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奔馳

奔馳

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奔馳,德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。

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奔馳資訊

你好上海!梅賽德斯-奔馳與您在CES Asia2018 展會(huì)不見不散

新梅賽德斯-奔馳長軸距A級(jí)轎車,是奔馳首款配備了MBUX人機(jī)智能交互系統(tǒng)的量產(chǎn)車型,該系統(tǒng)能在車輛、駕駛者與乘客間締造更多情感鏈接,而且具有學(xué)習(xí)能力,聽...

2018-06-14 標(biāo)簽:人機(jī)交互奔馳ces asia2018 3883 0

CES Asia2018汽勢(shì)焦點(diǎn)聚集 帶你領(lǐng)略汽車黑科技

凱迪拉克、現(xiàn)代、奔馳、廣汽、本田、比亞迪、起亞等傳統(tǒng)車企都紛紛展出最新技術(shù)成果,此外,包括拜騰、零跑、奇點(diǎn)等新創(chuàng)汽車企業(yè)也都帶來了各自的量產(chǎn)車型,使得今...

2018-06-14 標(biāo)簽:本田奔馳無人駕駛 4813 0

奔馳母公司戴姆勒電動(dòng)卡車?yán)m(xù)航400公里,叫板特斯拉semi

近日,奔馳母公司戴姆勒推出兩款電動(dòng)卡車,續(xù)航可達(dá)400公里,這是公然叫板特斯拉的節(jié)奏,不知面對(duì)如此勁敵,特斯拉會(huì)不會(huì)恐慌。

2018-06-08 標(biāo)簽:戴姆勒特斯拉奔馳 2372 0

奔馳車主要獲得“凡星”和“小me星”智能機(jī)器人的服務(wù)

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 關(guān)注奔馳官方微信公眾號(hào)后,你可以和凡星先認(rèn)識(shí)下,和他隨意聊幾句。不過凡星是一個(gè)非常職業(yè)的“客戶經(jīng)理”,他并不喜歡在工作的時(shí)候跑神,他在工作的時(shí)候更專注...

2018-05-15 標(biāo)簽:機(jī)器人奔馳汽車工業(yè) 4240 0

車載顯示器配備超越以往“2DIN”規(guī)格的大型顯示屏的動(dòng)向開始加速

隨著液晶面板價(jià)格不斷降低,車載顯示器配備超越以往“2DIN”規(guī)格的大型顯示屏的動(dòng)向開始加速。另外,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的多功能化、采用后攝像頭的...

2018-05-14 標(biāo)簽:液晶面板奔馳adas 1844 0

奔馳也來跟風(fēng)?將用AR來代替車主手冊(cè)?

老實(shí)說,有人讀過車主手冊(cè)嗎?你可能會(huì)在最初的購買之后迅速翻閱它,但除此之外,它的命運(yùn)就是被壓箱底了。但車主手冊(cè)中有很多真正有用的信息,它可以公司你汽車的...

2018-05-12 標(biāo)簽:AR奔馳 3138 0

奔馳不賣車竟然開餐廳_全球第七家Mercedes me登陸外灘

繼北京三里屯之后,中國大陸第二家Mercedes me登陸外灘!這也是在德國漢堡、意大利米蘭、日本東京…之后,全球第七家Mercedes me體驗(yàn)店!在...

2018-04-26 標(biāo)簽:LED奔馳 5922 0

設(shè)計(jì)師:只有與眾不同才能讓用戶印象深刻,車更是如此

保守的他們突然轉(zhuǎn)變,這是受啥刺激了?扒拉扒拉東京車展上的概念車,那些天馬行空的概念車總能讓我們腦洞大開,還有各種捎帶展出的機(jī)器人啦、小板凳啦、自行車?yán)玻?..

2018-04-26 標(biāo)簽:戴姆勒奔馳寶馬 976 0

奔馳研發(fā)新型電動(dòng)汽車平臺(tái),4款新車型即將上市

據(jù)外媒報(bào)道,奔馳正在研發(fā)新型電動(dòng)汽車平臺(tái),支持4款即將上市的車型。 消息稱,奔馳新平臺(tái)命名為EVA,與MRA平臺(tái)有很多相似之處。MRA平臺(tái)支持奔馳所有C...

2018-04-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奔馳 1.2萬 0

奔馳車定速巡航失控狂奔百公里

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今年的315,一篇關(guān)于“奔馳車定速巡航失控狂奔百公里”的報(bào)道引發(fā)了廣泛的社會(huì)關(guān)注。最近,“失控奔馳車”的事件有了最新進(jìn)展。4月9日,北京梅賽德斯-奔馳銷...

2018-04-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)奔馳 1267 0

國際巨頭看好東南亞蓄勢(shì)待發(fā)的新能源市場(chǎng),相繼設(shè)廠布局

盡管存在投資風(fēng)險(xiǎn),但寶馬、奔馳、LG化學(xué)、松下等企業(yè)依然相繼東南亞地區(qū)設(shè)廠布局,而新場(chǎng)投放地區(qū)主要集中在泰國和印度。

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奔馳剎車疑云的冷思考:車企需與黑客不停斗法

近一周來,一輛“ 奔馳 ”中的奔馳車成了大眾焦點(diǎn),這輛設(shè)定為“定速巡航”的 汽車 ,突然剎車失靈,以120公里的時(shí)速奔跑了一百多公里。在此前的新聞報(bào)道中...

2018-04-05 標(biāo)簽:奔馳 4010 0

奔馳真的很“奔馳”_奔馳對(duì)定速巡航失控做出的回應(yīng)

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失效的定速巡航,一款奔馳C200L帶著車主在高速狂奔的一幕今天從汽車圈走向了大眾圈,成為今天汽車智能化失控的一大事件。 在2018年3月14日晚,在河南...

2018-04-04 標(biāo)簽:奔馳定速巡航 5739 1

預(yù)計(jì)2020年車用OLED面板將迎來風(fēng)潮

車用OLED 面板可望在 2020 年起飛?外傳奔馳(Mercedes-Benz)部分車款 2020 年將采用,有望掀起車用 OLED 面板的風(fēng)潮。

2018-06-17 標(biāo)簽:OLED面板奔馳 3442 0

鋰電業(yè)將迎新藍(lán)海 48V輕混系統(tǒng)備受車企青睞

業(yè)內(nèi)人士表示,48V系統(tǒng)在排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的歐洲滲透率非常高。隨著我國政府對(duì)汽車的能耗和排放要求日趨嚴(yán)格,國內(nèi)車企想要滿足“ 2020 年新車平均百公里油耗...

2018-03-16 標(biāo)簽:奔馳寶馬大眾 1191 0

自動(dòng)駕駛打開全面測(cè)試模式 各大車企分秒必爭

國內(nèi)外汽車巨頭企業(yè)幾乎都公布了自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)的時(shí)間表。自動(dòng)駕駛打開全面測(cè)試模式,全球科技巨頭和汽車巨頭在這一領(lǐng)域展開時(shí)間與智慧的賽跑。

2018-03-07 標(biāo)簽:英特爾沃爾沃奔馳 2109 0

日內(nèi)瓦車展預(yù)告看點(diǎn):大眾汽車取消了方向盤

奔馳全新一代A級(jí)已經(jīng)正式發(fā)布,并且將在今年的日內(nèi)瓦車展與公眾見面。全新一代A級(jí)基于MFA2平臺(tái)打造,所以新車擁有了更大的尺寸和車內(nèi)空間。除此之外,新一代...

2018-03-06 標(biāo)簽:奔馳自動(dòng)駕駛大眾汽車 2097 0

揭秘寶馬和奔馳爭搶的中國電芯是如何造出來的?

2017年 CATL寧德時(shí)代 奪下了全球鋰離子動(dòng)力 電池 銷量榜的冠軍。這證明了中國鋰電也已突破日韓包圍,正在崛起為全球鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。這家...

2018-03-02 標(biāo)簽:奔馳寶馬 2377 0

新能源時(shí)代下,奔馳/寶馬/奧迪各自的優(yōu)勢(shì)解析

2018年,奔馳在全球市場(chǎng)將發(fā)布超過12款全新及改款車型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪,奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。然而,鑒于奔馳過去5年,引入中國市場(chǎng)...

2018-06-03 標(biāo)簽:新能源汽車奔馳寶馬 2152 0

奔馳與博世聯(lián)手:預(yù)計(jì)對(duì)無人駕駛出租車進(jìn)行路測(cè)

據(jù)報(bào)道,德國汽車供應(yīng)商戴姆勒(Daimler)和博世(Robert Bosch)將在未來幾個(gè)月內(nèi)開始對(duì)無人駕駛的計(jì)程出租車進(jìn)行路測(cè)。

2018-06-04 標(biāo)簽:奔馳無人駕駛博世 1052 0

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    Arduino
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  • 28nm
    28nm
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    從背景上看,28nm誕生于2008年那場(chǎng)金融危機(jī)之后。受到金融海嘯的影響,當(dāng)時(shí)很多半導(dǎo)體企業(yè)都受到了影響。于是,在這之后的幾年,包括AMD在內(nèi)的很多半導(dǎo)體企都選擇將制造業(yè)務(wù)剝離以降低運(yùn)營資金壓力,將更多的資源集中到相對(duì)投入到芯片設(shè)計(jì)當(dāng)中
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    村田
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  • TI公司
    TI公司
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    TI是富有遠(yuǎn)見的企業(yè),我們是敢于開拓的創(chuàng)新者。作為一個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營覆蓋 35 個(gè)國家的全球性半導(dǎo)體企業(yè),員工是我們的立足之本。德州儀器(TI)的員工是我們深厚的企業(yè)文化的重要體現(xiàn)。無論是1958年第一位發(fā)明集成電路的TI員工,還是如今遍布全球負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造以及銷售模擬與嵌入式處理芯片的30,000多名TI成員。 TI是一家全球性半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造公司:業(yè)務(wù)覆蓋超過35個(gè)國家、服務(wù)全球各地超過10萬家客戶、擁有85年的創(chuàng)新歷史、超過10萬種模擬集成電路、嵌入式處理器以及軟件和工具。
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    羅姆
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    提供最新的羅姆公司產(chǎn)品,最活躍的羅姆工程師社區(qū)
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    工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
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    廣州金升陽科技有限公司,成立于1998年7月,是國內(nèi)集生產(chǎn)、研發(fā)和銷售為一體的規(guī)模最大、品種最全的工業(yè)模塊電源的制造商之一。
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  • 32位單片機(jī)
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    ARM,其中ARM7,9,10是公開的32位處理器內(nèi)核,很多公司都有基于ARM的單片機(jī)產(chǎn)品。目前國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的所三星和菲利普。
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    Mobileye
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    Mobileye在單目視覺高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的開發(fā)方面走在世界前列,提供芯片搭載系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)視覺算法運(yùn)行 DAS 客戶端功能,例如車道偏離警告 (LDW)、基于雷達(dá)視覺融合的車輛探測(cè)、前部碰撞警告 (FCW)、車距監(jiān)測(cè) (HMW)、行人探測(cè)、智能前燈控制 (IHC)、交通標(biāo)志識(shí)別 (TSR)、僅視覺自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 等。
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    CC2541
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    CC2541 是一款針對(duì)低能耗以及私有 2.4GHz 應(yīng)用的功率優(yōu)化的真正片載系統(tǒng) (SoC) 解決方案。
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