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標(biāo)簽 > 太陽(yáng)能
太陽(yáng)能(solar energy),是指太陽(yáng)的熱輻射能(參見(jiàn)熱能傳播的三種方式:輻射),主要表現(xiàn)就是常說(shuō)的太陽(yáng)光線。在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源。
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Sunglider太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成測(cè)試,利用HAPS平臺(tái)縮小世界數(shù)字鴻溝
據(jù)外媒New Atlas報(bào)道,一種專(zhuān)為高空通信設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)已經(jīng)逐漸接近實(shí)際應(yīng)用,HAPSMobile Sunglider在新墨西哥州成功完成了又一輪測(cè)試...
2020-08-06 標(biāo)簽:測(cè)試太陽(yáng)能無(wú)人機(jī) 652 0
基于NI CompactRIO平臺(tái)實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
為了促進(jìn)CST在墨西哥的發(fā)展,CIE 能源研究中心建造了一個(gè)高輻射通量太陽(yáng)能熔爐(HRFSF)。HRFSF使得在基礎(chǔ)應(yīng)用研究以及工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的發(fā)展中利用...
2020-07-10 標(biāo)簽:太陽(yáng)能數(shù)據(jù)采集ni 858 0
基于工控機(jī)和PCI總線實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)跟蹤控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
能源是人類(lèi)面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境維護(hù)平衡需要解決的最根本最重要的問(wèn)題。太陽(yáng)能是一種極為豐富的清潔能源,同時(shí)通常最普遍且最方便使用的是電能。因而太陽(yáng)能光伏發(fā)電...
利用P87LPC767單片機(jī)和LM317實(shí)現(xiàn)24V/5A太陽(yáng)能控制器電路的設(shè)計(jì)
MOSFET管S2為蓄電池放電開(kāi)關(guān),在鉛酸蓄電池放電時(shí),從保護(hù)蓄電池的角度出發(fā),當(dāng)蓄電池電壓小于“過(guò)放電壓”時(shí),S2截止,切斷蓄電池和負(fù)載的回路,進(jìn)行“...
2020-04-15 標(biāo)簽:單片機(jī)轉(zhuǎn)換器太陽(yáng)能 3559 0
基于太陽(yáng)能和超聲波測(cè)距技術(shù)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)盲器的設(shè)計(jì)
為了更好地幫助盲人行走,各科研機(jī)構(gòu)研制了各種電子導(dǎo)盲設(shè)備。傳統(tǒng)電子導(dǎo)盲裝置存在以下不足:使用普通電池,工作時(shí)間短,需要頻繁更換電池;傳感器受外界影響較大...
基于歐姆龍plc作為控制器實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能伺服跟蹤調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)
太陽(yáng)每天東升西落,站在地球表面的人會(huì)觀測(cè)到太陽(yáng)很有規(guī)律的在天球上運(yùn)動(dòng)。視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤就是利用plc控制單元根據(jù)相應(yīng)的公式和參數(shù)計(jì)算出白天時(shí)太陽(yáng)的實(shí)時(shí)位...
太陽(yáng)能塔,又稱(chēng)太陽(yáng)能發(fā)電塔,是一種將太陽(yáng)能集中起來(lái),使其成為更強(qiáng)大的能源的方式。太陽(yáng)塔有時(shí)也被稱(chēng)為定日鏡發(fā)電廠,因?yàn)樗鼈兪褂梅植荚谝粋€(gè)領(lǐng)域的一組可移動(dòng)的...
2020-05-05 標(biāo)簽:太陽(yáng)能 3510 0
Equinor和Saipem合作開(kāi)發(fā)漂浮式光伏電池板技術(shù)項(xiàng)目
挪威石油集團(tuán)Equinor和意大利石油與天然氣承包商Saipem表示已和雙方簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將共同開(kāi)發(fā)一個(gè)“應(yīng)用于近海的漂浮式光伏電池板項(xiàng)目技術(shù)解決方案”。
電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的應(yīng)用與布局概述
眾所周知,印度政府在全國(guó)推行交通工具電動(dòng)化,積極推廣電動(dòng)汽車(chē),電子產(chǎn)業(yè)看好本土電動(dòng)汽車(chē)的研制活動(dòng)。大型 OEM 廠商正在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē),同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系...
2020-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能充電系統(tǒng) 3487 0
太陽(yáng)能光伏電池(簡(jiǎn)稱(chēng)光伏電池)用于把太陽(yáng)的光能直接轉(zhuǎn)化為電能。目前地面光伏系統(tǒng)大量使用的是以硅為基底的硅太陽(yáng)能電池,可分為單晶硅、多晶硅、非晶硅太陽(yáng)能電...
如何設(shè)計(jì)一個(gè)太陽(yáng)能LED路燈狀態(tài)傳感器節(jié)點(diǎn)
本文研究了ZigBee技術(shù)及JN5139混合信號(hào)微控制器,從無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的基本單位出發(fā),采用照度傳感器、溫度傳感器、直流電壓傳感器和電流傳感器分別采集...
2019-11-27 標(biāo)簽:太陽(yáng)能LED路燈傳感器節(jié)點(diǎn) 1907 0
水流開(kāi)關(guān)的應(yīng)用特點(diǎn)及使用注意事項(xiàng)
水流開(kāi)關(guān)也稱(chēng)為流量開(kāi)關(guān)或流量傳感器,用于檢測(cè)管內(nèi)流體流動(dòng)或停止輸出信號(hào)來(lái)保護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)產(chǎn)品。
2019-11-27 標(biāo)簽:傳感器開(kāi)關(guān)太陽(yáng)能 6234 0
點(diǎn)膠閥經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,它的使用范圍也不斷擴(kuò)大,從最初的導(dǎo)電膠、UV膠等到現(xiàn)在光伏太陽(yáng)能行業(yè)、光電行業(yè)生化行業(yè)、汽械車(chē)零件涂布等科技和技術(shù)更高的行業(yè)中,點(diǎn)...
捕獲和儲(chǔ)存太陽(yáng)能的新設(shè)備,效率可達(dá)到90%
休斯頓大學(xué)的研究人員成功研制了一種新設(shè)備,既可以有效地捕獲太陽(yáng)能,也能夠進(jìn)行太陽(yáng)能儲(chǔ)存,這為從發(fā)電到蒸餾和脫鹽的應(yīng)用提供了希望。
系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分(包括支架)、LED燈頭、控制箱 (內(nèi)有控制器、蓄電池)和燈桿幾部分構(gòu)成;太陽(yáng)能電池板光效達(dá)到127Wp/m2,效率較高,對(duì)系統(tǒng)...
太陽(yáng)能蓄電池壽命_太陽(yáng)能蓄電池價(jià)格
太陽(yáng)能蓄電池的壽命沒(méi)有具體的時(shí)間,好的單晶硅電池一般可以用30年以上。電池內(nèi)PN結(jié)的結(jié)合程度,還有硅片的純度,都會(huì)影響到電池的壽命,這兩項(xiàng)決定了太陽(yáng)能電...
太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、鋰電池、光源這四個(gè)部分組成,今天給大家介紹下太陽(yáng)能電池板。
2019-09-01 標(biāo)簽:鋰電池太陽(yáng)能太陽(yáng)能路燈 8136 0
太陽(yáng)能是如何實(shí)現(xiàn)發(fā)電的?
現(xiàn)如今環(huán)境保護(hù)越來(lái)越受到人們的關(guān)注,傳統(tǒng)的能源像煤炭、石油等不可再生資源污染嚴(yán)重,人們對(duì)新的能源需求越來(lái)越強(qiáng)烈。太陽(yáng)能就是一種取之不盡,用之不竭的而且不...
在的手機(jī)電池容量越來(lái)越大,從幾百毫安時(shí)到現(xiàn)在幾千毫安時(shí),所以充電電在的手機(jī)電池容量越來(lái)越大,從幾百毫安時(shí)到現(xiàn)在幾千毫安時(shí),所以充電電流也在逐漸變大,從5...
未來(lái)全球能源的發(fā)展趨勢(shì)到底是不是可再生能源
在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn),人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人...
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