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射頻芯片

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射頻簡(jiǎn)稱(chēng)RF射頻就是射頻電流，是一種高頻交流變化電磁波，為是Radio Frequency的縮寫(xiě)，表示可以輻射到空間的電磁頻率，頻率范圍在300KHz～300GHz之間。

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射頻芯片資訊

笙科電子發(fā)表新一代智能電網(wǎng)射頻芯片A7108

笙科電子(AMICCOM)于2011年7月發(fā)表新一代應(yīng)用于智能電網(wǎng)的射頻芯片，該芯片為A7108，支持中國(guó)智能電網(wǎng)所選用的470MHz ~ 510MHz

2011-07-25 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)笙科電子射頻芯片 2102 0

Microsemi推出新型超低功耗sub-GHz無(wú)線(xiàn)射頻芯片

美高森美公司（Microsemi Corporation）宣布推出用于極為注重功耗的短距無(wú)線(xiàn)應(yīng)用的新型超低功耗（ULP）射頻（RF）收發(fā)器產(chǎn)品ZL70...

2012-11-07 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)射頻 Microsemi 射頻芯片 2081 0

5g毫米波相控陣通信射頻芯片有哪些

5G毫米波相控陣通信射頻芯片是一種新型的通信技術(shù)，它通過(guò)相控陣技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的波束成型和波束跟蹤，使信號(hào)能夠在傳輸過(guò)程中更加穩(wěn)定和高效。下面將從射頻芯片的...

2023-12-27 標(biāo)簽：射頻通信技術(shù)射頻芯片 2060 0

恩智浦推出射頻芯片系列，用于實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離智能汽車(chē)鑰匙功能

近日于德國(guó)法蘭克福舉辦的IAA國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)上，安全互聯(lián)汽車(chē)和車(chē)輛門(mén)控解決方案的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體有限公司（納斯達(dá)克代碼：NXPI）推出其全新的Ma...

2015-09-21 標(biāo)簽：恩智浦射頻芯片 2056 0

音/視頻功放廠商：杭州士蘭集成電路有限公司簡(jiǎn)介

杭州士蘭集成電路有限公司是由杭州士蘭微電子股份有限公司（滬市600460）出資設(shè)立的專(zhuān)業(yè)從事硅集成電路和分立器件的制造企業(yè)，與母公司士蘭微電子有限公司一...

2021-04-16 標(biāo)簽：電子元器件射頻芯片 2030 0

射頻芯片設(shè)計(jì)難題

射頻芯片設(shè)計(jì)面臨的難題是非常多的，有設(shè)計(jì)者理論及經(jīng)驗(yàn)方面的主觀因素，最大的難題還是工藝及封裝的客觀限制因素。

2022-07-28 標(biāo)簽：射頻電路射頻芯片 1991 0

更快更高效兆芯CPU無(wú)縫支持國(guó)內(nèi)Wi-Fi 6芯片高速連接

據(jù)預(yù)計(jì)，到2023年絕大多數(shù)企業(yè)級(jí)接入設(shè)備都將支持Wi-Fi 6。Wi-Fi 6自研芯片在兆芯CPU+統(tǒng)信UOS上的成功測(cè)試與應(yīng)用為大數(shù)據(jù)時(shí)代強(qiáng)調(diào)信息傳...

2023-08-09 標(biāo)簽：射頻芯片加密算法 SCM 1971 0

專(zhuān)注于無(wú)線(xiàn)射頻和傳感器領(lǐng)域，華普微開(kāi)啟上市輔導(dǎo)

華普微擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的模擬和數(shù)字混合射頻芯片"NextGenRF"算法、PlutoIOTPlutoWAN協(xié)議，以及硅壓阻式傳感器芯...

2023-02-01 標(biāo)簽：傳感器無(wú)線(xiàn)射頻射頻芯片 1933 0

【倒計(jì)時(shí)2天】言“簡(jiǎn)”意賅，毫米波傳感器新方案來(lái)了！！

矽典微專(zhuān)注于小尺寸、低功耗和高性?xún)r(jià)比的智能化毫米波傳感器SoC，高度匹配AIoT應(yīng)用。

2021-03-16 標(biāo)簽：傳感器 AI 射頻芯片 1918 0

采用三星28GHz毫米波射頻芯片的產(chǎn)品2018年初發(fā)布

三星電子正式宣布，該公司為5G基礎(chǔ)建設(shè)所設(shè)計(jì)的28GHz毫米波射頻芯片已經(jīng)研發(fā)完成，準(zhǔn)備進(jìn)入商用化階段，采用該芯片的5G設(shè)備將在2018年初正式發(fā)表。

2017-02-21 標(biāo)簽：三星電子射頻芯片毫米波 1885 0

國(guó)產(chǎn)芯片價(jià)格暴跌需求疲軟致使去庫(kù)存周期延長(zhǎng)

目前，手里有貨的消費(fèi)終端客戶(hù)大部分持觀望態(tài)度，因此IC原廠在無(wú)法保證利潤(rùn)高水平的情況下，很難做到系統(tǒng)降價(jià)。

2022-08-24 標(biāo)簽：芯片智能手機(jī)數(shù)據(jù) 1881 0

海格通信進(jìn)一步推廣北斗在交通運(yùn)輸?shù)染C合領(lǐng)域的應(yīng)用

10月，第二屆北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)在湖南株洲國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕，作為“北斗+5G”應(yīng)用的領(lǐng)先者，海格通信（SZ 002465）應(yīng)邀攜北斗規(guī)模應(yīng)用優(yōu)秀成果參...

2023-10-30 標(biāo)簽：模塊能源射頻芯片 1878 0

如何利用AI解決射頻芯片EDA的全球挑戰(zhàn)？

EDA作為集成電路領(lǐng)域的上游基礎(chǔ)工具，對(duì)于芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的重要價(jià)值與貢獻(xiàn)毋容置疑。

2023-07-06 標(biāo)簽：處理器變壓器 EDA工具 1860 0

電壓檢測(cè)及復(fù)位廠商：上海芯導(dǎo)電子科技有限公司簡(jiǎn)介

上海芯導(dǎo)電子科技有限公司坐落于張江高科技園區(qū)，是一家專(zhuān)門(mén)致力于集成電路芯片研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。芯導(dǎo)電子積極致力于半導(dǎo)體功率器件、高端集成電...

2021-04-10 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)管射頻芯片電源管理芯片 1857 0

射頻芯片設(shè)計(jì)面臨的難題頗多有主觀因素也有客觀因素

最近中國(guó)射頻芯片產(chǎn)業(yè)存在的諸多不足，再次引起行業(yè)的廣泛關(guān)注。這是知乎網(wǎng)友Chris之前回答一位網(wǎng)友關(guān)于射頻芯片設(shè)計(jì)的難題有哪些的問(wèn)題，覺(jué)得有一定的討論價(jià)...

2019-05-21 標(biāo)簽：射頻芯片 1825 0

無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)以及AX5243方案設(shè)計(jì)的詳細(xì)介紹

一、 ?無(wú)線(xiàn)組網(wǎng) ? 成都億佰特電子科技有限公司是一家致力于自主研發(fā)和客戶(hù)定制需求的創(chuàng)新型公司，基于AX5243、AX5043芯片方案推出的窄帶傳輸產(chǎn)品...

2021-02-03 標(biāo)簽：射頻芯片無(wú)線(xiàn)組網(wǎng) 1811 0

史密斯英特康推出最新高頻測(cè)試插座Joule 20

Joule 20 高頻測(cè)試插座當(dāng)前隨著5G等高速通訊標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，新的RF芯片廣泛應(yīng)用于手機(jī)，平板，可穿戴設(shè)備，無(wú)人駕駛汽車(chē)等移動(dòng)設(shè)備，對(duì)RF射頻測(cè)試插座...

2021-03-26 標(biāo)簽：pcb 射頻芯片無(wú)人駕駛 1808 0

格羅方德推出性能增強(qiáng)型130nm硅鍺射頻技術(shù)，以促進(jìn)下一代無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信發(fā)展

格羅方德半導(dǎo)體（GlobalFoundries）于今日宣布針對(duì)硅鍺（SiGe）高性能技術(shù)組合，推出新一代射頻芯片解決方案。該項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)為需要更優(yōu)性能解決方...

2016-06-08 標(biāo)簽：SiGe 射頻芯片格羅方德 1805 0

解鎖無(wú)線(xiàn)通信模塊Si4432和Si4463：射頻芯片的獨(dú)特特點(diǎn)

從Si4432和Si4463射頻芯片支持的調(diào)制方式而言，既然有相同的調(diào)制方式，那么要實(shí)現(xiàn)調(diào)制方式一致，是完全沒(méi)有問(wèn)題的，比如使用 GFSK 調(diào)制方式。因...

2024-04-12 標(biāo)簽：無(wú)線(xiàn)模塊射頻芯片無(wú)線(xiàn)射頻模塊 1796 0

音/視頻處理廠商：杭州士蘭集成電路有限公司簡(jiǎn)介

2021-04-16 標(biāo)簽：二極管穩(wěn)壓電路射頻芯片 1795 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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