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CAN標(biāo)定協(xié)議，完善的解決方案
1.2 CAN標(biāo)定協(xié)議
控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN是由英特爾公司和羅伯特博世有限公司聯(lián)合開發(fā)的。該協(xié)議廣泛應(yīng)用在許多高端汽車控制系統(tǒng)如發(fā)動機(jī)管理以及工業(yè)控制系統(tǒng)。用于CAN協(xié)議的控制器芯片可以從不同的半導(dǎo)體制造商處得來。
CAN標(biāo)定協(xié)議是ASAP標(biāo)準(zhǔn)的一部分。它是由一個(gè)名叫Ingenieurbüro Helmut Kleinknecht的標(biāo)定系統(tǒng)制造商開發(fā)和推廣的，并且應(yīng)用于汽車行業(yè)的許多領(lǐng)域中。CCP由ASAP的工作組控制，并且增強(qiáng)了可選功能。
2 應(yīng)用程序的領(lǐng)域及范圍
這個(gè)文件規(guī)定了CAN標(biāo)定協(xié)議CCP，是由包含了ASAP的工作組來定義。CCP定義了控制器與主設(shè)備之間的連接使用CAN2.0B（11-bit和29-bit 標(biāo)示符），也包括2.0A（11-bit 標(biāo)示符）用于：
1. 從控制器獲得數(shù)據(jù)，
2. 內(nèi)存轉(zhuǎn)移和標(biāo)定控制器中的控制功能。
在以下領(lǐng)域CCP提供的功能可能會被用到：
開發(fā)電子控制單元（ECU）
ECU功能和環(huán)境測試的系統(tǒng)
用于控制設(shè)備的測試系統(tǒng)和測試標(biāo)準(zhǔn)
前車系列的機(jī)載測試盒測量系統(tǒng)
任何基于CAN的分布式電子控制系統(tǒng)的非汽車應(yīng)用
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