一、 名詞解釋（14 分）
1. 前角γ0
2. 外聯(lián)系傳動(dòng)鏈
3. 定位
4. 粗基準(zhǔn)
5. 機(jī)械加工工藝系統(tǒng)
6. 常值系統(tǒng)誤差
7. 自激振動(dòng)
二、 填空題（16 分）
1. 切削三要素是指金屬切削過(guò)程中的 、 和 三個(gè)重要
參數(shù)，總稱切削用量，其中對(duì)刀具壽命影響最大的是 。
2. 車外圓時(shí)，導(dǎo)軌水平面內(nèi)的直線度誤差對(duì)零件加工精度的影響較垂直面內(nèi)的直線度誤差影響
得多，故稱水平方向?yàn)檐囅骷庸さ恼`差 方向。
3. 磨削加工時(shí)，提高砂輪速度可使加工表面粗糙度數(shù)值 ，提高工件速度可使加工表面粗糙度
數(shù)值 ，增大砂輪粒度號(hào)，可使加工表面粗糙度數(shù)值 。
4. 機(jī)械加工工藝過(guò)程由 、 和 組成。
5. 下圖為車削工件端面的示意圖，圖上標(biāo)注的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是 ，主偏角是 ，刀具后角是 ，已加工表面是 。

三、 選擇題（10 分）
1. 車床上鏜內(nèi)孔時(shí)， 刀尖安裝高于工件回轉(zhuǎn)中心， 則刀具工作角度與標(biāo)注角度相比， 前角
……………………………………………………（ ）
（A）增大 （B）減小 （C）不變
2. 工件在安裝定位時(shí)，根據(jù)加工技術(shù)要求實(shí)際限制的自由度數(shù)少于六個(gè)，仍滿足加工要求，這種情況
稱為。………………………………………（ ）
（A）欠定位 （B）不完全定位 （C）完全定位

3. 在車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大的車刀進(jìn)行切削,以減小徑向切削
分力。 ………………………………………………………（ ）
（A）主偏角 （B）副偏角 （C）后角
4. 當(dāng)有色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低時(shí)，一般只
能采用的加工方案為 ………………………………………………………………………………（ ）
（A）粗車－精車－磨削 （B）粗銑－精銑 （C）粗車－精車—超精車
5. 在車床上安裝工件時(shí)，能自動(dòng)定心并夾緊工件的夾具是 ………………………………………（ ）
（A）三爪卡盤 （B）四爪卡盤 （C）中心架
四、 判斷題 （10 分 正確打 錯(cuò)誤打 ）
1. C6140 型機(jī)床是最大工件回轉(zhuǎn)直徑為40mm的普通車床。………………………………………（ ）
2. 軸類零件加工時(shí)，往往先加工兩端面和中心孔，并以此為定位基準(zhǔn)加工所有外圓表面，這樣既滿足
了基準(zhǔn)重合原則，又滿足基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。…………………………………………………………（ ）
3. 粗基準(zhǔn)只在第一道工序中使用，一般不能重復(fù)使用。……………………………………………（ ）
4. 機(jī)械加工工藝過(guò)程是由一系列的工位組成。 ………………………………………………………（ ）
5. 車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，容易出現(xiàn)腰鼓形的圓柱度誤差。…………………………………………………（ ）
6. 展成法加工齒輪是利用齒輪刀具與被切齒輪保持一對(duì)齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)關(guān)系而切出齒形的方
法。……………………………………（ ）
7. 欠定位在加工過(guò)程中不允許存在。…………………………………………………………………（ ）
8. 長(zhǎng)定位心軸給孔定位，孔軸的接觸長(zhǎng)度與直徑之比大于1 時(shí)，可以消除工件的二個(gè)自由度。（ ）
9. 工件受力變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工以前就存在的。……………………………………（ ）
10. 零件的表面層金屬發(fā)生冷硬現(xiàn)象后，其強(qiáng)度和硬度都有所增加。 ………………………………（ ）
五、簡(jiǎn)答題（20 分）
1. 機(jī)械加工工序順序的安排原則是什么？
2. 何為殘余應(yīng)力？產(chǎn)生表面殘余應(yīng)力的原因是什么？