安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛汽車將成為未來(lái)最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。我國(guó)的“制造2025”規(guī)劃,對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標(biāo),即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)
2019-12-08 15:01:03
本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
難題。 NVIDIA汽車業(yè)務(wù)高級(jí)技術(shù)總監(jiān)Pradeep Gupta 在汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)過(guò)程中,整車廠商和科技企業(yè)是兩股重要力量。截止到目前,百度已與多家整車廠商攜手探索自動(dòng)駕駛落地解決方案并取得重要成果,奇瑞
2017-07-07 18:28:50
普遍。而汽車的外殼,特別是汽車防爆膜會(huì)GPS信號(hào)產(chǎn)生嚴(yán)重的阻礙。一個(gè)帶磁鐵(能吸附到車頂)的外接天線對(duì)于車載GPS來(lái)說(shuō)是非常有必要的。 編輯本段GPS天線的構(gòu)造. 目前絕大部分GPS天線為右旋極化陶瓷
2012-08-04 10:22:18
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是如何定義的?汽車GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展如何?
2021-05-14 06:11:51
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
,來(lái)保持車輛在自己的行車道內(nèi)以及前后左右的安全車距,并且能夠在人們發(fā)出命令的時(shí)候變道。下圖是網(wǎng)上流傳的Tesla的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的照片。可以看到,Tesla前方最重要的防撞系統(tǒng)由安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭
2018-09-03 11:38:25
)解決方案。福特未來(lái)城市涵蓋了自動(dòng)駕駛汽車、汽車共享服務(wù)和其他交通熱點(diǎn)。 福特表示,隨著越來(lái)越多的人在網(wǎng)上購(gòu)物,提高送貨效率的壓力會(huì)持續(xù)增加,在交通繁忙的城市道路上,貨車頻繁停車是不現(xiàn)實(shí)的。對(duì)于住在
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
。如何在自動(dòng)駕駛汽車投放市場(chǎng)之前確保V2X技術(shù)絕對(duì)可靠,是一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。法國(guó)Microwave Vision Group (以下簡(jiǎn)稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示,V2X技術(shù)實(shí)地通信
2019-01-08 10:53:26
作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15
自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且對(duì)可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外,我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配,以及視覺(jué)里程計(jì)算法等定位方法,讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59
頻率的全球定位和慣性更新數(shù)據(jù),可以幫助自動(dòng)駕駛完成定位。通過(guò)整合 GPS 與 IMU,汽車可以實(shí)現(xiàn)既準(zhǔn)確又足夠?qū)崟r(shí)的位置更新。未來(lái)展望就像雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能 IMU 可以擴(kuò)展自動(dòng)駕駛車輛的檢測(cè)能力
2018-10-30 11:51:34
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
虛假信號(hào),就可能讓無(wú)數(shù)地方發(fā)生致命的交通災(zāi)難。自動(dòng)駕駛的出現(xiàn),已經(jīng)讓GPS對(duì)于特殊群體(政方軍方)的潛在危險(xiǎn)演變成了對(duì)于所有人的泛在危險(xiǎn)。大國(guó)重器:為什么人人都想要自己的GPS?解決這一危險(xiǎn)的唯一
2019-07-22 01:36:30
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖 特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來(lái)了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒(méi)有正面意義。 在接受新浪科技采訪中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對(duì)于
2016-07-21 09:00:38
作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤(pán)整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤(pán)整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
的通信,集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng),最終目的是打造一輛全自動(dòng)駕駛汽車。相對(duì)于大多數(shù)駕駛員,自動(dòng)駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率,特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15
車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺(jué),甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同,確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
的物流車、室內(nèi)停車庫(kù),以及園區(qū)的接駁車等場(chǎng)景。而自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地在車輛定位方面仍存在較大挑戰(zhàn):高速行駛狀態(tài)下,GPS/GNSS數(shù)據(jù)時(shí)延高。室外高速移動(dòng)可以依靠GPS/GNSS定位,一些區(qū)域靠RTK精準(zhǔn)
2020-10-26 16:41:56
自動(dòng)駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥(niǎo)、騎車人等。 2010年,谷歌自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試
2016-10-25 11:08:31
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向,同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車上路的關(guān)鍵,甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48
自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累,雖然還不完美無(wú)缺,但是可以投入商用,科技都是在使用中完善的,不能一遭被蛇咬,十年怕井繩,難道發(fā)生一次空難之后,以后飛機(jī)就停飛啦?技術(shù)流朋友,更加關(guān)注問(wèn)題本身,有什么技術(shù)手段可以解決此類問(wèn)題?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理,元芳,你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19
的落地競(jìng)賽中,“共享模式”將帶來(lái)更大的想象空間。其一,從商業(yè)最基礎(chǔ)的邏輯——成本收益出發(fā),自動(dòng)駕駛與共享汽車的彼此選擇,可謂各取所需:對(duì)于自動(dòng)駕駛公司來(lái)說(shuō),至少在現(xiàn)階段,這項(xiàng)技術(shù)的成本較高,與共享出行
2019-04-03 05:36:06
的嚴(yán)重性和可能性提供了重要的指導(dǎo),這對(duì)于開(kāi)發(fā)更智能、更安全和更高效的車輛至關(guān)重要。 引領(lǐng)之道 自動(dòng)駕駛車輛正在開(kāi)發(fā)中,汽車行業(yè)在其供應(yīng)商的幫助下,正在將其它消費(fèi)性市場(chǎng)中網(wǎng)絡(luò)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行整合
2020-07-07 11:41:24
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2020-12-29 06:43:48
保障,這對(duì)于安全性要求極高的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。比如,當(dāng)汽車行駛于網(wǎng)絡(luò)擁塞區(qū)域(比如演唱會(huì)、體育場(chǎng)附近),網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)仍然能優(yōu)先保障汽車通信的高速率和低時(shí)延性能。▲網(wǎng)絡(luò)切片 vs 無(wú)網(wǎng)絡(luò)切片性能監(jiān)控
2020-06-08 07:00:00
的。就像最初的登月一樣,在通往安全自動(dòng)駕駛車輛的道路上還存在許多障礙。最近發(fā)生的涉及自動(dòng)駕駛車輛的事故助長(zhǎng)了唱反調(diào)者的聲勢(shì),他們認(rèn)為車輛及其行駛環(huán)境太復(fù)雜,變數(shù)太多,而算法和軟件仍然錯(cuò)誤太多。對(duì)于參與了
2020-06-16 18:53:55
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”,國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密,以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器,由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要,因此它們的功能性安全越來(lái)越重要
2019-08-07 06:43:01
拿出來(lái)之后就會(huì)恢復(fù)。所以如果我們汽車上的玻璃選擇了金屬膜的話,會(huì)直接阻斷GPS信號(hào)的接收,對(duì)于手機(jī)信號(hào)也有影響,所以在選擇貼膜材質(zhì)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)有所注意。 提示: 用外接的GPS天線就可以解決這樣
2013-08-20 16:26:12
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過(guò)與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見(jiàn)的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景,其以內(nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
CEO Gill Pratt表示,美國(guó)2015年發(fā)生了近3.5萬(wàn)起交通死亡事故,如果自動(dòng)駕駛汽車和人類駕駛員造成同樣多的傷亡事故,社會(huì)是不可接受的。“盡管我們的社會(huì)可以容忍人類自己犯錯(cuò),但是總是期望機(jī)器
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
上市,自動(dòng)駕駛汽車必須首先確保安全,畢竟我們開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的初衷是相信自動(dòng)駕駛汽車更安全,能有效地提高道路交通安全。路測(cè)是自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)極其重要的一環(huán)。通過(guò)路測(cè),開(kāi)發(fā)者可以了解到其他道路使用者怎樣
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
、超聲波傳感器等很多種,要想實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,需要盡量多的信息源,很明顯,車車間和路車間的信息也是非常重要的信息源之一。另外,對(duì)汽車通信的黑客攻擊如果不具備堅(jiān)固的防御功能,與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切相關(guān)的全自動(dòng)駕駛可能會(huì)
2019-07-12 04:20:52
、高精度的定位方案,多頻組合模式在多數(shù)環(huán)境內(nèi)帶來(lái)可靠的GNSS電離層和多徑建模,因此定位精度更高,同時(shí)收斂時(shí)間更短,適合時(shí)間至關(guān)重要的自動(dòng)駕駛。相關(guān)新聞堯遠(yuǎn)通信科技選用賽肯通信和意法半導(dǎo)體合作開(kāi)發(fā)
2018-03-09 14:00:29
等方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力,從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同:輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展,其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52
【摘要】本文介紹一種把導(dǎo)航信息資料庫(kù)系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、道路狀況信息系統(tǒng)、車輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等多種系統(tǒng)集于一體的智能汽車。智能汽車的高速、高性能的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)緩解
2016-05-17 17:00:42
未來(lái),自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
得益于密歇根州對(duì)自動(dòng)駕駛法案的放開(kāi),通用汽車得以從去年開(kāi)始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。一年過(guò)去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
和Mobileye合作研發(fā),不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
對(duì)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)。 自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是未來(lái)發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向,已成為世界各國(guó)爭(zhēng)搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營(yíng),以汽車
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場(chǎng)和道路上。 Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10
年 3 月,英特爾花費(fèi) 153 億美元收購(gòu)了這家全球最大的ADAS 供應(yīng)商。對(duì)于英特爾來(lái)說(shuō),收購(gòu) Mobileye 是其構(gòu)建自動(dòng)駕駛版圖中非常重要的一環(huán)。在收購(gòu) Mobileye 之前,英特爾還先
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
和電動(dòng)汽車的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動(dòng)駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢(shì)的前景。自動(dòng)駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實(shí),特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步,了解自動(dòng)駕駛汽車的整體優(yōu)勢(shì)是很重要的。在演講中,這些優(yōu)勢(shì)
2018-10-25 09:01:17
高精度GPS模塊介紹資料HT-AD56適用于工業(yè)無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛、測(cè)量測(cè)繪等高精度需求行業(yè)產(chǎn)品。HT-AD56高精度GNSS模組.pdf (623.48 KB )
2019-07-01 04:35:59
、加速),但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢?盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過(guò)程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
什么是GPS自動(dòng)定位時(shí)間 自動(dòng)定位時(shí)間是指多長(zhǎng)時(shí)間GPS設(shè)備會(huì)自動(dòng)開(kāi)始確定自己的位置,一般以秒為單位。當(dāng)達(dá)到這個(gè)時(shí)間時(shí),GPS設(shè)備會(huì)
2010-01-29 09:42:44
682 對(duì)于任何具備自動(dòng)導(dǎo)航或引導(dǎo)功能的系列來(lái)說(shuō),首要滿足的條件是自動(dòng)定位。一旦只有明確了當(dāng)前的方位,才能根據(jù)當(dāng)下情況判斷下一步所要進(jìn)行的“動(dòng)作”。因此,GPS和慣性導(dǎo)航模塊都是自動(dòng)駕駛汽車中所必不可少
2018-07-19 14:01:00
2045 許多愛(ài)車的朋友早就對(duì)自動(dòng)駕駛躍躍欲試了,但問(wèn)題是哪些車型能滿足“自動(dòng)駕駛”的門(mén)檻呢?雖說(shuō)汽車廠商都表示自己在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),但實(shí)際上目前能讓司機(jī)“雙手離開(kāi)方向盤(pán)”的車型并不多;所以各位想要分清這些車企的說(shuō)法是否“扯淡”,分清自動(dòng)駕駛等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)就相當(dāng)關(guān)鍵了。
2017-12-06 14:32:56
66747 
在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛時(shí),我們談?wù)摰牟⒎且粋€(gè)獨(dú)立的個(gè)體,而是一套完整的技術(shù)矩陣。在這個(gè)技術(shù)矩陣中,除去雷達(dá)傳感器、算法之外,還有一項(xiàng)我們非常熟悉的技術(shù)GPS。它的存在,保證了自動(dòng)駕駛汽車行駛在應(yīng)當(dāng)行駛
2018-05-02 09:36:00
1127 
特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動(dòng)駕駛汽車定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:15
5088 不斷變化的天氣和路況對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)來(lái)說(shuō),也是一個(gè)問(wèn)題,雖然自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)配備了非常多的安全系統(tǒng),以確保車內(nèi)人員不受傷害。目前用于確定道路相對(duì)速度的系統(tǒng)包括車輪編碼器、慣性傳感器和GPS信號(hào)
2019-05-18 11:56:58
1370 現(xiàn)在很多測(cè)試中的L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),除了依靠車身傳感器、攝像頭和激光雷達(dá)定位外,還必須依然GPS實(shí)現(xiàn)定位。
2019-05-31 10:59:29
3510 Mobileye是一家一直致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)方面研發(fā)的公司,掌握了攝像頭、傳感器芯片等多項(xiàng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù),在幫助汽車提升交通安全性中起著重要作用。目前為止,全球有25家廠商表示想要
2019-09-04 14:41:04
2303 金航標(biāo)開(kāi)拓汽車自動(dòng)駕駛市場(chǎng),kinghelm品牌GPS北斗雙模導(dǎo)航定位天線轉(zhuǎn)接線成無(wú)人配送車關(guān)鍵零部件
2023-04-20 10:09:27
436 
評(píng)論