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標(biāo)簽 > 充電樁
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
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看清充電樁運(yùn)營(yíng)“充電APP+智能管理”模式
隨著資本市 場(chǎng)的快速涌入,據(jù)了解,目前涉及充電樁建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的企業(yè)已經(jīng)多達(dá)300多家,其中一部分企業(yè)走的是輕資產(chǎn)路線,比如僅提供充電樁位置服務(wù)及預(yù)約支付功...
2016-06-21 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子充電樁 8929 1
如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的超級(jí)充電要求?
電源領(lǐng)域的專(zhuān)家代新社從充電模塊和系統(tǒng)的角度對(duì)充電樁的改造,以及充電樁如何設(shè)計(jì)英規(guī)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)做了專(zhuān)業(yè)的分析。
2016-05-25 標(biāo)簽:充電技術(shù)充電樁純電動(dòng)汽車(chē) 1765 0
探尋新能源汽車(chē)電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)
市場(chǎng)對(duì)鋰資源股的炒作或許有些過(guò)度,但這場(chǎng)新能源汽車(chē)剛兌帶來(lái)的投資盛宴才剛剛開(kāi)啟,只要下游需求還在,產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都可能經(jīng)歷與鋰電資源股一樣的瘋狂。
2016-05-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電池技術(shù)充電樁 1822 0
英蓓特發(fā)布PH8700/PH8800核心板,助力充電樁、IoT等多領(lǐng)域應(yīng)用
國(guó)內(nèi)首屈一指的嵌入式解決方案專(zhuān)家英蓓特正式推出基于TI AM335x的SOM-PH8700(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“PH8700”)以及基于TI AM437x的SOM...
EV充電器將帶動(dòng)vishay今年市場(chǎng)增長(zhǎng)
全球領(lǐng)先高精度分立元件供應(yīng)商Vishay去年?duì)I收做到23億美元,2016年增長(zhǎng)勢(shì)頭仍很明顯。威世(Vishay)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)暨應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)楊益彰說(shuō):“EV充...
4月12日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了今年第一季度汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,第一季度全國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售566.90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)僅6.75%,而新能源車(chē)...
2016-05-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪充電樁 1968 0
東微半導(dǎo)體充電樁芯片成功量產(chǎn),打破壟斷格局
東微半導(dǎo)體經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā),原創(chuàng)了全套專(zhuān)利技術(shù),目前已實(shí)現(xiàn)充電樁用高壓高速M(fèi)OSFET系列產(chǎn)品量產(chǎn),在國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)批量應(yīng)用。
2016-04-20 標(biāo)簽:充電樁半導(dǎo)體芯片東微半導(dǎo)體 2440 0
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師、汽車(chē)研究專(zhuān)家賈新光在接受媒體采訪時(shí)表示,特斯拉在中國(guó)銷(xiāo)售遇挫的原因有三,一是純電動(dòng)汽車(chē)充電難;二是汽車(chē)成本高;三是“...
國(guó)內(nèi)該如何打造新能源汽車(chē)生態(tài)圈
在這樣的大背景之下,在一線城市“上牌難”,或者是家庭選購(gòu)第二輛車(chē)時(shí)候,更多的消費(fèi)者會(huì)考慮電動(dòng)汽車(chē)。目前,比亞迪,騰勢(shì),北汽等許多廠商。
2016-04-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)智能汽車(chē)充電樁 2045 0
今日芯聞早報(bào):用于充電樁核心芯片成功量產(chǎn)
記者從蘇州東微半導(dǎo)體公司了解到,新能源汽車(chē)直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn),打破國(guó)外廠商壟斷。
我國(guó)充電樁建設(shè)遠(yuǎn)落后于新能源汽車(chē)推廣,且存在地區(qū)分布不平衡等特點(diǎn),已經(jīng)成為制約新能源汽車(chē)發(fā)展的“瓶頸”。 要達(dá)到2020年國(guó)家宏觀規(guī)劃目標(biāo):5年480萬(wàn)...
2016-04-15 標(biāo)簽:市場(chǎng)規(guī)模充電樁純電動(dòng)汽車(chē) 4031 2
充電樁核心芯片量產(chǎn) 東微打破國(guó)外廠商壟斷
4月13日,蘇州東微半導(dǎo)體有限公司宣布:經(jīng)過(guò)2年的研發(fā),成功量產(chǎn)新能源汽車(chē)充電樁里的核心芯片,打破國(guó)外廠商德國(guó)英飛凌,日本東芝、富士,美國(guó)仙童對(duì)這一產(chǎn)品...
美國(guó)研發(fā)新型無(wú)線充電技術(shù) 充滿(mǎn)電僅需30分鐘
近日,美國(guó)能源署網(wǎng)站上公布了一項(xiàng)新型無(wú)線充電技術(shù),可實(shí)現(xiàn)20KW的充電功率,是目前充電樁的3倍左右,有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)充電設(shè)施,而車(chē)主...
2016-04-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電充電樁 2034 0
華商三優(yōu)總經(jīng)理劉曉明:充電樁共享時(shí)代到來(lái)
在中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(huì)上,北京華商三優(yōu)執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉曉民表示,充電樁共享時(shí)代來(lái)了,私人車(chē)主把閑置的車(chē)位和充電樁分享給其他有需要的車(chē)主,...
隨著混合所有制改革的不斷深入,社會(huì)資本在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)l(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。電力工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在引入社會(huì)資本方面作出了探索。
2016-03-30 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)智能汽車(chē)充電樁 603 0
特斯拉的“永久免費(fèi)”淪為空談:超級(jí)充電站要收費(fèi)?
據(jù)了解,上海凱賓斯基酒店超充點(diǎn)位于酒店管轄區(qū)域內(nèi)。在2月下旬,酒店方面通知車(chē)主稱(chēng)自3月1日起,特斯拉車(chē)輛充電時(shí)要收取20元/小時(shí)的停車(chē)費(fèi)。而此前,特斯拉...
鋰電技術(shù)“最強(qiáng)大腦”齊聚全球鋰電巔峰論壇
“新能源汽車(chē)”是“新經(jīng)濟(jì)”在工業(yè)領(lǐng)域一個(gè)標(biāo)志性行業(yè)。工信部、財(cái)政部、科技部等五部門(mén)日前聯(lián)合發(fā)布通知稱(chēng),研究起草了《關(guān)于“十三五”新能源汽車(chē)充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政...
2016-03-24 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē)充電樁 762 0
要發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),不可不知的充電樁
隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,未來(lái)我國(guó)充電樁行業(yè)將有廣闊的發(fā)展空間,投資前景樂(lè)觀。##隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張和充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不...
2016-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子充電樁 2468 0
細(xì)梳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展變化
新能源車(chē)子里的功率指標(biāo)是越來(lái)越大。主機(jī)廠也更傾向于開(kāi)發(fā)大功率項(xiàng)目。道理很簡(jiǎn)單,大功率都能做,小功率相對(duì)簡(jiǎn)單點(diǎn),大不了大牛拉小車(chē)。功率大,車(chē)子的性能就更好...
2016-03-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)BMS充電樁 1259 0
中國(guó)電池市場(chǎng)未來(lái)或被日韓占領(lǐng)
3月10日,“2016年新能源汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”在京召開(kāi),來(lái)自汽車(chē)界兩會(huì)代表委員與政府主管部門(mén)和行業(yè)部門(mén)圍繞新能源汽車(chē)發(fā)展和面臨的亂像深入探討。
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