本文主要講述了負(fù)壓波理論在輸油管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的具體應(yīng)用情況；分析了采用負(fù)壓波理論進(jìn)行泄漏定位的過程中時(shí)間差的求解問題，提出了三種求取時(shí)間差的方法。通過負(fù)壓波理論的定位公式以及時(shí)間差對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行定位。
關(guān)鍵詞：輸油管道、泄漏監(jiān)測(cè)、負(fù)壓波
在大型油田的生產(chǎn)中，原油從油井里開采上來之后，經(jīng)過各地的輸油站經(jīng)輸油管線輸送到煉油廠，提煉出各種石油產(chǎn)品。由于油井在地理位置上分散性很大，所以輸油管線不但長(zhǎng)，覆蓋區(qū)域也非常大。每年由于原油泄漏及人為打孔盜油給國(guó)家和企業(yè)帶來巨大損失，并造成環(huán)境污染。輸油部門通常是派人輪流巡線，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏，從而減少泄漏損失。但是，盡管晝夜不斷地進(jìn)行人工巡視，由于管線過長(zhǎng)，仍不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)
泄漏；而且，以人工查尋的方式來進(jìn)行輸油管道的泄漏檢測(cè)，也耗費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力資源。因此，對(duì)管道進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)具有重要意義。
近幾十年來，管道工業(yè)得到快速發(fā)展，管道監(jiān)控方面的研究課題顯得尤為重要，而管道監(jiān)控的重要問題是系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)。根據(jù)泄漏檢測(cè)原理，目前用于泄漏檢測(cè)的方法可以分為直接檢測(cè)法和間接檢測(cè)法：直接檢測(cè)法即根據(jù)泄漏的介質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，例如根據(jù)油氣泄漏時(shí)所露出的地表痕跡以及散發(fā)的氣味等進(jìn)行檢測(cè)；間接檢測(cè)法則是根據(jù)泄漏引起的管道輸送介質(zhì)有關(guān)參數(shù)的變化來進(jìn)行推斷。
目前，國(guó)內(nèi)外主要應(yīng)用的泄漏檢測(cè)方法有壓力圖像法（壓力分布法）、壓力點(diǎn)法（PPA）、負(fù)壓波法、質(zhì)量平衡法、聲波法、管道泄漏溶解法等等[1]。本文主要介紹負(fù)壓波法在輸油管道泄漏監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。