資料介紹
汽輪機(jī)專業(yè)B操崗位試題
一、選擇題:
1、電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000rpm時(shí),振動值應(yīng)小于( A )mm。
A 0.06?? B 0.10?? C 0.12?? D 0.16
2、 給水泵平衡管的作用是( D )。
A 防止泵過熱損壞????? B防止泵超壓
C防止泵過負(fù)荷??????? D減少軸向推力
3.發(fā)現(xiàn)循環(huán)水泵備用中倒轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)判斷為( B )。
A、電機(jī)啟動??? B、出口門不嚴(yán)?? C、泵未排空?? D、入口門不嚴(yán)
4.凝汽器冷卻面積為( A )m2。
A、11000???? B、22300?? C、14096?? D、9410
5.備用給水泵啟動前,應(yīng)先關(guān)( B )。
A、入口門??? B、出口門??? C、空氣門?? D、密封水門
6.高壓除氧器的水箱有效容積是( B )m3。
A、50??? B、140?? C、670??? D、700
7.正常巡檢中,發(fā)現(xiàn)油凈化器輸油泵運(yùn)行中跳閘,油位上漲,此時(shí)應(yīng)首先( D )。
A、匯報(bào)???? B、開放油門放油?? C、關(guān)出口門?? D、關(guān)閉來油門
8.水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)( B )。
A、關(guān)閉入口門??? B、關(guān)閉出口門??? C、開啟放水門
D、立即合閘啟動
9.離心泵啟動正常后,開出口門時(shí),出口壓力和電流分別( B )。
A、升高,增加?????????? B、下降,增加
C、下降,減小?????????? D、升高,減小
10.離心泵在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)供水壓力低,流量下降,管道振動,泵竄軸,
則為( D )。
A、打空泵?? B、打悶泵? C、出水量不足?? D、水泵汽蝕
11.機(jī)組運(yùn)行中,高加停止過程中,出口水溫降低速度應(yīng)控制在( B )℃/min以內(nèi)。
A、1.5?? B、2??? C、2.5?? D、3
12.高加注水時(shí),用注水門控制其水側(cè)壓力上升速度不超過( D )Mpa/min。
A、0.2??? B、0.3?? C、0.4?? D、0.5
13.10米備用油箱油位在上油位計(jì)( C )。
A、1/3以上??? B、1/2以上???? C、2/3以上??? D、滿油位
14.高壓油泵投入前,調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油趕空氣時(shí)間為( C )min。
A、10????? B、20???? C、30??? D、60
15.給水泵運(yùn)行中潤滑油壓低于( B )Mpa時(shí),給水泵跳閘。
A、0.01???? B、0.05????? C、0.08???? D、0.10
16.發(fā)電機(jī)漏風(fēng)量24h風(fēng)壓下降不大于( B )Mpa為合格。
A、0.01????? B、0.015???? C、0.02???? D、0.005
17.做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),每分鐘下降( C )Pa為合格。
A、<250??? B、<333???? C、<400?? D、<600
18.給水泵在做檢修安全措施過程中,應(yīng)特別注意防止( C )。
A、人身傷害????? B、電源停電????? C、低壓側(cè)爆破
D、油系統(tǒng)著火
19.機(jī)組從沖動到定速過程中,過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),DEH自動將升速率變?yōu)椋?D )r/min。
A 100?????? B 200??????? C 300?????? D800以上
20.機(jī)組冷態(tài)啟動中,沖動前升速率設(shè)為( B )r/min。
A? 50??????? B? 100?????? C? 200??????? D 300
21.機(jī)組運(yùn)行中,真空下降到75Kpa,此時(shí)應(yīng)帶負(fù)荷( A )MW。
A、0???? B、50???? C、100???? D、150
22.汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在( C )投入。
A、帶負(fù)荷后??? B、定速后?? C、沖動前?? D、沖動后
23.應(yīng)該做超速試驗(yàn)的是( A )。
A、汽輪機(jī)運(yùn)行超過2000h?????? B、汽輪機(jī)停止半個(gè)月后啟動
C、每次啟動后???????????????? D、主機(jī)軸承振動大于0.05mm
24.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí),在升速過程中,高壓缸的軸向動靜間隙( C )。
A與汽溫有關(guān)??? B增大????? C減少??? D不變
25.汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在( A )投入。
A、盤車前??? B、沖動前?? C、沖動后??? D、定速后
26.高壓加熱器在工況變化時(shí),熱應(yīng)力主要發(fā)生在( C )。
A、管束上??? B殼體上??? C、管板上???? D、進(jìn)汽口
27.發(fā)電機(jī)一般保護(hù)動作時(shí),汽機(jī)A操應(yīng)( C )。
A、打閘停機(jī)??????????? B、適當(dāng)減負(fù)荷
C、維持3000rpm??????? D、匯報(bào)值長
28.#4低加的所用抽汽是( A )段抽汽。
A、五??? B、六??? C、七??? D、八
29.凝結(jié)水再循環(huán)管引入凝汽器( D )。
A、熱水井??? B、下部??? C、中間?? D、喉部
30.主冷油器冷卻水從( C )來進(jìn)行冷卻。
A、循環(huán)水泵出口門???????? B、循環(huán)水濾網(wǎng)前
C、循環(huán)水濾網(wǎng)后?????????? D、前池入口
31、機(jī)組運(yùn)行中,凝汽器滿水,此時(shí)應(yīng)開啟( C )門。
A、汽側(cè)放水???? B、再循環(huán)???? C、啟動放水???? D、水位調(diào)整
32、汽輪機(jī)負(fù)荷在( A )%以上時(shí),中調(diào)門保持全開。
A、35????? B、50???? C、80???? D、100
33我廠汽輪機(jī)盤車額定轉(zhuǎn)速為( B )rpm。
A、2???? B、3???? C、4???? D、5
34、汽輪機(jī)升速過程中,在( B )rpm時(shí),主油泵投入工作。
A、2700??? B、2800?? C、2850?? D、2900
35.停機(jī)過程中投入頂軸油泵是為了( B )。
A、延長惰走時(shí)間???? B、防止磨瓦???? C、防彎軸
D、啟動盤車裝置
36、EH油泵是( D )式油泵。
A、離心??? B、軸流?? C、齒輪?? D、變量柱塞
37、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時(shí),出現(xiàn)負(fù)脹差的主要原因是( C )。
一、選擇題:
1、電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000rpm時(shí),振動值應(yīng)小于( A )mm。
A 0.06?? B 0.10?? C 0.12?? D 0.16
2、 給水泵平衡管的作用是( D )。
A 防止泵過熱損壞????? B防止泵超壓
C防止泵過負(fù)荷??????? D減少軸向推力
3.發(fā)現(xiàn)循環(huán)水泵備用中倒轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)判斷為( B )。
A、電機(jī)啟動??? B、出口門不嚴(yán)?? C、泵未排空?? D、入口門不嚴(yán)
4.凝汽器冷卻面積為( A )m2。
A、11000???? B、22300?? C、14096?? D、9410
5.備用給水泵啟動前,應(yīng)先關(guān)( B )。
A、入口門??? B、出口門??? C、空氣門?? D、密封水門
6.高壓除氧器的水箱有效容積是( B )m3。
A、50??? B、140?? C、670??? D、700
7.正常巡檢中,發(fā)現(xiàn)油凈化器輸油泵運(yùn)行中跳閘,油位上漲,此時(shí)應(yīng)首先( D )。
A、匯報(bào)???? B、開放油門放油?? C、關(guān)出口門?? D、關(guān)閉來油門
8.水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)( B )。
A、關(guān)閉入口門??? B、關(guān)閉出口門??? C、開啟放水門
D、立即合閘啟動
9.離心泵啟動正常后,開出口門時(shí),出口壓力和電流分別( B )。
A、升高,增加?????????? B、下降,增加
C、下降,減小?????????? D、升高,減小
10.離心泵在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)供水壓力低,流量下降,管道振動,泵竄軸,
則為( D )。
A、打空泵?? B、打悶泵? C、出水量不足?? D、水泵汽蝕
11.機(jī)組運(yùn)行中,高加停止過程中,出口水溫降低速度應(yīng)控制在( B )℃/min以內(nèi)。
A、1.5?? B、2??? C、2.5?? D、3
12.高加注水時(shí),用注水門控制其水側(cè)壓力上升速度不超過( D )Mpa/min。
A、0.2??? B、0.3?? C、0.4?? D、0.5
13.10米備用油箱油位在上油位計(jì)( C )。
A、1/3以上??? B、1/2以上???? C、2/3以上??? D、滿油位
14.高壓油泵投入前,調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油趕空氣時(shí)間為( C )min。
A、10????? B、20???? C、30??? D、60
15.給水泵運(yùn)行中潤滑油壓低于( B )Mpa時(shí),給水泵跳閘。
A、0.01???? B、0.05????? C、0.08???? D、0.10
16.發(fā)電機(jī)漏風(fēng)量24h風(fēng)壓下降不大于( B )Mpa為合格。
A、0.01????? B、0.015???? C、0.02???? D、0.005
17.做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),每分鐘下降( C )Pa為合格。
A、<250??? B、<333???? C、<400?? D、<600
18.給水泵在做檢修安全措施過程中,應(yīng)特別注意防止( C )。
A、人身傷害????? B、電源停電????? C、低壓側(cè)爆破
D、油系統(tǒng)著火
19.機(jī)組從沖動到定速過程中,過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),DEH自動將升速率變?yōu)椋?D )r/min。
A 100?????? B 200??????? C 300?????? D800以上
20.機(jī)組冷態(tài)啟動中,沖動前升速率設(shè)為( B )r/min。
A? 50??????? B? 100?????? C? 200??????? D 300
21.機(jī)組運(yùn)行中,真空下降到75Kpa,此時(shí)應(yīng)帶負(fù)荷( A )MW。
A、0???? B、50???? C、100???? D、150
22.汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在( C )投入。
A、帶負(fù)荷后??? B、定速后?? C、沖動前?? D、沖動后
23.應(yīng)該做超速試驗(yàn)的是( A )。
A、汽輪機(jī)運(yùn)行超過2000h?????? B、汽輪機(jī)停止半個(gè)月后啟動
C、每次啟動后???????????????? D、主機(jī)軸承振動大于0.05mm
24.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時(shí),在升速過程中,高壓缸的軸向動靜間隙( C )。
A與汽溫有關(guān)??? B增大????? C減少??? D不變
25.汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在( A )投入。
A、盤車前??? B、沖動前?? C、沖動后??? D、定速后
26.高壓加熱器在工況變化時(shí),熱應(yīng)力主要發(fā)生在( C )。
A、管束上??? B殼體上??? C、管板上???? D、進(jìn)汽口
27.發(fā)電機(jī)一般保護(hù)動作時(shí),汽機(jī)A操應(yīng)( C )。
A、打閘停機(jī)??????????? B、適當(dāng)減負(fù)荷
C、維持3000rpm??????? D、匯報(bào)值長
28.#4低加的所用抽汽是( A )段抽汽。
A、五??? B、六??? C、七??? D、八
29.凝結(jié)水再循環(huán)管引入凝汽器( D )。
A、熱水井??? B、下部??? C、中間?? D、喉部
30.主冷油器冷卻水從( C )來進(jìn)行冷卻。
A、循環(huán)水泵出口門???????? B、循環(huán)水濾網(wǎng)前
C、循環(huán)水濾網(wǎng)后?????????? D、前池入口
31、機(jī)組運(yùn)行中,凝汽器滿水,此時(shí)應(yīng)開啟( C )門。
A、汽側(cè)放水???? B、再循環(huán)???? C、啟動放水???? D、水位調(diào)整
32、汽輪機(jī)負(fù)荷在( A )%以上時(shí),中調(diào)門保持全開。
A、35????? B、50???? C、80???? D、100
33我廠汽輪機(jī)盤車額定轉(zhuǎn)速為( B )rpm。
A、2???? B、3???? C、4???? D、5
34、汽輪機(jī)升速過程中,在( B )rpm時(shí),主油泵投入工作。
A、2700??? B、2800?? C、2850?? D、2900
35.停機(jī)過程中投入頂軸油泵是為了( B )。
A、延長惰走時(shí)間???? B、防止磨瓦???? C、防彎軸
D、啟動盤車裝置
36、EH油泵是( D )式油泵。
A、離心??? B、軸流?? C、齒輪?? D、變量柱塞
37、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動時(shí),出現(xiàn)負(fù)脹差的主要原因是( C )。
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