目前，無論是＂工業4．0＂還是＂新制造＂，相信對于制造端的這些概念，大家都已經耳熟能詳了。得益于中國汽車產業的快速發展，很多在中國新設立的工廠也成為了行業佼佼者，近年來，筆者也有幸參觀了其中的一些代表，發現無論是傳統主機廠還是造車新勢力，其中都能找到自動化、智能化方面與國際主流汽車巨頭相比都毫不遜色的例子。然而，盡管擁有了世界級的工廠以及世界一流的工裝設備，也＂挖＂來了最有經驗的生產＂帶頭人＂，許多車企的產品但還是出現了這樣或那樣的瑕疵，讓消費者對其口碑與產品力都產生了疑慮。那么，大家一定想知道真正的＂工業4．0＂究竟應該是什么樣子。

近期，金菓EV在中國重慶的自建工廠——金康智能工廠在由科爾尼管理咨詢公司舉辦的＂2018中國最佳工廠暨運營卓越獎＂評選中，斬獲＂造車新銳獎＂殊榮，這也是中國汽車制造領域最高級別的評選之一。據悉，金康智能工廠是以工業4．0為標準打造的，可以看做是＂汽車工廠4．0＂典范。在仔細考察了這家工廠之后，大咖認為它確實很適合用來詮釋新能源造車中的＂工業4．0＂。

制造創新：汽車工廠4．0需要具備怎樣的能力？

在汽車領域，傳統汽車工廠已經經歷了手工制造為主的1．0時代，流水線批量生產的2．0時代，以及以信息化、自動化水平進一步提升為標志，也是如今大多數汽車工廠所處的3．0時代。但是如果要成為＂汽車工廠4．0＂，則需要一個質的飛躍。

隱匿于山城之中的金菓EV 產品的＂誕生地＂——金康智能工廠是國內第9家獲得發改委、工信部新能源乘用車＂雙資質＂資格的工廠。金菓EV利用全新的數字化及智能化協同系統，打造出了一個讓＂人、機器、資源互聯互通的智能制造體系＂；憑借自動化、網聯化、智能化和定制化四大特性，使其成為國內罕有的滿足工業4．0標準的汽車工廠。這也使得它超越了當前的汽車工廠3．0，成為了＂汽車工廠4．0＂時代的典范。

高度自動化是＂汽車工廠4．0＂ 的鮮明特征，而＂大規模機器人造車＂無疑是金康智能工廠的一個標簽。大家如果走進工廠，最直觀的感受就是汽車生產線上的工人少了，無論在哪個車間，都能看到很多機器人的身影。工廠生產線裝備800多臺自動化機器人，焊裝車間焊接自動化率達100％，可完全消除設備循環中的時間浪費。在沖壓、涂裝、焊接、總裝及電池PACK五大車間生產線上，機器人將進行自動上料、自動加工、自動運輸和自動換模。

機器人造車不僅讓生產效率更高，而且可以讓汽車生產制造更加精細化。比如機器人遠程激光焊接技術，不僅讓汽車的焊縫更加美觀，同時也有效保護了車身；機器人焊接可以將焊縫嚴格控制在0．25毫米以內，達到人工作業無法達到的精度。再如安裝輪胎的機器人，通過世界一流的ABB視覺定位系統進行輔助安裝，定位精度正負不超過0．02毫米，系統檢測準確率達到99．9％以上。

在大規模使用機器人實現高度自動化的基礎上，智能化的應用為金康工廠插上了＂汽車工廠4．0＂的翅膀。智能化滲透到了工廠的幾乎每一個領域，比如在智能倉儲系統中，自主學習的AGV運輸機器人與上位機進行無線通信，報告運行位置和工作狀態，讀取信號識別物料，并具備自主記憶和學習的AI功能。而整個生產指揮中心都具備了智能化的決策能力，可智能地分析、判斷、決策等任務，在工業機器人、無軌AGV等智能設備配合下，AI人工智能還可實時實現生產計劃和作業指導。

網聯化是＂汽車工廠4．0＂的基礎特性，而這方面金康工廠已經完全部署到位——工廠以工業互聯網為基礎，產品、設備、制造單元、生產線、車間、工廠等制造系統實現互聯互通，統一管理。工廠整合研發設計、個性定制、生產制造、營銷服務、物流配送及電子商務等模塊系統，形成了智能工廠價值鏈的集成環境，實現數據和信息的流通和交換。從傳感器、制造設備、制造單元到生產線，相互間均實現信息的實時連接，讓整座工廠隨時處于＂可測可控、可產可管＂的狀態。

定制化是＂汽車工廠4．0＂應該必備的能力，而金康工廠在設計和建設時充分考慮到了定制化的需求。比如，金康工廠各生產線的自動化機器人能根據不同車型生產時，生產線隨產品變化而加工不同難易程度的零件。車型更新或換代后，系統能夠迅速調整車間生產線，對老產品有用特性的繼承能力和兼容能力。制造車間擁有自適應產品或原材料變化的制造及工藝調整能力，比如焊裝車間車門線可以實現鋼、鋁多種材料的混線生產。

管理創新：讓＂人類大腦＂與＂數字大腦＂高效率協作，實現高質量的品控

雖然＂汽車工廠4．0＂強調高度自動化和智能化，然而，這并不是簡單的＂用機器人取代人＂。智能工廠真正的意義并不是完全的無人工廠，而是進行生產思維的轉換，將人放置在更高一層的位置，充分利用人的靈活性完成復雜多變的工作任務，并且依靠人的判斷能力和決策能力給制造帶來更準確的方向。正因如此，使用人機協作已成為智能工廠未來發展的主要趨勢。對于金康智能工廠來說，人作為整個制造體系的設計者、管理者和優化者，其主動性也得到了巨大的提升，其職能也發揮出了更加關鍵而高效的作用——人機之間的完美配合，將讓造車品質的高度可控。

例如，為了讓質量問題無處逃匿，金康智能工廠設置了密集的質量閥，遍布沖壓、焊裝、涂裝、PCAK、總裝、整車檢驗等各個環節，多達1000個管控點，MES（生產執行管理系統）通過實時監控車間設備和生產狀況并在生產人員屏幕顯示，直觀反映當前或過去某段時間的加工狀態，及時將管控指令下發車間，實時反饋執行狀態，使管理者對車間設備狀況和加工信息一目了然。

再比如，在對成品進行檢測時，金康智能工廠在幾乎每個環節都應用了人工與高度自動化檢測設備配合，讓機器進行高效率、高精度的部件檢測，而人工按機器檢測結果執行下一步的決策。而且檢測機制上，金康智能工廠完全改變了傳統汽車工廠的離線檢測、抽樣檢測模式，大量應用在線檢測方式，盡可能地讓問題消滅在生產線上。

人工和機器的配合還能實現了全生產過程的質量可追蹤——從生產資料開始，到制造環節，再到整車出廠，只要發現質量問題，任何一個起點都可追根溯源。這就確保車輛在交付時不僅是一般意義上的通過質檢標準的產品，而是追求讓消費者直接收獲的是＂精品＂。

金康智能工廠種種為了實現品質一致性的努力，恰恰是對精益化生產的不懈追求，而這也是工業4．0的基礎。在工業4．0和嚴苛品質管理的雙重屬性加持之下，率先進入＂汽車工廠4．0＂時代的金康新能源智能工廠擁有躋身＂中國領先、世界一流＂的汽車工廠的實力，也有能力在今后為金菓EV的＂汽車新制造＂之路持續賦能。

融合創新：讓更多＂黑科技＂應用于金菓EV

汽車工廠4．0時代，必然是一個合作的時代，傳統的競爭模式逐漸為跨界的合作、聯盟所代替，價值鏈必須得以延伸。在筆者看來，新的生態系統正在逐漸在各個領域形成，資本、產業、消費、研究得到了互聯，形成新的跨界商業機會，推動汽車產業快速向前。

金菓EV就洞察了這一時代趨勢，花費了三年多的時間專注研發與驗證，并且在技術、產品，以及產業鏈布局上投入了大量的資金與精力，在不斷提高自身競爭力的同時，采用融合發展的心態逐步建立起了一套高效率、高品質以及高標準的研、供、產、銷全體系，將前瞻的＂汽車工廠4．0＂理念容納其中，成為先進技術、高品質產品量產的有力支撐。

正如金菓EV創始人兼首席執行官張正萍經常說的那樣，汽車行業是最復雜的行業之一，新能源產品從設計到量產，需要的不是一個有噱頭的設計或吸人眼球的功能，而是要在一開始就要構建一個精密的體系，并致力于做一個汽車產業鏈的整合者，才能保障長期性的成功。

在技術研發方面，金菓EV一方面在業內首創了四電驅動技術平臺，其專利電機產品線覆蓋100Kw－400Kw功率，電機最高轉速可達16000rpm，功率密度可達5．5kW／kg，扭矩密度可達10Nm／kg，整車最高功率可達800kW（1千匹馬力），可以實現0－100公里／小時加速只需3秒內的強悍實力。也就是說，金菓EV電動汽車的輸出馬力要高于法拉利的插電式混合動力超跑LaFerrari，瞬間加速性能也與LaFerrari十分接近。

另一個＂殺手锏＂則是金菓EV憑借獨立研發的電池管理系統，可以使續航里程輕松突破500公里。在此基礎上，金菓EV還正在加緊開發能量密度更高的下一代固態電解質電池，擁有快速充電性能、可用于不同規格大小的電池包、支持激光焊接可實現快速制造、可回收二次循環利用等諸多優點。

基于電驅動、電池等諸多＂黑科技＂，金菓EV計劃在未來兩三年內，陸續推出多款智能電動汽車。其中，已經在金康智能工廠進入試制階段的金菓EV首款智能電動汽車，目前正在進行500萬公里路試；首批試制車將于年底下線，明年第二季度即將啟動預訂并開展試乘試駕體驗，最早第三季度即可上市，并可望實現批量的＂精品＂交付。

值得一提的是，在＂開放＂和＂共享＂思維的影響下，金菓EV率先提出了＂開放共享＂的商業模式。＂我們希望與志同道合者共同攜手實現技術的快速迭代與應用，推動EV領域的產業鏈資源整合及整體快速發展。＂張正萍表示，這種開放還體現在今后技術資源和制造資源的共享方面。

據了解，金菓EV在德國、中國、日本就設計、技術和工程等多領域建立了幾個獨立的研發中心，實現了全球的研發布局，并同步設立了全球化的人才及技術儲備計劃，為企業后續的科研實力提供了保障。此外，金菓EV已經與博世、安森美、三星SDI等全球一流裝備制造商形成了戰略及業務關系，并與密西根大學成立智能駕駛技術聯合研究中心，開設了全球首個專門用于測試互聯和智能駕駛系統的虛擬場景，其與加州大學伯克利分校的合作研究項目也在持續推進。

在小編看來，如此開放的產業鏈合作機制一旦成型，無疑將更有利于幫助能電動汽車產業發展的志同道合者共同攜手，實現技術的快速迭代與應用，推動電動汽車領域的產業鏈資源整合及整體快速發展。

寫在最后

在汽車產業鏈如此成熟的今天，一個新興品牌想要造出一輛汽車其實并不難，但想要造出契合消費者需求、安全可靠、品質有保障的汽車，并且獲得實實在在的市場份額，那才是對EV造車勢力整體實力的真正考驗。而金菓EV打造的＂汽車工廠4．0＂不是＂為制造而制造＂，而是將德國工業4．0標準的制造體系，結合品質的不斷優化迭代，為智能電動汽車的＂新制造＂之路注入強勁的動能。