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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

LMS QTV的結(jié)構(gòu)原理及使用其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)是軸系振動(dòng)的一個(gè)自然現(xiàn)象。如果軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的固有頻率落在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，會(huì)引起曲軸的扭轉(zhuǎn)共振，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲...

2020-04-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 1.0萬(wàn) 0

基于多體動(dòng)力學(xué)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)振動(dòng)進(jìn)行評(píng)判和結(jié)構(gòu)優(yōu)化

完善的項(xiàng)目前期工作預(yù)示著更少的項(xiàng)目后期風(fēng)險(xiǎn)，這也是CAE工作的重要意義之一。在整機(jī)開(kāi)發(fā)的前期（概念設(shè)計(jì)和布置設(shè)計(jì)階段），由于沒(méi)有成熟樣機(jī)進(jìn)行NVH試驗(yàn)，...

2020-04-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變速器 1619 0

汽車(chē)動(dòng)力總成振動(dòng)和結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)測(cè)方法介紹

發(fā)動(dòng)機(jī)是影響汽車(chē)NVH性能的最主要的因素，在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)階段就深入進(jìn)行振動(dòng)噪聲性能的預(yù)測(cè)與優(yōu)化，已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)的基本流程，是發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)過(guò)程中的重要工作。

2020-04-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子噪聲 2259 0

composbus/s現(xiàn)場(chǎng)總線的特點(diǎn)及實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

可編程序控制器（plc）現(xiàn)場(chǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)是plc開(kāi)發(fā)應(yīng)用的一個(gè)重要方向，能使plc在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)獲得了更大應(yīng)用效益。當(dāng)前，可通信低壓電器執(zhí)行的現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn)種類(lèi)較...

2020-04-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線 1561 0

發(fā)動(dòng)機(jī)積放式推桿鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及配置應(yīng)用

上、下料升降段動(dòng)作過(guò)程相同。小車(chē)駛?cè)肷刀蝺?nèi)，升降段活動(dòng)安全網(wǎng)打開(kāi)，升降段高速下降。當(dāng)接近下降到位時(shí)，變慢速下降，下降到位時(shí)升降段停止。按動(dòng)懸掛按鈕盒上...

2020-03-26 標(biāo)簽：電源發(fā)動(dòng)機(jī) 1809 0

車(chē)載發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)系統(tǒng)是怎樣的

使用高功率密度系統(tǒng)的貨車(chē)可控性更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)更早介入，整個(gè)下坡過(guò)程都不需要應(yīng)用基礎(chǔ)剎車(chē)系統(tǒng)。

2020-03-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器 1380 0

淺談增程式動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理

針對(duì)增程器發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)高效工作點(diǎn)不匹配問(wèn) 題，在發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間增加變速系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng) 機(jī)和發(fā)電機(jī)各自的高效率區(qū)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，設(shè)計(jì)合適的速比，使...

2020-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī) 2.9萬(wàn) 0

發(fā)動(dòng)機(jī)總成HIL測(cè)試的重要性及關(guān)鍵考慮因素有哪些

在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，被控制系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)通過(guò)傳感器測(cè)量饋回控制器。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電子控制單元（ECU）使用這些測(cè)量值來(lái)確定適當(dāng)?shù)膱?zhí)行器值，以獲得所需的工作...

2020-03-03 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制器仿真 3734 0

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)及作用分析

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零件之一。它將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并在作功行程中，連續(xù)承受活塞連桿組傳來(lái)的力，即周期變化的氣體壓力、往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量...

2020-01-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 9872 0

客車(chē)與貨車(chē)使用氫燃料的可能性

明年2月，上海重塑能源科技有限公司將在東京水素·燃料電池展期間發(fā)布新一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，可用于中重型載貨車(chē)和公路客車(chē)。

2020-01-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)氫燃料電池氫燃料 3077 0

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響是什么原因

首先，2.4萬(wàn)公里的汽車(chē)應(yīng)該還算是新車(chē)，即使按照最低的國(guó)家對(duì)汽車(chē)的質(zhì)保要求（3年或者10萬(wàn)公里），你的這輛汽車(chē)應(yīng)該還在保修期內(nèi)，又加上你剛做完保養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)...

2019-11-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)單向閥 6648 0

節(jié)溫器損壞故障特征及應(yīng)對(duì)措施

節(jié)溫器的損壞，通常是腔體內(nèi)蠟質(zhì)材料的缺失導(dǎo)致的受熱膨脹不足，造成的節(jié)溫器無(wú)法正常打開(kāi)，從而使冷卻液溫度在達(dá)到高溫后，無(wú)法實(shí)現(xiàn)“大循環(huán)”。但是缸套內(nèi)的冷卻...

2019-11-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 9177 0

汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)各部分的功能和作用

離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件，其作用是：使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離，可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)差速器傳動(dòng)系統(tǒng) 1.1萬(wàn) 0

汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的功用

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，是要經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞裝置才到達(dá)驅(qū)動(dòng)輪的。發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，稱為汽車(chē)的傳動(dòng)系，主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)減速器傳動(dòng)系統(tǒng) 2848 0

傳動(dòng)軸工藝要求與檢查

精度要求：傳動(dòng)軸是在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞扭矩的運(yùn)動(dòng)部件，只有鋼管的幾何尺寸和形狀達(dá)到一-定的精度，才能使傳動(dòng)軸的質(zhì)量中心接近于回轉(zhuǎn)中心，要求軸管質(zhì)量分布均...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳動(dòng)軸 4513 0

汽車(chē)傳動(dòng)軸組成

傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套（伸縮花鍵）和萬(wàn)向節(jié)組成，分段式須加中間支承。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間，將變速器傳來(lái)的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。在...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳動(dòng)軸 5594 0

汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用

傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套（伸縮花鍵）和萬(wàn)向節(jié)組成，分段式須加中間支承。傳動(dòng)軸總成裝在變速器和后橋之間，將變速器傳來(lái)的扭矩與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給后橋的主減速器。

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器傳動(dòng)軸 5540 0

汽車(chē)傳動(dòng)軸工作原理

傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制...

2019-11-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸 9435 0

巴魯夫在金屬加工行業(yè)中的多種解決方案介紹

在金屬加工行業(yè)中，巴魯夫與具有創(chuàng)新能力的多年戰(zhàn)略合作伙伴開(kāi)發(fā)了多種解決方案，我們與機(jī)床及系統(tǒng)集成商共同為航空，汽車(chē)行業(yè)以及他們的供應(yīng)商提供解決方案。

2019-10-25 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 1271 0

ABS和車(chē)速傳感器有什么關(guān)系

在ABS中，每個(gè)車(chē)輪上各安置一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，將關(guān)于各車(chē)輪轉(zhuǎn)速的信號(hào)輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據(jù)各車(chē)輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號(hào)對(duì)各個(gè)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)...

2019-09-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ABS 車(chē)速傳感器 1.0萬(wàn) 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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