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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>大眾召回70萬輛途觀和途安,主要原因是由于車輛或存在照明缺陷

大眾召回70萬輛途觀和途安,主要原因是由于車輛或存在照明缺陷

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2020-11-24 09:55:32967

通用汽車全球召回700萬輛 損失高達12億美元

范圍內(nèi)召回700萬輛汽車,原因是這些車輛使用了具有潛在危險的高田氣囊氣體發(fā)生器。 NHTSA指出,通用必須在美國召回590萬輛2007至2014款卡車和SUV,因為車輛的氣體發(fā)生器長期暴露在高熱和潮濕環(huán)境中,有可能發(fā)生爆炸,就像之前被召回的那些高田氣體
2020-11-24 15:16:582038

特斯拉召回2020款Model Y,因存在車頂裝飾脫落問題

此前中國曾要求特斯拉召回數(shù)千輛Model S,原因是車輛懸架臂存在故障,但是該公司否認車輛存在問題。而如今,該公司宣布,將因為懸架問題而召回一些車輛,但是因此隱患召回的并非Model S,而是Model Y。此外,Model X也存在問題,是車輛的車頂裝飾可能會脫落。
2020-11-26 10:36:481890

芯片供應(yīng)吃緊的主要原因是什么?

壓力。本輪供應(yīng)吃緊的主要原因是什么?設(shè)計、晶圓代工及IDM廠商如何看待本次“缺貨潮”,又將采取何種對策? 芯片供應(yīng)全線告急 “簡單地說,下游產(chǎn)業(yè)鏈整體受到影響,我們目前也供不上貨。” 某無線通信芯片企業(yè)負責(zé)人向《中國電子報》表示,“有
2021-01-04 13:43:2314188

大眾召回蘭博基尼Urus:發(fā)動機艙存在安全隱患 聞到汽油味立即停車

年1月8日起,召回2018年9月21日至2020年7月21日期間生產(chǎn)的部分進口2019-2020年款Urus系列汽車,共計967輛。 本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商的制造原因,發(fā)動機艙內(nèi)的燃油供油管的快速接頭在長期高溫的情況下可能發(fā)生熱降解,極端情況下快速接頭處
2021-01-08 16:38:172371

小鵬召回1.34萬輛G3,刷新造車新勢力召回記錄

1、小鵬召回1.34萬輛G3,刷新造車新勢力召回記錄 1月29日,小鵬汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,自1月30日起,召回2019年3月29日至2020年9月27日生產(chǎn)的部分G3 ,共計
2021-01-30 11:20:351946

特斯拉宣布召回13.49萬輛汽車

1月13日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求特斯拉公司召回15.8萬輛汽車。原因是這部分汽車的媒體控制單元(MCU)存在故障,可能會導(dǎo)致觸摸屏無法工作,從而造成行車安全風(fēng)險增加。 本周
2021-02-04 11:31:131344

超13萬特斯拉車因存在中觸控屏問題被召回

在美國國家公路交通安全局經(jīng)過數(shù)個月調(diào)查并認定觸摸屏問題屬于質(zhì)量缺陷后,特斯拉將召回約13.5萬輛Model S和X。
2021-02-04 11:42:541348

動力電池安全問題引發(fā)的召回依在籠罩LG化學(xué)

計劃召回在韓國國內(nèi)銷售的所有KONA電動汽車,預(yù)計約達3.3萬輛,徹底更換其搭載的LG化學(xué)的動力電池。 去年10月,現(xiàn)代汽車已經(jīng)在全球召回了7.7萬輛KONA電動汽車,原因是高壓電池生產(chǎn)過程中的缺陷可能導(dǎo)致短路或起火風(fēng)險。 但由于LG化學(xué)否認其電池本
2021-02-23 10:29:381654

存在安全隱患,超13萬輛奧迪、寶馬、凱迪拉克召回

2月26日,國家市場監(jiān)管總局網(wǎng)站發(fā)布了三則召回信息。據(jù)悉,奧迪、寶馬、凱迪拉克三家汽車品牌部分進口和國產(chǎn)奧迪被召回,合計約13.59萬輛。 超12萬輛奧迪被召回 26日,一汽-大眾根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品
2021-03-01 10:40:292048

芯片短缺的主要原因是什么

最近幾年全球都遇到了芯片短缺的問題,全球芯片短缺,許多行業(yè)都受到了影響。那么芯片短缺的主要原因是什么呢? 缺芯很大一個原因是疫情,因為疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積,防控措施滯后導(dǎo)致芯片生產(chǎn)廠商無法全負荷
2022-02-01 16:24:007113

磁芯電流探頭降額功率的主要原因是什么?

繞組電路中汲取并饋入示波器。如下所示: 交直流混合探頭的結(jié)構(gòu)圖如下: 在降額曲線中,只能在低于10K的頻率下測試15Arms的最大連續(xù)電流。 磁芯電流探頭降額功率的主要原因是,當(dāng)測量高頻和高振幅電流時,探針本身會發(fā)熱。這
2022-01-07 17:09:17258

拋料的主要原因是什么

介紹芯片貼片機拋擲的主要原因。 所謂拋料,是指貼片機在生產(chǎn)過程中的拋擲動作,被吸后不合身,然后試圖將廢料扔進拋料箱或其他地方,導(dǎo)致無法執(zhí)行任務(wù)生產(chǎn)。 拋料的主要原因原因1:吸嘴有問題。吸嘴變形、堵塞和損壞,導(dǎo)致氣
2022-03-23 10:16:256315

福特汽車正大規(guī)模召回車輛,其變速器存在巨大安全隱患

就大規(guī)模召回過一次汽車,當(dāng)時由于福特汽車的安全氣囊出現(xiàn)了缺陷,有著安全氣囊爆炸的風(fēng)險,共回收了大約290萬輛汽車。 而本次回收汽車的數(shù)量更加多了,美國將召回約290萬輛汽車,加拿大將召回將近40萬輛汽車,本次變速器的故障顯然比之
2022-06-16 15:07:171272

產(chǎn)生Congestion的主要原因

Congestion也分為幾種情況,和前端密切相關(guān)的是Logic Congestion(更多關(guān)于后端Congetsion問題,查看文末參考文章),主要原因是RTL設(shè)計問題導(dǎo)致,這種問題的現(xiàn)象從后端看上去就是Cell數(shù)沒多少,就是線密。
2022-08-18 10:57:221515

特斯拉召回超40萬輛電動汽車

特斯拉召回超40萬輛電動汽車 此前特斯拉才宣布在美國召回超4萬輛電動汽車,原因是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷由于新軟件改變了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)校準值,一些在2017年至2021年生產(chǎn)的Model
2022-12-02 16:39:33786

磁芯電流探頭降額功率的主要原因是什么?

繞組電路中汲取并饋入示波器。如下所示:交直流混合探頭的結(jié)構(gòu)圖如下:在降額曲線中,只能在低于10K的頻率下測試15Arms的最大連續(xù)電流。磁芯電流探頭降額功率的主要原因是,當(dāng)測量高頻和高振幅電流時,探針本
2021-03-29 16:51:18542

PN結(jié)加反向電壓引起反向電流增大的主要原因是什么?

PN結(jié)加反向電壓引起反向電流增大的主要原因是什么? PN結(jié)是一種極其重要的電子器件,其作用在于可以控制電流的流動方向及大小。在PN結(jié)中,當(dāng)外加正向電壓時,電子從N區(qū)向P區(qū)擴散,空穴從P區(qū)向N區(qū)擴散
2023-10-19 16:42:552190

可調(diào)直流穩(wěn)壓電源在日常使用中損壞的主要原因是什么?

可調(diào)直流穩(wěn)壓電源在日常使用中損壞的主要原因是什么? 可調(diào)直流穩(wěn)壓電源是一種常見的電子設(shè)備,用于為電子設(shè)備提供穩(wěn)定的直流電源。在日常使用中,可調(diào)直流穩(wěn)壓電源容易損壞的主要原因可以歸納為以下幾個方面
2023-11-16 14:39:23624

為什么共模電流是EMI的主要原因

為什么共模電流是EMI的主要原因
2023-12-05 15:56:05175

7種光纜故障的主要原因

7種光纜故障的主要原因? 光纜故障是指光纜在傳輸信息過程中出現(xiàn)的問題,影響著光信號的傳輸質(zhì)量和速度。這些故障可能由多種原因引起,下面將詳細介紹7種光纜故障的主要原因。 1. 光纜折斷 光纜折斷是最常
2023-12-07 09:40:24814

電涌的主要原因是什么?功率電阻器如何幫助防止電涌?

電涌的主要原因是什么?什么時候需要電涌保護器?常見的浪涌抑制技術(shù)有哪些?功率電阻器如何幫助防止電涌?如何選擇合適的浪涌抑制電阻器?浪涌抑制電阻器有哪些行業(yè)應(yīng)用? 電涌的主要原因是快速的電流變化,這可
2024-02-02 16:24:39221

放大電路中產(chǎn)生零點漂移的主要原因是什么

放大電路中產(chǎn)生零點漂移的主要原因是什么? 放大電路是電子設(shè)備中常用的一種電路,用于放大信號的幅度。然而,放大電路中常常會出現(xiàn)零點漂移的問題,即輸出信號在沒有輸入信號時并不為零,而是存在一個偏移
2024-02-06 15:23:53287

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