??引言 ? ??在高功率因數校正AC/DC電路中廣泛采用UC3842、UC3855A等專用來實現功率因數校正，而在移相全橋DC/DC電路中廣泛采用TL494、UC3875等專用電源芯片來驅動開關管，特定的電源芯片本身不可編程、可控性較差、難以擴展以及不易升級維修，同時電源芯片為模擬控制芯片，具有模擬電路難以克服的由溫漂和老化所引起的誤差，無法保證系統始終具有高精度和可靠性，克服以上缺點可采用數字控制器DSP代替傳統的模擬控制芯片。目前數字處理（DSP）技術逐漸成熟，新一代DSP采用哈佛結構、流水線操作，即程序、數據存儲器彼此獨立，在每一時鐘周期中完成取指、譯碼、讀數據以及執行指令等多個操作，從而大大減少指令執行周期。另外，由于其特有的寄存器結構，功能強大的尋址方式，靈活的指令系統及其強大的浮點運算能力，使得DSP不僅運算能力較單片機有了較大地提高，而且在該處理器上更容易實現高級語言。正是由于其特殊的結構設計和超強的運算能力，使得以前需要硬件才能實現的功能可移植到DSP中用軟件實現，使中的一些理論和算法可以實時實現。 ? ??1 數字控制開關電源系統 ? ??該通信開關電源主要由主電路和控制電路組成，主電路主要由單相高功率因數校正AC/DC變換電路和移相全橋軟開關DC/DC變換電路組成，它包括單相交流輸入電源、濾波網絡、整流電路、Boost高功率因數校正電路和移相全橋變換電路。控制電路主要包括DSP數字控制器，它由DSP、、檢測電路、保護電路以及輔助電源電路組成。系統主電路和控制電路原理框圖如圖1所示，圖1中E表示輸入電壓及電感電流、輸出電壓及電流和主開關管漏極電壓、采樣電路；B表示功率開關驅動電路；F表示輸出電壓及電流、原邊電感電流和4個開關管漏極電壓采樣電路。 ? ?? ? ??1.1 單相功率因數校正AC/DC變換電路 ??單相功率因數校正AC/DC變換電路采用Boost型ZVT-PWM變換器，其電路圖如圖2所示。該電路能實現主開關管S的零電壓開通和二極管D的零電流關斷。 ? ?? ? ??1.2 移相全橋軟開關DC/DC變換電路 ??移相全橋軟開關DC/DC變換電路采用如圖3所示的全橋DC/DC變換器。 ? ?? ? ??1.3 基于DSP的硬件 ??針對TMS320F2812為核心的數字控制電路如圖4所示。從圖4中可以看出，控制系統主要包括以下幾部分：DSP及其外圍電路、信號檢測與調理電路、驅動電路和保護電路。 ? ?? ? ??其中，信號檢測與調理電路主要完成對圖2輸入電流和電壓采樣、A/D等功能，DSP產生脈沖信號然后通過D/A轉換后驅動圖2，3的功率開關管。 ??1.4 系統控制算法軟件實現 ??DSP數字控制能夠實現較之模擬控制更為高級而且復雜的策略，與模擬控制電路相比較，數字控制電路擁有更多的優點：數字PID系統相對于模擬PID系統具有設計周期短、靈活多變易于實現模塊化管理，能夠消除因離散元件引起的不穩定和電磁干擾等優點。數字控制系統主程序圖如5所示。主程序的作用：初始化，其中包括給控制寄存器賦初值，這時系統工作時鐘開CAP1INT、CAP2INT中斷，在等待中斷的空閑時間內采集輸出信號，設置ADC轉換結束標志位為1.為保證程序的正常運行要禁止看門狗，設置PWM信號的頻率和死區時間，設置通用定時器1和2的控制寄存器，設置捕獲控制寄存器檢測下降沿。 ? ?? ? ??2 實驗結果及其分析 ? ??設交流輸入電壓220V，輸出電壓為48V，輸出功率為1000W，效率為95%，變換器工作頻率為100kHz. ??2.1 單相功率因數校正AC/DC變換器升壓電感計算 ??Boost升壓電感的計算必須是在最差的情況下得到，即輸入最低電壓，而輸出滿載的時候來確定，其輸入電流： ?? ??允許的紋波電流一般是取輸入電流的20%，即：