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標(biāo)簽 > 功率器件
功率器件,就是輸出功率比較大的電子元器件,像大音響系統(tǒng)中的輸出級功放中的電子元件都屬于功率器件,還有電磁爐中的IGBT也是。本章詳細(xì)介紹了:功率器件定義,功率器件龍頭企業(yè),最新功率器件,分立器件與功率器件,功率器件測試,功率半導(dǎo)體器件基礎(chǔ)。
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據(jù)了解,功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等,可細(xì)分為功率器件和功率IC兩大類。功率器件又分...
β-Ga2O3相對較低的遷移率使其能夠表現(xiàn)出比SiC和GaN更好的性能。從熔體中生長的材料的特性使得以低于塊狀氮化鎵、碳化硅和金剛石的成本制造高質(zhì)量晶體...
2023-01-03 標(biāo)簽:晶圓功率器件半導(dǎo)體材料 2425 0
縱觀MCU市場,2023年1月表現(xiàn)強(qiáng)勁,超過了去年同月21.9%的增幅和2022年12月14.8%的增幅。特別是汽車MCU,2023年1月的銷售額增長了...
三劍齊發(fā)中國市場,英飛凌半導(dǎo)體如何加速低碳化和數(shù)字化未來
10月26日,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌在深圳舉辦2023大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會(OktoberTech?,以下同)。在媒體見面會和當(dāng)天...
2023-11-06 標(biāo)簽:英飛凌汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 2410 0
基于以日本、美國和歐洲為中心對生長、材料特性和器件加工技術(shù)的廣泛研究,SiC SBD和金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)的生產(chǎn)已經(jīng)開始。然而,...
簡要介紹篩選后器件經(jīng)過馬拉松(Marathon)實(shí)驗(yàn)的典型結(jié)果
目前針對SiC的研究已相當(dāng)深入,仍有不少人關(guān)注SiC材料的柵氧能力,本文對此再做一個簡要介紹。如圖1所示,相較于Si基材料,SiC與SiO2柵氧層界面缺...
中車時代半導(dǎo)體宜興投產(chǎn)后滿足新能源汽車與發(fā)電裝機(jī)需求
據(jù)悉,該公司的中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化(宜興)建設(shè)項(xiàng)目于2023年3月份正式啟動,僅用時短短數(shù)月即完成了當(dāng)年備案、開工和封頂。
IGBT瑕疵事件影響現(xiàn)代“明星汽車”交付?亂局之下,國產(chǎn)IGBT迎來黃金期
日前,全球最大的汽車芯片供應(yīng)商英飛凌出現(xiàn)產(chǎn)品瑕疵問題,致使該公司放棄了這批從今年4月初到6月初生產(chǎn)的IGBT芯片。據(jù)悉,這批芯片原計(jì)劃將被用于韓國現(xiàn)代汽...
受國產(chǎn)替代趨勢的影響,國內(nèi)功率器件迎來新機(jī)遇
隨著社會市場需求增加及技術(shù)工藝的不斷進(jìn)步,功率器件應(yīng)用已逐步擴(kuò)展到5G基站、新能源、物聯(lián)網(wǎng)、變頻家電等新興領(lǐng)域,目前部分國內(nèi)功率器件企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)工...
如今,越來越多的汽車制造商涉足電動汽車 (EV) 開發(fā),但是電動汽車的駕程過短卻始終是個問題。盡管采用空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)、更輕質(zhì)的材料、更高效的功耗等方法確...
金沙江第三代半導(dǎo)體氮化鎵芯片應(yīng)用項(xiàng)目簽約鶴壁
徐州金沙江半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱金沙江半導(dǎo)體)據(jù)官方消息,公司在2021年被設(shè)立,項(xiàng)目發(fā)起人氮化鎵(的)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,氮化鎵功率器件及其新應(yīng)用為主力...
讓我們一起實(shí)現(xiàn)氮化鎵的可靠運(yùn)行
我經(jīng)常感到奇怪,我們的行業(yè)為什么不在加快氮化鎵 (GaN) 晶體管的部署和采用方面加大合作力度;畢竟,大潮之下,沒人能獨(dú)善其身。每年,我們都看到市場...
在整個半導(dǎo)體周期背景下,新能源汽車儼然已成為逆勢窗口產(chǎn)業(yè)。2021年全球的新能源汽車銷量約672萬臺,平均每輛新能源汽車中的功率器件價值占到了車用半導(dǎo)體...
2023-06-27 標(biāo)簽:新能源汽車功率器件功率半導(dǎo)體 2333 0
泰克解鎖SiC功率器件動態(tài)測試系統(tǒng),華南首臺在深圳美浦森半導(dǎo)體正式交付
泰克在華南地區(qū)首臺DPT1000A在深圳美浦森半導(dǎo)體正式交付。DPT1000A功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng)由泰克科技領(lǐng)先研發(fā),一經(jīng)推出就受到廣大科研和企業(yè)用...
第三代半導(dǎo)體材料碳化硅和氮化鎵被寫入了“十四五”規(guī)劃
近幾年新能源汽車、5G基站和變頻家電強(qiáng)勢發(fā)展,給功率器件帶來了新的增長機(jī)會,另外快充,特高壓、城際高鐵交通等對功率器件的需求也在快速增長,據(jù)Yole 預(yù)...
新型STPOWER SLLIMM大功率器件內(nèi)置了功率和智能控制功能
多設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可能不愿意采用這種新系列器件。對于我們行業(yè)的工程師來說,偏愛過去型號的產(chǎn)品是很正常的。但是,意法半導(dǎo)體和Sanken已經(jīng)在開發(fā)STGIK50C...
2021-03-01 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體功率器件功率模塊 2322 0
IGBT是功率器件技術(shù)演變的最新產(chǎn)品,是未來功率器件的主流發(fā)展方向。
2014-08-05 標(biāo)簽:智能電網(wǎng)電機(jī)控制IGBT 2300 0
碳化硅 (SiC) 器件與高功率應(yīng)用中常用的硅器件相比具有多項(xiàng)優(yōu)勢。SiC 功率器件仍然面臨一些大規(guī)模生產(chǎn)的挑戰(zhàn),包括縮放的限制因素、與 SiC 器件較...
硬核技術(shù)創(chuàng)新加持,華虹宏力“8+12”特色工藝平臺為智能時代添飛翼
中國信通院數(shù)據(jù)顯示,2019年1-10月中國5G手機(jī)出貨量328.1萬部,發(fā)展速度遠(yuǎn)超業(yè)界預(yù)期。5G商用的加速推進(jìn),讓更廣泛的智能時代提前到來,隨之而來...
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