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如何為車輛資產跟蹤設備供電和保護以確?？煽窟\行

2512950 2022-11-24 | pdf | 315.51KB | 次下載 | 免費

資料介紹

通過在商用車隊中實施車輛資產跟蹤以確保效率和有效性，可以幫助應對現代物流和供應鏈挑戰。然而，車輛資產跟蹤設備的設計人員需要針對堅固性、惡劣的電氣環境、高水平的沖擊和振動以及寬工作溫度范圍進行設計。同時，它們仍必須以更小的外形尺寸和更寬的輸入電壓范圍（通常為 4.5 至 60 伏直流電 (dc)）滿足不斷提高的性能、效率和保護要求。通過在商用車隊中實施車輛資產跟蹤以確保效率和有效性，可以幫助應對現代物流和供應鏈挑戰。然而，車輛資產跟蹤設備的設計人員需要針對堅固性、惡劣的電氣環境、高水平的沖擊和振動以及寬工作溫度范圍進行設計。同時，它們仍必須以更小的外形尺寸和更寬的輸入電壓范圍（通常為 4.5 至 60 伏直流電 (dc)）滿足不斷提高的性能、效率和保護要求。考慮到運營條件和資產價值，保護的重要性怎么強調都不為過。它通常必須包括針對過流、過壓、欠壓和反向電壓條件的保護，以確?？煽窟\行并支持高水平的可用性。考慮到運營條件和資產價值，保護的重要性怎么強調都不為過。它通常必須包括針對過流、過壓、欠壓和反向電壓條件的保護，以確?？煽窟\行并支持高水平的可用性。從頭開始設計滿足這些操作要求所需的電源轉換和保護電路可能具有挑戰性。雖然這樣做可以實現完全優化的設計，但也可能導致上市時間延遲、成本超支和合規性問題。相反，設計人員可以轉而使用現成的 DC/DC 轉換器電源模塊和保護 IC。從頭開始設計滿足這些操作要求所需的電源轉換和保護電路可能具有挑戰性。雖然這樣做可以實現完全優化的設計，但也可能導致上市時間延遲、成本超支和合規性問題。相反，設計人員可以轉而使用現成的 DC/DC 轉換器電源模塊和保護 IC。本文回顧了車輛資產跟蹤設備的電源要求，并概述了這些設備的典型電源管理和保護架構。然后展示了設計人員可以在這些應用中使用的來自本文回顧了車輛資產跟蹤設備的電源要求，并概述了這些設備的典型電源管理和保護架構。然后展示了設計人員可以在這些應用中使用的來自Maxim Integrated ProductsMaxim Integrated Products的實際 DC/DC 轉換器模塊和保護 IC 。還提供了相關的評估板和印刷電路板（PC 板）布局指南。的實際 DC/DC 轉換器模塊和保護 IC 。還提供了相關的評估板和印刷電路板（PC 板）布局指南。車輛資產追蹤器電源要求車輛資產追蹤器電源要求車載電池是跟蹤設備的主要電源，在消費車輛中通常為 12 伏直流電，在商用卡車中通常為 24 伏直流電。資產追蹤器作為售后配件出售，預計將包括一個足夠大的可充電備用電池，可以使用幾天。此外，這些設備需要針對車輛電源總線上的瞬態和故障情況提供保護，它們通常包括降壓直流/直流轉換器和低壓降穩壓器 (LDO) 的組合，以為系統元件供電（圖 1） .車載電池是跟蹤設備的主要電源，在消費車輛中通常為 12 伏直流電，在商用卡車中通常為 24 伏直流電。資產追蹤器作為售后配件出售，預計將包括一個足夠大的可充電備用電池，可以使用幾天。此外，這些設備需要針對車輛電源總線上的瞬態和故障情況提供保護，它們通常包括降壓直流/直流轉換器和低壓降穩壓器 (LDO) 的組合，以為系統元件供電（圖 1） .圖 1：典型資產跟蹤/車隊管理設備中的電源系統包括兩個或多個降壓 DC/DC 轉換器、一個 LDO 和一個保護 IC。（圖片來源：Maxim Integrated）圖 1：典型資產跟蹤/車隊管理設備中的電源系統包括兩個或多個降壓 DC/DC 轉換器、一個 LDO 和一個保護 IC。（圖片來源：Maxim Integrated）由于它們是作為售后產品安裝的，因此資產跟蹤設備必須盡可能小以適應可用空間。電源轉換組件需要非常高效，才能使用相對較小的電池實現更長的設備使用壽命和更長的備用電源。由于資產跟蹤設備通常位于密封外殼中，因此盡量減少可能對使用壽命和可靠性產生負面影響的內部熱量生成非常重要。因此，電源系統必須提供小型化和高效率的最佳組合。雖然 LDO 結構緊湊，但它們并不是最有效的選擇。由于它們是作為售后產品安裝的，因此資產跟蹤設備必須盡可能小以適應可用空間。