級整合、控制級整合、功率級整合四個階段。目前大多數廠商...
優點: 1)發動機(Engine) 與車輪:發動機與車輪之間無機械連接,發動機受汽車的 瞬態響應的影響很小(可應用特殊發動機),可長時間工作于最大效...
確定高壓線束所連接的電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強度、電壓要求,瞬態條件和電流強度及電流波形(平穩、脈沖、頻率等)。
通過分析推薦目錄中搭載磷酸鐵鋰電池的數據發現,磷酸鐵鋰電池已經成為300Km-500Km續航區間的熱]選擇。
盡管傳統汽車在品牌、車型、性能等方面都存在著不小的差異,然而,從其總體結構來看,卻是大同小異的,一般都是由發動機、車身、底盤以及配套設備組裝而成。新能源...
新能源汽車電池電壓可達600V,對應導線耐壓等級達300A。而傳統燃油車電池電壓一般為12V,對應的導線耐壓等級小于60V。
隨著汽車系統中傳統的機械化設計被電子化設計逐漸取代,電機在汽車電子化系統中扮演的角色越來越重要。 例如在汽車的動力系統中,由傳統的燃油發動機逐步發展為現...
高壓線束應在機械和電氣安全的情況下,以專業的施工方法將線束和所接部件(如高壓配電盒、電機控制器、電機、輔助電源等)匹配。
純電動汽車(BEV)。是真正意義上的新能源汽車,在動力的提供上,依靠電能驅動汽車行駛。最大的特點就是不需要燃燒汽油等不可再生能源,當電量不足時及時充電即...
Two-box方案‘ESC+eBooster’在自動駕駛中的應用
對于自動駕駛,系統在出現故障之后,需要系統來自己操作避免事故(自動駕駛等級越高,駕駛員可以越晚介入接管甚至是完全不用接管),出了事故是汽車廠家的責任而不...
如今的汽車被賦予了更多的輔助功能,包括基于高帶寬視頻流數據的ADAS環視輔助系統、基于互聯網應用的智能座艙信息娛樂系統、基于5G熱點連接的云數據存儲、車...
近年以來,隨著中國新能源汽車數量的不斷增長,新能源汽車火災事故的頻率也逐年增加,嚴重危害著駕駛人員 的生命財產安全。 新能源汽車的起火原因由多種因素構成...
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