。新能源汽車(chē)消費(fèi)者的痛點(diǎn)在哪里？我們看到，純電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者在車(chē)輛使用中面臨最多的故障仍然來(lái)自于電池和電機(jī)，純電動(dòng)汽車(chē)作為近兩年快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)品之一，其性能表現(xiàn)、技術(shù)應(yīng)用都缺乏相應(yīng)的時(shí)間積累和經(jīng)驗(yàn)判斷，因此
2016-05-19 14:50:49
、換電設(shè)備等。5、充電站監(jiān)控系統(tǒng)充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。6、無(wú)線(xiàn)充電樁產(chǎn)品和技術(shù)展示。7、充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示。8、各系列的新能源汽車(chē)【擬邀展商
2017-11-08 14:06:19
：新能源汽車(chē)（乘用車(chē)/商用車(chē)），新能源客車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件（電池、電機(jī)、電控等）、充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套產(chǎn)品（充電機(jī)、充電樁、換電裝置等）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車(chē)體電子控制裝置、車(chē)載電子
2017-01-10 09:46:20
、燃料電池、太陽(yáng)能、鋰離子電池、新材料應(yīng)用、能源提取。站在媒體角度來(lái)看，2017年的上半年可以稱(chēng)之為技術(shù)的升級(jí)之年。無(wú)論是出行能耗的應(yīng)用，還是能源制取，還是能源利用率上，新技術(shù)的聚焦點(diǎn)都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。這釋放了一個(gè)非常明顯的市場(chǎng)信號(hào)--能源市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。中順動(dòng)力電池
2017-08-17 15:13:01
隨著清潔能源替代趨勢(shì)的發(fā)展，以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)公司或順應(yīng)清潔能源趨勢(shì)或利用自身優(yōu)勢(shì)尋求戰(zhàn)略合作，紛紛涉入新能源領(lǐng)域。在本文內(nèi)，南京研旭將會(huì)重點(diǎn)就新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景來(lái)進(jìn)行詳細(xì)介紹
2018-10-24 14:35:47
不知道有沒(méi)有壇友和我一樣，一直以為新能源=可再生能源！可能是樓主太“魚(yú)唇”了！原來(lái)它們兩之間實(shí)際上又有聯(lián)系又有區(qū)別。新能源在新技術(shù)基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地開(kāi)發(fā)利用的可再生能源。如核能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能
2016-01-08 17:02:35
政策的推動(dòng)和行業(yè)共同努力下，近兩年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)。 自2017年1月1日起，三元電池新能源客車(chē)可以新申請(qǐng)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》。這一表態(tài)被解讀為三元鋰電池包在客車(chē)上的應(yīng)用自
2018-08-20 09:28:22
線(xiàn)。 總結(jié)： 中國(guó)新能源汽車(chē)廠商不斷進(jìn)軍全球銷(xiāo)量前端。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱度高漲，車(chē)規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)空間也更加廣闊，正成為國(guó)產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來(lái)，隨著車(chē)規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體、MCU的起量，國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 來(lái)源：我愛(ài)方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42
推動(dòng)電池技術(shù)的迭代與進(jìn)化。云度新能源汽車(chē)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理林密指出，從主機(jī)廠的角度來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)新興企業(yè)，云度也在積極思考怎樣應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代，以及在全球市場(chǎng)進(jìn)行布局，這些都需要整車(chē)企業(yè)
2019-05-10 01:05:42
近幾年，在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了較快增長(zhǎng)，隨著規(guī)模效應(yīng)，國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對(duì)于新能源整車(chē)企業(yè)，成本壓力越來(lái)越大。新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車(chē)就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車(chē)的技術(shù)和配件在不斷完善，整車(chē)電性能測(cè)試是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車(chē)型的全面、專(zhuān)業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車(chē)在電性能方面的不足，優(yōu)化整車(chē)的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解 車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)量
2021-12-31 07:38:34
`
新能源汽車(chē)高壓連接器
技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來(lái)，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，而以中國(guó)為代表的新興
市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為推動(dòng)全球連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α榇?/div>
2021-05-27 10:11:51
新能源電機(jī)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)原理
2021-01-27 06:01:19
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣對(duì)比電機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢(shì)
2021-02-19 07:01:50
隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，綠色環(huán)保的清潔能源成為了新能源的發(fā)展的主題。人們也同樣向往著更好的生活環(huán)境。推動(dòng)“兩個(gè)替代”、形成以清潔能源為主導(dǎo)，以電為中心的能源格局，決定了電源技術(shù)在未來(lái)能源發(fā)展中的關(guān)鍵性
2016-01-05 15:19:05
各種應(yīng)用的推動(dòng)，使FPGA發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，它正在逐步取代其他技術(shù)，進(jìn)入新的市場(chǎng)領(lǐng)域，因此，我們面臨的挑戰(zhàn)是不斷創(chuàng)新，提供功能最合適的產(chǎn)品和解決方案。在我們規(guī)劃第三代產(chǎn)品時(shí)，目的就是要提高客戶(hù)各種應(yīng)用軟件和市場(chǎng)的效用，發(fā)揮可編程解決方案的巨大潛力。
2019-07-16 07:29:27
的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)將到130億美元，新的變革給國(guó)內(nèi)線(xiàn)纜與連接產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)遇。我們請(qǐng)到劉小靈先生，深圳市樂(lè)得瑞科技有限公司創(chuàng)始人來(lái)做專(zhuān)業(yè)解答。專(zhuān)家觀點(diǎn)：USB Type-C終結(jié)了長(zhǎng)期以來(lái)USB需要通過(guò)試錯(cuò)法來(lái)
2017-02-14 17:13:15
ENERGY EXHIBITION IN PARIS目前法國(guó)最大的新能源展覽會(huì)，展會(huì)自從2001年成功舉辦以來(lái)每年都在不斷擴(kuò)大增長(zhǎng)中。逢單年在里昂舉辦，逢雙年在巴黎舉辦。國(guó)內(nèi)常州天合，天威英利,阿泰斯特
2010-01-15 09:06:29
、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)。這些政策將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著電池技術(shù)的不斷突破、充電設(shè)施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我們注重技術(shù)研發(fā)，加大投入力度，不斷提升產(chǎn)品的性能和質(zhì)量；我們關(guān)注市場(chǎng)需求，深入了解消費(fèi)者的需求和痛點(diǎn)，為他們提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)；我們加強(qiáng)與國(guó)際同行的交流與合作，引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)
2024-03-18 10:18:34
銷(xiāo)售元器件、軟件和技術(shù)的措施"。5G時(shí)代即將到來(lái)，中興卻與之失之交臂！可以預(yù)見(jiàn)，中興將經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的一蹶不振！***說(shuō)過(guò)，誰(shuí)排斥變革，誰(shuí)拒絕創(chuàng)新，誰(shuí)就會(huì)落后于時(shí)代，誰(shuí)就會(huì)被歷史淘汰
2018-04-25 11:15:56
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
具有重大的戰(zhàn)略意義。而在整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中，MEMS 傳感器正扮演著越來(lái)越重要的角色，在即將到來(lái)的智能物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中將起到核心作用，為新科技產(chǎn)品提供更智能、更敏銳的感知能力。中國(guó)作為全球最大的電子產(chǎn)品
2020-08-06 06:03:50
新能源車(chē)套裝與附件這個(gè)令人興奮的新套裝專(zhuān)門(mén)為新能源車(chē)（EV）測(cè)試而設(shè)計(jì)，為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測(cè)試所必需的測(cè)量工具，包括絕緣測(cè)試和安全測(cè)試。它基于市場(chǎng)領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
大利，“知豆”模式頗受歡迎，其電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)注小型化、輕量化，續(xù)航里程合理化，是傳統(tǒng)汽油汽車(chē)的有力補(bǔ)充。 隨著我國(guó)新能源車(chē)技術(shù)不斷成熟和各項(xiàng)支持政策的扶持以及公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，新能源車(chē)已經(jīng)在各個(gè)
2016-01-11 16:48:45
低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車(chē)企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補(bǔ)貼等政策紅利拉動(dòng)的一二線(xiàn)城市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間有限，車(chē)企也需要開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一點(diǎn)
2017-10-11 22:15:16
安時(shí)鋰離子電池了。”實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，擁有大容量鋰離子動(dòng)力電池裝備的安凱純電動(dòng)大巴，充滿(mǎn)一次電， 能安全行駛380公里以上。這一“跑”刷新了目前合肥新能源客車(chē)?yán)m(xù)航里程的最好成績(jī)276公里，標(biāo)志著合肥新能源技術(shù)
2013-04-27 11:24:02
汽車(chē)發(fā)展非常之快，可以現(xiàn)在得面臨一次大轉(zhuǎn)型，就是新能源汽車(chē)的誕生，石油為主打能源會(huì)成為過(guò)去！在這兩點(diǎn)之間好像存在很多的商機(jī)。改革即將到來(lái)，可是要多久呢？主打能源又會(huì)是什么呢？電力，氫能，天然氣，還是混合動(dòng)力型的為主打能源供應(yīng)？大仙，求指導(dǎo)。小弟謝過(guò)了哦！
2012-10-29 16:45:43
隨著新一輪工業(yè)革命興起，應(yīng)對(duì)氣候變化日益成為全球共識(shí)，能源技術(shù)正在成為引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)變革、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的源動(dòng)力。從全球到中國(guó)，以風(fēng)能、光伏發(fā)電為代表的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，可再生能源發(fā)電與現(xiàn)代
2021-07-06 07:00:48
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
都在積極為即將到來(lái)的信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施的重大變革做準(zhǔn)備。事實(shí)上，根據(jù)IDC分析師的預(yù)測(cè)，到2020年年末，全球聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備裝機(jī)總量將達(dá)2,120億臺(tái)，其中將有301億臺(tái)為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
2019-08-16 07:48:47
漢諾威光伏太陽(yáng)能及新能源展 2010年5月23-26日 美國(guó)達(dá)拉斯國(guó)際風(fēng)能大會(huì)及展覽會(huì)WINDPOWER2010年6月9-11日 德國(guó)慕尼黑國(guó)際太陽(yáng)能技術(shù)產(chǎn)品展(Inter Solar) 2010年7月
2009-08-17 17:21:52
和技術(shù)要求按照車(chē)輛獲得行駛證年度執(zhí)行。”補(bǔ)貼新政中這一條規(guī)定，無(wú)疑增加了租賃公司運(yùn)維成本，給如火如荼的新能源汽車(chē)租賃市場(chǎng)澆了一盆冷水。從需求看，駕駛員數(shù)暴增，由于限購(gòu)、搖不到號(hào)、購(gòu)買(mǎi)力等問(wèn)題有證無(wú)車(chē)
2017-02-08 11:34:20
補(bǔ)貼少，還將插電混動(dòng)車(chē)納入了限行行列。 說(shuō)實(shí)話(huà)，所有人心里都明白，在國(guó)家大局中，純電動(dòng)車(chē)才是未來(lái)。所以，自中國(guó)開(kāi)啟新能源汽車(chē)發(fā)展大幕之時(shí)，插電混動(dòng)技術(shù)就已經(jīng)被打下了標(biāo)簽：過(guò)渡性技術(shù)。現(xiàn)在，它在國(guó)內(nèi)
2019-05-10 01:01:40
無(wú)論是滿(mǎn)足越趨老練的終端用戶(hù)的需求，實(shí)現(xiàn)由物聯(lián)網(wǎng)（IoT）許諾的機(jī)會(huì)，還是支持先進(jìn)的汽車(chē)安全系統(tǒng)，迅速前進(jìn)的電子行業(yè)繼續(xù)處于創(chuàng)新設(shè)計(jì)的最前沿。的確，您可以這樣說(shuō)，不斷創(chuàng)新是這一行業(yè)的基本界定特征之一
2018-10-22 09:10:13
大眾市場(chǎng)地位。Herzog也認(rèn)為，“智能家電的大眾市場(chǎng)將到來(lái)，只是時(shí)間問(wèn)題。”
原文《‘THE MASS MARKET IS COMING’ FOR SMART APPLIANCES》，經(jīng)ZNDS編譯，有刪改。
2018-10-03 09:24:09
本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2023-2-10 14:28 編輯
比亞迪和特斯拉，兩者分別是中國(guó)和海外的“新能源汽車(chē)一哥”，市場(chǎng)表現(xiàn)一直備受外界關(guān)注。但到底誰(shuí)才是全球的新能源汽車(chē)王者，卻還有
2023-02-10 14:27:14
新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。“此次規(guī)劃的亮點(diǎn)可以總結(jié)為’四個(gè)新’：順應(yīng)新形勢(shì)，適應(yīng)新要求，明確新方向，提出新路徑。”工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，如今全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，新能源汽車(chē)發(fā)展
2021-01-21 11:45:54
本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2022-9-6 14:46 編輯
進(jìn)入22年Q3，行業(yè)市場(chǎng)不振，消費(fèi)市場(chǎng)低迷，顯著上升市場(chǎng)只有新能源車(chē)一枝獨(dú)秀。券商圈子里匯川技術(shù)的1H22運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，營(yíng)收
2022-09-06 14:45:04
我們正處在汽車(chē)技術(shù)巨變的大門(mén)口。這次不是自動(dòng)化變革，雖然自動(dòng)化變革旋即到來(lái)。但這次變革是由現(xiàn)有的且快速發(fā)展的自動(dòng)化底層技術(shù)推動(dòng)。即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng) ADAS）實(shí)現(xiàn)的防碰撞技術(shù)。
2020-05-01 06:45:20
等作用，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)
2023-04-28 11:31:47
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)新能源展/2010年
2009-12-21 10:47:56
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡暌粚谜褂[地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2009-12-21 10:52:47
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡暌粚谜褂[地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2009-12-22 09:49:13
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡暌粚谜褂[地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2009-12-23 09:18:21
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡暌粚谜褂[地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2010-01-06 12:11:34
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡暌粚谜褂[地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2010-01-07 09:59:09
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡暌粚谜褂[地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2010-01-13 15:11:01
;2010年法國(guó)巴黎新能源展展覽日期：2010 年6月16 日--18 日展覽周期：每?jī)赡暌粚谜褂[地點(diǎn)：法國(guó)巴黎 展品范圍：太陽(yáng)能熱利用產(chǎn)品；太陽(yáng)能外墻及屋頂組件；新型太陽(yáng)能燈具；測(cè)量
2010-01-14 15:16:15
物理網(wǎng)時(shí)代即將到來(lái)了，那對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，下面哪項(xiàng)才是最重要的呢？
2014-07-23 15:21:10
科技支撐項(xiàng)目中，“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車(chē)電池包需要攻克的技術(shù)難題，在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下，解決電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題除了監(jiān)控報(bào)警、過(guò)流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外，事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全也
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言是具有不可復(fù)制性的，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱也就不言而喻了。而一些只注重在產(chǎn)品應(yīng)用層面上的創(chuàng)新，產(chǎn)品的基本根本未有任何改變的企業(yè)，其競(jìng)爭(zhēng)力必將受到影響。技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)也必須從產(chǎn)品內(nèi)部展開(kāi)
2017-06-23 10:56:12
是具有不可復(fù)制性的，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱也就不言而喻了。而一些只注重在產(chǎn)品應(yīng)用層面上的創(chuàng)新，產(chǎn)品的基本根本未有任何改變的企業(yè)，其競(jìng)爭(zhēng)力必將受到影響。技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)也必須從產(chǎn)品內(nèi)部展開(kāi)，比如說(shuō)電源芯片技術(shù)
2017-06-28 10:37:11
火熱智能家居技術(shù)已經(jīng)存在數(shù)十年，到目前為止市場(chǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)是消費(fèi)者對(duì)相關(guān)技術(shù)的認(rèn)知度不高，在市場(chǎng)上處于主導(dǎo)地位的仍是一些價(jià)格較高的面向富裕階層的產(chǎn)品。但隨著AI技術(shù)的不斷普及，未來(lái)智能家居產(chǎn)品
2018-02-23 11:02:53
：1、智能家居行業(yè)愈發(fā)火熱智能家居技術(shù)已經(jīng)存在數(shù)十年，到目前為止市場(chǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)是消費(fèi)者對(duì)相關(guān)技術(shù)的認(rèn)知度不高，在市場(chǎng)上處于主導(dǎo)地位的仍是一些價(jià)格較高的面向富裕階層的產(chǎn)品。但隨著AI技術(shù)的不斷普及
2018-03-22 14:50:51
和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的分布式測(cè)控網(wǎng)絡(luò)。而且有關(guān)MCN(Measurement and Control Networks)方面的標(biāo)準(zhǔn)正在積極進(jìn)行，并取得了一定進(jìn)展。隨著測(cè)量、控制過(guò)程的進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)化，一個(gè)真正虛擬化的測(cè)控時(shí)代即將到來(lái)。
2019-07-22 07:14:16
的競(jìng)爭(zhēng)壓力，將推動(dòng)其它汽車(chē)包括國(guó)產(chǎn)汽車(chē)統(tǒng)一降價(jià)，也勢(shì)必會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。然而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車(chē)下降關(guān)稅，還有五年后完全放開(kāi)的汽車(chē)市場(chǎng)。29日
2019-05-13 22:53:38
的產(chǎn)品可能跟當(dāng)前其他手機(jī)廠商選用的技術(shù)，沒(méi)有太大不同(并非先前傳出的遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)充電技術(shù))。充電慢，對(duì)準(zhǔn)難，兼容性差等缺點(diǎn)依然還會(huì)存在。不過(guò)，“借助蘋(píng)果的影響力，無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)的風(fēng)口也許即將到來(lái)。”楊柏潔信心
2017-03-24 17:49:53
宋仕強(qiáng)說(shuō)，薩科微slkor金航標(biāo)kinghelm一直在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，并將這些新技術(shù)應(yīng)用于公司的產(chǎn)品中，推出的新產(chǎn)品，這讓我們比同行發(fā)展快一些，同時(shí)也使得我們獲得了更多的行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)和影響力，對(duì)接
2024-01-31 11:38:47
乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到 33.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 202.1%，環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車(chē)零售 181.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 203.1%。隨著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車(chē)能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。 承擔(dān)著帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42
解讀全球十大公司物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，一個(gè)萬(wàn)物智能的世界即將到來(lái) 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利已褪去，信息科技開(kāi)始向物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變，為社會(huì)數(shù)字化帶來(lái)重大變革，并且物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展席卷全球，被視為未來(lái)科技發(fā)展重要
2021-07-28 06:07:30
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)?yán)^電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
定的加，不管價(jià)格怎么波動(dòng)，市場(chǎng)對(duì)貼片電容需求都不會(huì)大減，所以目前重要的還是產(chǎn)量方面，而平尚科技的同仁們面對(duì)即將到來(lái)的旺季，為了能盡量滿(mǎn)足客戶(hù)的需求在不斷加班加點(diǎn)的生產(chǎn)，現(xiàn)目前有大量現(xiàn)貨庫(kù)存，如若需要可直接咨詢(xún)巫小姐。
2018-08-15 17:16:11
RTL8153-CG ALC662-VDO-GR RTL8213M-GR RTL8201CP RTL8019AS)3、車(chē)載電子新能源產(chǎn)品線(xiàn)。我們代理***輝能微、新潔能、RICHTEK、MICROSEMI和分銷(xiāo)AOS
2017-03-03 12:25:52
，但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新，電動(dòng)汽車(chē)鋰電池包充電速度加快，而且能夠儲(chǔ)存大里的電能。現(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車(chē)可以行駛500公里不用充電，這給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來(lái)這樣變化的根本原因是，新能源汽車(chē)
2020-06-07 22:50:42
技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大獎(jiǎng)。
自2006年以來(lái)，“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集活動(dòng)至今已連續(xù)開(kāi)展18年，旨在對(duì)國(guó)內(nèi)集成電路領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新的成果進(jìn)行表彰，發(fā)揮示范效應(yīng)，影響和帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，是國(guó)內(nèi)集成電路領(lǐng)域
2023-09-22 14:46:30
隨著新能源汽車(chē)的大力推廣，動(dòng)力電池報(bào)廢潮也即將到來(lái)，未來(lái)巨大的回收市場(chǎng)將對(duì)我國(guó)的回收體系和技術(shù)形成挑戰(zhàn)。
2018-01-09 15:00:50
3114 
近年來(lái)，新能源技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步層出不窮。當(dāng)產(chǎn)業(yè)的視角還停留在由特斯拉等企業(yè)帶動(dòng)的鋰電池技術(shù)時(shí)，一種被諸多行業(yè)分析師認(rèn)為即將開(kāi)啟千億市場(chǎng)的的黑科技產(chǎn)品——超級(jí)電容，已經(jīng)步入快速發(fā)展的通道。
2018-03-06 11:46:269689 
4G時(shí)代即將結(jié)束，高通在手機(jī) 芯片 市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位逐漸動(dòng)搖，而即將到來(lái)的 5G 時(shí)代很可能手機(jī)芯片市場(chǎng)將重塑，受影響的不僅僅是高通，這是時(shí)代發(fā)展的必然。下面就隨網(wǎng)絡(luò)通信小編一起來(lái)了解一下
2018-03-25 10:24:006370 2020年即將到來(lái)，Linux在接下來(lái)又會(huì)有怎樣的發(fā)展？Joey Sneddon 給出了關(guān)于Linux和開(kāi)源的五個(gè)預(yù)測(cè)：
2019-12-26 14:15:513401 近年來(lái)，新能源汽車(chē)高速發(fā)展，跑在馬路上的新能源汽車(chē)也是越來(lái)越多，隨著第一批新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的退役期即將到來(lái)，一些新能源車(chē)主正面臨著換電池還是低價(jià)賣(mài)車(chē)的兩難窘境。
2019-12-27 11:38:571176 TCL將通過(guò)產(chǎn)品＋技術(shù)的雙輪驅(qū)動(dòng)、單品類(lèi)智能化＋多品類(lèi)之間的互聯(lián)互通，重新定義“家與家電”，擁抱即將到來(lái)的5G變革。
2020-03-04 11:15:511416 3月11日上午，vivo官方正式宣布新款5G手機(jī)vivo S6即將到來(lái)，“全新S6，即將來(lái)臨”。
2020-03-11 13:40:553536 機(jī)構(gòu)指出，自動(dòng)駕駛發(fā)展的“黃金十年”即將到來(lái)。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖”提出，至2020年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬(wàn)輛，駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車(chē)輛的市場(chǎng)占有率將達(dá)50
2020-07-01 10:06:361887 國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)快速發(fā)展。2021年新能源補(bǔ)貼即將再退坡10％，新能源補(bǔ)貼紅利已經(jīng)所剩無(wú)幾，疊加疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，對(duì)公交企業(yè)而言，2020年11－12月是享受新能源足額購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼最后的窗口期。 新能源政策不斷調(diào)整優(yōu)化，最后的窗口
2020-10-20 18:10:271453 
能量收集和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)即將到來(lái)
2021-03-19 11:10:36
5 然而汽車(chē)的電氣化、智能化改革并非易事。恩智浦全球副總裁、新能源及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理李曉鶴在恩智浦2022媒體開(kāi)放日上直言：“新能源車(chē)企創(chuàng)新，正在或即將面臨四大挑戰(zhàn)。”
2022-11-14 10:32:32665 但人工智能真的預(yù)示著軍事變革即將到來(lái)嗎？它為什么重要？就軍事變革的概念而言，其要素包括技術(shù)變革、軍事系統(tǒng)演變、作戰(zhàn)創(chuàng)新和組織適應(yīng)，是評(píng)估人工智能是否能夠改變戰(zhàn)爭(zhēng)性質(zhì)的自然視角，因?yàn)槿斯ぶ悄艿膬r(jià)值目前處在狹窄的應(yīng)用領(lǐng)域。
2023-06-20 11:28:06317 當(dāng)下，“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 新能源充電樁技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)？? 近年來(lái)，隨著全球?qū)Νh(huán)保和能源方面的重視不斷提高，新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售量不斷攀升。然而，隨之而來(lái)的問(wèn)題也不容忽視，那就是能源充電的問(wèn)題。因此，新能源充電樁技術(shù)的需求
2023-08-22 17:06:472837 隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢(shì)必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新，采用更為高效的設(shè)計(jì)和材料，以滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的日益增長(zhǎng)的需求。在本文中，我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)中的應(yīng)用，并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-22 16:49:26168 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論