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據(jù)外媒報道,大眾汽車計劃在2022年底前,將電動汽車年產(chǎn)能提高至約100萬輛。如果能夠達(dá)成這一目標(biāo),大眾將超越特斯拉,而雙方的主要戰(zhàn)場則在中國。 根據(jù)...
大眾集團(tuán)組建自動駕駛子公司,計劃在十年內(nèi)開始大規(guī)模商業(yè)化
北京時間29日消息,大眾集團(tuán)周一宣布,組建一家名為大眾自動駕駛(Volkswagen Autonomy,簡稱VWAT)的子公司,“為自動駕駛市場做好準(zhǔn)備。”
大眾進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域?qū)㈤_啟全新的篇章
今年9月10日,在法拉克福車站前的大眾之夜上,其發(fā)布了全新的品牌定位,首款全新電動車平臺打造的ID.3車型亮相現(xiàn)場。
根據(jù)國外媒體報道,大眾和福特正就基于MEB平臺,合作打造第二款電動車進(jìn)行洽談。早在2018年6月,大眾與福特簽署了一項合作備忘錄,具體內(nèi)容包括:雙方正在...
大眾為電動化汽車投資9億歐元在德國建立電池工廠,以擴(kuò)大市場
據(jù)外媒electrek報道,大眾宣布與Northvolt合作建立新電池工廠,以求將動力電池成本降低至100美元/kWh(約合710元/kWh),并獲得穩(wěn)...
據(jù)美國CNBC最新報道,特斯拉本周將在中國提高其汽車售價。因為他們預(yù)計關(guān)稅會上漲,但一位汽車專家表示,成本上升可能不會持續(xù)。
7月,A級車?yán)塾嬩N售48.23萬輛,同比下滑4.85%。其中,德系和日系品牌各占前十榜單中的四席,展現(xiàn)出分庭抗禮之勢。美系品牌則占據(jù)榜單最后兩個名額。 ...
近20年來,汽車制造商一直依靠混合動力汽車來幫助它們遵守燃油消耗規(guī)定,并在車展上向消費(fèi)者展示這一環(huán)保與實(shí)用兼?zhèn)涞闹泻瓦x擇。
通用汽車和大眾集團(tuán)正將投資重點(diǎn)放在全電動汽車上
20年來,汽車制造商們一直依靠混合動力汽車來達(dá)到監(jiān)管部門的燃油消耗規(guī)定,并為消費(fèi)者提供更為環(huán)保的車型選擇。然而現(xiàn)在,世界上最大的兩家汽車制造商表示,混合...
現(xiàn)在新能源汽車出行,已經(jīng)成為短距離出行的一種潮流方式。相比一般燃油車出行更省錢、能上綠牌也不用搖號,出行不限行,加上政策扶持,一輛新能源汽車買下來和同車...
大眾研發(fā)了新一代的手動變速箱MQ281,新款大眾Passat是首款搭載MQ281的車型,未來幾乎所有的奧迪、西亞特、斯柯達(dá)及大眾車型都均配置該設(shè)備。
8月2日消息,大眾集團(tuán)旗下的子公司“電氣化美國公司”于本周四發(fā)表聲明稱,該公司已經(jīng)與專門從事電動車充電服務(wù)的斯泰普汽車公司達(dá)成合作協(xié)議,將為自動駕駛電動...
攻破這個難題的帶頭人,是個剛剛工作2年的技術(shù)工人,來自“文廣創(chuàng)新實(shí)驗室”。
Argo AI作為一家自動駕駛汽車開發(fā)商,目前正負(fù)責(zé)部署福特的自動駕駛出租車服務(wù)。
作為兩大汽車制造商,福特和大眾在市場上保持獨(dú)立和激烈競爭的關(guān)系,但這并不妨礙他們對未來長遠(yuǎn)的打算。
福特和大眾集團(tuán)達(dá)成了一項框架協(xié)議,共享電動汽車和自動駕駛汽車技術(shù),此次合作的涉及范圍將不再局限于商用汽車。
該公司將與供應(yīng)商成立合資企業(yè),為電池生產(chǎn)提供資金,以說服心存疑慮的電池供應(yīng)商支持其大規(guī)模生產(chǎn)電動車的規(guī)劃。
保時捷首款電動車預(yù)訂數(shù)量達(dá)到3萬輛 超過大眾ID.3預(yù)定量
據(jù)外媒報道,保時捷公布了其首款電動車型Taycan的預(yù)訂量。該公司宣布,Taycan的預(yù)訂數(shù)量達(dá)到了3萬輛,超過了大眾ID.3預(yù)定量。
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