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美國出資測試公交傳感器技術,將優先被部署在純電動和混合動力巴士上

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磁致伸縮位移傳感器運用了什么技術

無接觸的位移傳感器,是對基于電位技術的位移傳感器的革命性改進,相比于過去復雜的應用,采用磁致伸縮技術的位移傳感器,無論界面還是性能上,都有很大提升。您知道磁致伸縮技術的位移傳感器的運用技術
2019-11-06 06:46:50

請問基本的混合信號測試技術包括哪些?

基于DSP的測試技術與傳統的測試技術相比,有哪些優勢?基本的混合信號測試技術包括哪些?采樣和重建在混合信號測試中的應用
2021-04-21 06:41:10

請問怎樣去設計一種基于CAN總線的并聯式混合動力電動車控制系統?

怎樣去設計一種基于CAN總線的并聯式混合動力電動車控制系統?并聯式混合動力電動車控制系統有哪些應用?并聯式混合動力電動車控制系統的通訊管理是怎樣的?
2021-07-01 09:24:21

車用TPMS專用傳感器技術剖析

(圖4),壓力直接導入壓力傳感器的應力薄膜(圖5),同時這個孔還將環境溫度直接導入半導體溫度傳感器。  MEMS硅壓阻式壓力傳感器采用周邊固定的圓形的應力硅薄膜內壁,采用MEMS技術直接四個
2010-04-01 08:40:49

轉載:淺析各類扭矩傳感器的應用

。  MPT1000電機測試系統可以選用國產及進口的兩類扭矩傳感器精度、扭矩、轉速滿足不同行業客戶的需求,并且能夠根據客戶的情況配置最具有性價比的設備,也保證整個系統最優化的性能。扭矩傳感器非常好的應用到了整個電機測試領域中。
2018-11-02 13:58:24

迪文科技觸摸屏在混合動力客車行業的應用

是節能與新能源汽車,按屆時汽車年產輛為1000萬輛算,我國新能源汽車要達到年產100萬輛的規模。這堅定了國內外汽車生產商國內發展新能源汽車的決心。 混合動力汽車是采用傳統的內燃機和電動機作為動力
2011-01-26 17:56:13

鄭州60臺超容混合動力車陸續駛上快速公交

鄭州60臺超容混合動力車陸續駛上快速公交線 為了應對日益增長的客流,滿足市民出行需求,近日鄭州公交為快速公交系統增添了60臺混合動力車輛,正式對快速公交系統進行第六次“擴容”。這是從鄭州快速公交獲得
2013-03-22 16:11:43

霍爾傳感器電動車中的應用

霍爾傳感器電動車中的應用隨著科技事業的突飛猛進,當今社會的人們對享受科學技術帶來的便捷生活要求是越來越高,因此也對科學技術的再發展提出了更高更好的要求。機電一體化技術發展就是科技發展道路上的一個
2014-07-29 11:37:36

霍爾傳感器和電流紋波技術電動車窗防夾中的應用

~200mm范圍時,車窗應停止上升并且反向下降。目前電動車窗的防夾功能主要是通過以下兩種方案實現:霍爾傳感器方案和基于紋波計數的無傳感器方案。1.霍爾傳感器方案此方案電機軸安裝磁環,磁環附近安裝霍爾
2021-12-28 08:00:00

霍爾效應旋轉位置傳感器交通運輸應用中大展身手

效應旋轉位置傳感器:一個傳感器監控控制桿的位置,第二個傳感器部署懸架臂或連桿上來監控離地高度。  精確的位置感應可確認車輛是否處于適合應用系統要求的正確高度,從而改進車輛上下通行的便利性。大型拖車也
2018-11-06 15:49:55

預防公交車溫度過高自燃而安裝的溫濕度傳感器

到的傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監測電機的溫度傳感器,以及用于電池冷卻系統的溫度傳感器等。混合動力/電動汽車的電池只有精確定義的工作溫度下才能提供最佳的能量輸出,因此要求對電池溫度進行可靠地
2018-10-24 14:56:09

高性能MEMS傳感器汽車中有什么應用?

微機電系統(MEMS)技術是通過使用先進的微制造技術機械器件、傳感器和電子組件部署單個硅基板而實現。如今,這些技術已經逐漸取代了汽車市場各種車型使用的大部分傳感裝置,并帶來系統降低成本、持續可靠性(由于固有的穩健性)、空間利用(由于其緊湊的尺寸)以及工作性能等方面相當大的設計優勢。
2019-08-02 06:35:04

混合動力電動汽車中電力電子技術應用綜述

混合動力電動汽車中電力電子技術應用綜述 摘要:文章綜述了混合動力電動汽車的發展和基本結構,在此基礎上,結合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車Prius
2010-02-22 11:09:151431

傳感器測試技術測量的分類及測試系統的構成#傳感器

傳感器測試技術
學習電子發布于 2022-11-07 15:57:50

動力混合系統不適用于中國公交 這是為什么?

離合器動力耦合技術基本過不了關,而美國伊頓公司的混合動力公交車的機械式自動離合器得到推廣,但是他的價格相對較高,與也也沒有普及開來。國內一些公司在學習美國伊頓公司技術的基礎上,進行了許多創新。
2016-11-15 17:57:47579

混合動力電動汽車測試秘密大起底

電池動力總成技術和內燃機(ICE)動力總成技術需要一系列截然不同的流程和測試方法。當這兩種技術融合到混合動力汽車(無縫集成)時,測試時間和成本有可能會大幅增加。面對越來越復雜的系統,如何最大限度的節約時間和成本,且聽NI首席解決方案經理Nate Holmes來支招。
2018-08-18 09:47:574035

比亞迪向哥倫比亞交付470臺最大純電動巴士車隊

當地時間2020年12月17日,比亞迪宣布向哥倫比亞首都波哥大交付470臺純電動巴士,打造該國最大純電動巴士車隊,這也是比亞迪在美洲地區最大的零排放公交車隊,將有效推動哥倫比亞、拉美乃至整個美洲
2021-01-11 17:54:051707

電動汽車和混合動力汽車技術的現狀

總體目標:本項目的核心功能是確定電力電子學。和電機技術現狀,找出障礙和差距確定優先/確定研發機會。   提供選擇電動汽車和混合動力汽車技術的現狀通過對設計、包裝、制造的評估,以及綜合測試期間的性能。
2023-04-24 12:36:53204

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