1. 建筑施工普通升降機簡介

　　升降機作為一般高層建筑輸送人員及散碎材料的垂直運輸設備已被廣泛應用，我國生產(chǎn)的品種有幾十種，90%以上是1～2噸級的，但其存在的問題與塔機基本相同。最主要的原因有以下幾種：

　　（1）控制系統(tǒng)

　　控制系統(tǒng)是施工升降機的關(guān)鍵部分，決定著整機性能的優(yōu)劣。普通升降機的控制方式都是通過接觸器控制來實現(xiàn)，速度單一、啟制動沖擊大，對結(jié)構(gòu)和機構(gòu)損壞較嚴重，電氣組件也易損壞，且運行速度比較低，一般為34-38m/min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結(jié)構(gòu)及機構(gòu)所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動盤的磨損，從而降低運行的可靠性。

　　（2）起動與剎車系統(tǒng)

　　普通升降機的起動都是采取直接起動或星三角降壓起動，沖擊非常大，對電機和電氣組件造成嚴重的破壞，同時升降機里面的物料容易跌落，特別是有些建筑工地升降機還有乘人現(xiàn)象。存在著極大的安全隱患。普通升降機的的剎車是采用機械抱閘強制制動，升降機突然從高速降為零速的時候，由于慣性的作用，不但對結(jié)構(gòu)和機構(gòu)造成損壞，而且升降機里面的物料容易跌落，也存在著一定的安全隱患。

　　（3）平層系統(tǒng)

　　普通升降機減速到平層時無爬行過程，由運行速度直接向零速減速，升降機的選平層是由司機靠目測手動控制實現(xiàn)的，效率低，經(jīng)常要上、下點動幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時也會造成里面的物料無法搬運，浪費了時間，影響了工作效率。

　　2.變頻施工升降機簡介：

　　變頻施工升降機具有以下特點

　　可靠性

　　完善的可靠性設計方案：如冗余設計，降額設計等，所有元器件全部采用工業(yè)或軍工等級;專業(yè)化的制作平臺，從而保證整機的可靠性。