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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

安森美圖像傳感器解決相機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

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2022-06-28 標(biāo)簽：傳感器安森美圖像傳感器 1334 0

創(chuàng)視半導(dǎo)體完成A輪融資，加速CMOS圖像傳感器芯片國產(chǎn)化

近日，國內(nèi)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器芯片開發(fā)企業(yè)創(chuàng)視半導(dǎo)體(CVSENS)成功完成A輪數(shù)億元融資。本輪融資由

2024-10-11 標(biāo)簽：CMOS 半導(dǎo)體圖像傳感器 1333 0

140dB HDR為什么如此重要？如何實(shí)現(xiàn)140dB HDR

動(dòng)態(tài)范圍（DR）指在同一畫面中，明暗差異大，圖像傳感器能夠識(shí)別的最強(qiáng)信號(hào)和最弱信號(hào)的比值。人眼的動(dòng)態(tài)范圍一般在 130dB1 左右，前視攝像頭作為 AD...

2022-08-20 標(biāo)簽：圖像傳感器 adas HDR 1333 0

豪威推出用于醫(yī)用內(nèi)窺鏡攝像頭的OVMed?圖像信號(hào)處理器

全新的OVMedOH0131 ISP是一款易于實(shí)施的解決方案，其先進(jìn)功能組合可實(shí)現(xiàn)較高的圖像質(zhì)量、可靠性和成本效益。

2023-11-20 標(biāo)簽：圖像傳感器攝像頭圖像信號(hào)處理器 1332 0

清華畢業(yè)，在圖像傳感器巨頭工作20年后他的公司黑芝麻智能IPO了

（8月8日），黑芝麻智能科技有限公司（下稱“黑芝麻智能”）正式在港交所主板上市，市值超110億港元。至此，中國自動(dòng)駕駛芯片第一股就此誕生，股票代...

2024-08-27 標(biāo)簽：圖像傳感器 adas 自動(dòng)駕駛 1332 0

一款用于智能手機(jī)后置攝像頭的1.2微米像素高分辨率圖像傳感器

這款高分辨率5000萬像素圖像傳感器采用雙轉(zhuǎn)換增益（DCG）技術(shù)、1.2微米像素和1/1.3英寸光學(xué)格式，專為高端智能手機(jī)后置攝像頭而設(shè)計(jì)。

2023-01-08 標(biāo)簽：圖像傳感器 HDR DCG 1329 0

如果Intel收購Tower失敗？

2022年2月15日，Intel宣布同意以54億美元收購Tower（以色列Migdal Haemek）。Tower生產(chǎn)廣泛的芯片產(chǎn)品，包括SiGe、Bi...

2023-02-07 標(biāo)簽：圖像傳感器 intel IFS 1328 0

Aptina最新推出支持720p/30fps格式高清視頻圖像傳感器

CMOS成像解決方案的領(lǐng)先提供商Aptina今天宣布推出MT9D015手機(jī)圖像傳感器。

2011-06-30 標(biāo)簽：圖像傳感器高清視頻 Aptina 1316 0

松下S5M1輕便入門級(jí)無反相機(jī)即將面世

　值得一提的是，該相機(jī)主要面向視頻創(chuàng)作領(lǐng)域，定價(jià)相對(duì)親民，較S5M2低廉約200至300美元（折合人民幣約1444至2166元），以吸引年輕消費(fèi)者及預(yù)算...

2024-05-11 標(biāo)簽：松下圖像傳感器無反相機(jī) 1316 0

元視芯正式發(fā)布MT Series圖像傳感器新品

4月16日，元視芯正式發(fā)布MT Series圖像傳感器新品：MT510及MT815。兩款產(chǎn)品基于元視芯多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)開發(fā)，具備優(yōu)于業(yè)內(nèi)同規(guī)格主流產(chǎn)品的低功...

2024-04-19 標(biāo)簽：CMOS 智能手機(jī)圖像傳感器 1316 0

安森美半導(dǎo)體的全局快門圖像傳感器解決機(jī)器視覺的成像需求

在“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的大勢(shì)下，工業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)，機(jī)器視覺成為電子行業(yè)重要的新興領(lǐng)域。在持續(xù)的自動(dòng)化需求、社會(huì)安全保障需求和市場(chǎng)經(jīng)...

2016-09-06 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器機(jī)器視覺 1315 0

艾邁斯半導(dǎo)體推出新型TARA2000-AUT系列VCSEL泛光照明器

寬照明區(qū)域（FOI）產(chǎn)品適用于艙內(nèi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，例如偵測(cè)乘客是否系好安全帶，或?yàn)閶雰鹤魏蛢和丝妥詣?dòng)調(diào)節(jié)安全氣囊。

2021-01-12 標(biāo)簽：傳感器 3D 圖像傳感器 1315 0

中國第二大CMOS圖像傳感器企業(yè)首條芯片產(chǎn)線投產(chǎn)，向Fablite轉(zhuǎn)型

= 據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，12月22日，中國第二大CMOS圖像傳感器企業(yè)——格科微，在上海臨港舉辦以“Fab-Lite新模式·引領(lǐng)中國芯未來”為主題的20...

2023-12-26 標(biāo)簽：芯片 CMOS 圖像傳感器 1311 0

思特威推出CMOS圖像傳感器新品SC038HGS

思特威，作為CMOS圖像傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，近日發(fā)布了一款高性能的0.3MP高幀率工業(yè)面陣CMOS圖像傳感器新品——SC038HGS。這款背照式全局...

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商思特威科技推出車用CMOS圖像傳感器的LED閃爍抑制技術(shù)

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2019-10-13 標(biāo)簽：led cmos 圖像傳感器 1308 0

圖像傳感器步入AI時(shí)代

憑借領(lǐng)先的AI技術(shù)和軟硬件整合能力，商湯已經(jīng)在超分辨率、AI超畫質(zhì)、夜景影像、高動(dòng)態(tài)范圍、超清人像、影像虛化、RGB ToF 3D等關(guān)鍵影像場(chǎng)景，積累了...

2022-07-13 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 AI 1307 0

汽車艙內(nèi)成像命門在哪？

這對(duì)圖像傳感器提出了新要求。DMS 攝像頭主要安裝在車輛 A 柱、方向盤等位置。通過捕獲眼球運(yùn)動(dòng)、頭部運(yùn)動(dòng)、手勢(shì)、肢體動(dòng)作，判斷駕駛員是否分心或者疲勞駕...

2022-11-09 標(biāo)簽：圖像傳感器機(jī)器視覺 DMS 1302 0

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萊迪思半導(dǎo)體（Lattice）日前宣布推出一系列采用Lattice CrossLink FPGA進(jìn)行視頻橋接應(yīng)用的全新參考設(shè)計(jì)。

2019-07-22 標(biāo)簽：fpga 圖像傳感器萊迪思 1299 0

思特威推出國產(chǎn)5000萬像素尺寸手機(jī)圖像傳感器SC5000CS，美國將十多家中國企業(yè)列入"中國軍方企業(yè)名單&qu

? 傳感新品【安徽大學(xué)：受指紋/蓮藕結(jié)構(gòu)啟發(fā)！基于石墨烯/碳納米管/SR復(fù)合材料的應(yīng)變傳感器，用于電子皮膚】隨著可穿戴電子設(shè)備的快速發(fā)展，人們迫切需...

2024-02-20 標(biāo)簽：圖像傳感器思特威 1299 0

車載將成CMOS圖像傳感器市場(chǎng)分水嶺，產(chǎn)業(yè)界準(zhǔn)備好了么？

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2023-04-03 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器晶圓廠 1294 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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