近日，2023粵港澳大灣區(qū)（廣州）智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會在廣州廣交會展館舉行。本屆博覽會以“高質(zhì)量 開新局”為主題，集中展示粵港澳大灣區(qū)智慧交通產(chǎn)業(yè)的最新成果、發(fā)展趨勢和前沿技術(shù)。 海格通信（SZ 002465）旗下北斗導(dǎo)航領(lǐng)域企業(yè)海格星航攜交通場景北斗智能解決方案亮相博覽會，以“+北斗”及“數(shù)據(jù)應(yīng)用”賦能交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

海格星航展位

在2023粵港澳大灣區(qū)（廣州）智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會上，海格星航的北斗三號系列明星產(chǎn)品全面展示了“智慧行車，AI賦能”、“應(yīng)急通信，保底服務(wù)”、“北斗穿戴，數(shù)智應(yīng)用”等方面的技術(shù)實力和品牌形象，自研的“道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”、“商用車主動安全算法”已在新疆等區(qū)域及石油行業(yè)成功部署，受到與會嘉賓的廣泛關(guān)注。

動態(tài)監(jiān)控智慧管理平臺

覆蓋車輛運(yùn)輸全鏈路監(jiān)管

面對營運(yùn)車輛逃避監(jiān)管、視頻終端誤報率高的現(xiàn)象，海格星航自主開發(fā)推出道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控智慧管理平臺。該平臺由車載智能視頻終端、車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和移動應(yīng)用三部分組成，可直觀地展現(xiàn)車輛的具體位置及實時狀態(tài)，包括行駛路徑、行進(jìn)速度、駕駛?cè)藸顟B(tài)等各類信息，監(jiān)管部門通過平臺下發(fā)指令實現(xiàn)各類車輛的遠(yuǎn)程控制與管理。目前已廣泛應(yīng)用于新疆地區(qū)的“兩客一危”、重載貨車、冷藏車等，未來將陸續(xù)覆蓋大中城鎮(zhèn)的公交車、出租車和環(huán)保車等。

道路運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用 道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)以前端車載智能終端的視頻監(jiān)控報警裝置為支撐，以AI算法、大數(shù)據(jù)技術(shù)加持，覆蓋營運(yùn)車運(yùn)輸“事前預(yù)防-事中監(jiān)管-事后整改”全鏈條的閉環(huán)監(jiān)管，讓監(jiān)管部門全面掌握“誰開車、從哪來、到哪去、怎么開、怎么走、何時走、走哪了”各要素，實現(xiàn)各類隱患“即時發(fā)現(xiàn)、即時告知、快速處置”，有效提升行業(yè)主動預(yù)防，減少安全事故。 平臺運(yùn)用了“逃避監(jiān)管識別算法”，通過分析車輛衛(wèi)星定位、視頻、高速卡口及車況運(yùn)行等數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)車輛逃避監(jiān)管的行為。平臺基于云端的AI智能算法能對終端上報的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）和DSM（司機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)）報警視頻進(jìn)行實時分析，再通過機(jī)器學(xué)習(xí)、檢測，二次分析報警信息，篩除誤報信息，有效提高報警處理效率。 此外，平臺還具備安全培訓(xùn)管理的功能，能為駕駛員提供線上安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)課程，全程記錄駕駛員學(xué)習(xí)過程，并為管理部門提供在線考試、在線監(jiān)考平臺，為學(xué)員提供考試成績憑證。平臺可按照《全國重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》對接入車輛進(jìn)行考核，及時提醒和糾正駕駛員的違規(guī)行為，最大限度地消除安全隱患。

自研商用車主動安全算法

滿足安全生產(chǎn)作業(yè)定制化需求

面對交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)作業(yè)的定制化需求，海格星航開發(fā)了高性能AI算法。這套經(jīng)過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的算法具備高效率、高精度、高魯棒等特點，能適配各種高、中、低端配件，支持在CPU、NPU、GPU上進(jìn)行高性能推理。同時算法具備參數(shù)自動學(xué)習(xí)能力，能夠根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣、行駛路況自動匹配算法參數(shù)。算法滿足國標(biāo)和部標(biāo)要求，并通過公安部部標(biāo)、江蘇、天津等地方標(biāo)準(zhǔn)。 目前已在危化品運(yùn)輸、客車監(jiān)控、道路養(yǎng)護(hù)等行業(yè)有具體應(yīng)用，如攝像頭偏轉(zhuǎn)報警、攝像頭夜視失效報警、人員入侵報警、乘客計數(shù)、客車超載報警、道路損傷監(jiān)測等，后續(xù)還可進(jìn)行算法裁剪和深度定制。

商用車主動安全算法

“北斗+5G”賦能行業(yè)應(yīng)用

助力智慧交通高質(zhì)量發(fā)展

在交通領(lǐng)域，自2012年起，海格星航便從北斗二號車載定位終端和管理平臺起步，承擔(dān)了北斗二號首個規(guī)模化應(yīng)用——政府及行業(yè)車輛使用管理系統(tǒng)項目的建設(shè)。隨后秉承海格通信在北斗導(dǎo)航和數(shù)智生態(tài)領(lǐng)域的雄厚優(yōu)勢開辟了北斗時空大數(shù)據(jù)在智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用，實現(xiàn)了智慧園區(qū)、智慧政府大院、智慧街道等項目的實施落地。 近年來，隨著北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的投入使用、基于深度學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)快速發(fā)展，海格星航不斷加強(qiáng)對平臺和終端設(shè)備的完善升級，并先后開發(fā)出北斗漁船動態(tài)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)、北斗危化品車輛監(jiān)管系統(tǒng)、北斗在途物資監(jiān)測管理系統(tǒng)、北斗電力應(yīng)急通信系統(tǒng)等，大力推進(jìn)北斗規(guī)模應(yīng)用，進(jìn)一步推廣北斗在交通運(yùn)輸?shù)染C合領(lǐng)域的應(yīng)用，使“北斗+5G”賦能行業(yè)智能應(yīng)用。 在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，海格星航將堅持?jǐn)?shù)字引領(lǐng)，持續(xù)創(chuàng)新，深化數(shù)智戰(zhàn)略布局，深入推進(jìn)北斗導(dǎo)航、智能交通等領(lǐng)域的技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用，助力粵港澳大灣區(qū)智慧交通的高質(zhì)量發(fā)展。

審核編輯：彭菁