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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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國內(nèi)無論是關于21700電池的車型應用還是產(chǎn)能建設都比往年更進了一步。
瑞德豐得以在動力電池結(jié)構(gòu)件領域扎根成長的顯著優(yōu)勢
以車企最為關注的輕量化為例,電動汽車車重降低10%,其續(xù)駛里程可增加5.5%,輕量化對電動汽車的作用非同小可;占電動汽車重量的20%~30%的動力電池系...
中國鐵塔官方資料顯示:采取“先上公告,線下采購,線上管控”的方式,根據(jù)廠家報名情況,分批次進行談判采購,鐵鋰要求保質(zhì)期6年,鈦鋰保質(zhì)期8年。第二季度起,...
天能電池擬以1.27億元收購三家合伙企業(yè)持有的浙江天能能源共40%股權
高工產(chǎn)研電動車研究所(GGII)統(tǒng)計顯示,2018年1-5月國內(nèi)新能源汽車銷售約24萬輛,同比增長238%。其中,新能源乘用車銷售約20.7萬輛,同比增...
根據(jù)億緯鋰能披露,公司將為戴姆勒供應軟包三元動力電池,具體數(shù)量尚未公布。這也成為億緯鋰能軟包動力電池投產(chǎn)后迎來的第一個采購訂單。
LG化學最近證實稱今年公司將只是小規(guī)模生產(chǎn)用于電動公交車的NCM811圓柱形電池;SKI也證實將推遲NCM811動力電池的發(fā)布。
《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》提出,到2020年,新型鋰離子動力電池單體比能量超過300Wh/kg,系統(tǒng)比能量力爭達到260Wh/kg,成本降至1...
高工鋰電調(diào)研了解到,工業(yè)級碳酸鋰價格已下滑至8.5-9萬元/噸。業(yè)內(nèi)分析認為,未來碳酸鋰價格下降至8萬元/噸左右可能會穩(wěn)定。
欣旺達布局動力電池 2GWh產(chǎn)線投產(chǎn)
欣旺達已完成非公開發(fā)行資金募集,惠州博羅縣新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)動力電池一期廠房已建設完成,2Gwh電芯生產(chǎn)線已于6月調(diào)試生產(chǎn)、產(chǎn)能爬坡上量,8月開始正式投產(chǎn)。
礦業(yè)公司必和必拓加快推進增加動力電池正極材料原材料硫酸鈷及硫酸鎳產(chǎn)量,鎳和鈷的爆炸性需求被市場所看漲。
動力電池市場的國際化競逐,正在向上游結(jié)構(gòu)件領域蔓延
在車企對于動力電池成本降低需求的巨大壓力下,作為核心零部件的結(jié)構(gòu)件降本需求是電池企業(yè)的“心病”。在結(jié)構(gòu)件降成本上,瑞德豐同樣投注了大量的精力。除了通過上...
由于鋰價飆升,美國雅寶季度利潤增長了近兩倍。其公布的第二季度凈利潤為3.025億美元,而該公司2017年同期利潤為1.033億美元。
根據(jù)億緯鋰能披露,公司將為戴姆勒供應軟包三元動力電池,具體數(shù)量尚未公布。這也成為億緯鋰能軟包動力電池投產(chǎn)后迎來的第一個采購訂單。
8月8日,中國鐵塔(0788.HK)成功登陸港交所,共計發(fā)行431.15億股,占發(fā)行后公司總股本的25%,募集資金約543億港元,成為今年港股IPO募資...
未來技術水平領先、產(chǎn)品品質(zhì)控制比較好、資金實力雄厚、資源布局合理的正極材料企業(yè)將愈發(fā)強大。目前市場上包括三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等材料在內(nèi)的廠商約上百家,...
目前包括天鵬電源、億緯鋰能、力神、海四達等電池企業(yè)已經(jīng)與國際電動工具巨頭形成緊密戰(zhàn)略合作,甚至有少數(shù)企業(yè)已進入到國際電動工具巨頭的供應鏈體系。
【高工鋰電】面對未來硅碳負極持續(xù)增長的勢頭,正拓能源將持續(xù)擴大硅面對未來硅碳負極持續(xù)增長的勢頭,正拓能源將持續(xù)擴大硅碳產(chǎn)能建設,目前正在募資加碼“年產(chǎn)5...
從事動力電池不足4年時間的桑頓新能源,依托于背后的桑德集團,以快速穩(wěn)健的布局速度,從核心材料到動力鋰電池再到電機電控系統(tǒng),不斷健全產(chǎn)業(yè)鏈條,其打造的“鋰...
中國動力電池技術快速發(fā)展 2020年量產(chǎn)300wh/kg
“電池企業(yè)通過技術升級、產(chǎn)線改造、材料體系優(yōu)化等措施,我認為三元電池在2020年左右可以實現(xiàn)300wh/kg的要求。”方建華表示。
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