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標(biāo)簽 > 樂視汽車
超級汽車的品牌名稱正式定名為“LeSEE”[1] 。Le代表樂視,SEE代表“樂視超級電子生態(tài)”(Super Electronic Ecosystem),具體品牌理念為電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化,號稱是“完整的汽車生態(tài)系統(tǒng)”,這是驅(qū)動樂視造車的核心理念。
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賈躍亭首度回應(yīng)“樂視資金鏈危機”:樂視資金已解決六七成 三到四個月會恢復(fù)正常
12月11日下午,北京,“2016年中國企業(yè)領(lǐng)袖年會”閉幕式前后,樂視控股創(chuàng)始人、董事長兼CEO賈躍亭,以本屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會主席的身份,舉行了一場導(dǎo)師...
賈躍亭自曝樂視超級汽車逆天性能!顛覆最快百公里加速 讓世界震驚!
從股價危機、手機供應(yīng)鏈欠款、龐氏騙局。。.。。.賈躍亭近日遭遇了一系列質(zhì)疑和標(biāo)簽。12月11日下午,樂視董事長賈躍亭在中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上,用演講公開回應(yīng)...
賈躍亭喊話樂視網(wǎng)股價要上百元 救“視”主的股價“跌不起”
對于樂視網(wǎng)股價在去年的表現(xiàn),賈躍亭表達了歉意,并表示,“股價每一次的下跌或者每一次公司遇到的困難,都是我們自我反省、自我修正、自我進化的過程。”賈躍亭說...
因為一封內(nèi)部的公開信而引發(fā)軒然大波、陷入資金鏈斷裂輿論漩渦的賈躍亭露面了。在近日舉辦的一次論壇上,樂視創(chuàng)始人賈躍亭公開亮相并發(fā)表主題為“互聯(lián)生態(tài)模式代表...
昨日,樂視超級汽車莫干山項目正式開工,樂視聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長劉宏、樂視超級汽車中國區(qū)總裁兼COO張海亮等樂視高管出席了本次開工儀式。
經(jīng)過一段時間的采訪調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn)相關(guān)方等在FF工廠項目進展、樂視汽車與FF關(guān)系、美方反對樂視官員動機等方面存在爭論,主要包括以下幾個問題。
最新消息,樂視控股旗下樂視汽車15日已確認(rèn)獲得6億美金(約合41億人民幣)投資、先期支付資金為3億美元(約合20.5億人民幣)。
大家都知道,樂視這一次的困難,第二個非常重要的原因和汽車有關(guān)。另一個是關(guān)于樂視手機。很多人認(rèn)為,樂視就是一家互聯(lián)網(wǎng)公司,做什么手機、汽車?
樂視帝國不會被互聯(lián)網(wǎng)造車壓垮,以后的樂視汽車才是真正的主力
樂視生態(tài)已從快速擴張的第一階段發(fā)展至精耕細(xì)作的第二階段,這一階段持續(xù)時間為 3 到 5 年,最大目標(biāo)是整體經(jīng)營管理,“要效率”。 同時,賈躍民強調(diào),“在...
樂視互聯(lián)網(wǎng)造車危機:裁員20%!樂視股價暴跌9%
在11月6日賈躍亭 “罪己詔”的郵件中,賈躍亭在坦承樂視面臨“日益凸顯的資金與組織壓力”,并為此承擔(dān)責(zé)任之后。11月15日樂視生態(tài)官方微信推送《感動中國...
樂視LeSEE概念車此前已經(jīng)在國內(nèi)首發(fā),這款車整體造型富有科技感,前臉并沒有采用傳統(tǒng)的進氣格柵,而是使用了全LED呼吸燈設(shè)計,該燈光還可以根據(jù)駕駛模式、...
賈躍亭指樂視汽車僅需百億即可量產(chǎn) 時間應(yīng)該在明年
12月11日下午,賈躍亭現(xiàn)身“2016中國企業(yè)領(lǐng)袖私享會”,他的人氣十分火爆,在會議開始一個小時前,門口已經(jīng)排起長隊,而因場地限制未能進入的觀眾還十分不...
賈躍亭坦誠回應(yīng)股價跌破平倉價和裁員 表示四個月內(nèi)解決資金危機
樂視創(chuàng)始人賈躍亭近日接受《中國企業(yè)家》獨家專訪,針對最近的樂視股價跌破平倉價、裁員、即將發(fā)布的樂視汽車進行了坦誠的回應(yīng)。他表示樂視的資金危機將會在未來三...
CES將要現(xiàn)身的樂視超級汽車令人不安?解析背后的利益糾葛
1月2日,賈躍亭發(fā)微博稱“倒計時2天,新物種FF就要來了”,樂視與Faraday Future(法樂第未來,下稱“FF”)合作生產(chǎn)的首款量產(chǎn)車將在CES...
深陷欠款羅生門?樂視公告否認(rèn) 樂視影業(yè)無法注入
針對近期市場傳出的“樂視欠供應(yīng)商一百多億被拒貨”,樂視網(wǎng)發(fā)布公告予以澄清。樂視網(wǎng)稱,公司第一時間進行了內(nèi)部自查與核實,公司目前運營一切正常,各業(yè)務(wù)線與供...
近年來以互聯(lián)網(wǎng)為背景的各種資本紛紛進入汽車行業(yè),希望以“新能源+智能互聯(lián)+共享”的模式,打造全新的出行方式,從而顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè),就像蘋果、華為顛覆諾基...
樂視國內(nèi)投資超600億建超級汽車生態(tài)城 傳言子虛烏有?
“當(dāng)一切被禁錮時,只有夢想可以自由流動。”2016年4月,賈躍亭在樂視生態(tài)發(fā)布會上拋出金句,7個月后,樂視生態(tài)因資金鏈風(fēng)波遭到質(zhì)疑。
樂視汽車上市加速!CES展上賈躍亭發(fā)布“史上首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車”
格力電器掌門人董明珠和樂視控股CEO賈躍亭,再算上萬達集團董事長王健 林,三人都有一個共同的目標(biāo)——造車。此前,樂視CEO賈躍亭表示,法拉第未來首款汽車...
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