此次活動上，百度和江淮汽車首次對外透露了清晰的合作規(guī)劃，雙方將于2019年推出自動駕駛量產(chǎn)車型，這也成為百度發(fā)布Apollo開放平臺以來，其自動駕駛解決方案首批量產(chǎn)落地的里程碑式事件。

據(jù)介紹，江淮汽車是百度Apollo自動駕駛開放平臺的首批重要合作伙伴。百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環(huán)境感知、決策規(guī)劃等自動駕駛關(guān)鍵環(huán)節(jié)的綜合解決方案，雙方將于2019下半年推出自動駕駛量產(chǎn)車型，順利通過驗收后即可面向市場展開大規(guī)模量產(chǎn)。

百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝表示，“百度是國內(nèi)唯一一家既擁有高精地圖領(lǐng)先技術(shù)，又能提供自動駕駛完整解決方案的全面布局的公司。”他認(rèn)為，百度與江淮的合作將成為Apollo平臺開放以來，首批高精地圖自動駕駛量產(chǎn)落地里程碑。

高精地圖是自動駕駛實現(xiàn)規(guī)劃決策與保證安全性的關(guān)鍵所在，也是百度Apollo云端服務(wù)的重要數(shù)據(jù)。在百度上海研發(fā)中心，百度向媒體詳細(xì)講解了高精地圖標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的全流程，并邀請媒體乘坐高精地圖采集車，零距離體驗了外業(yè)采集和數(shù)據(jù)預(yù)處理的環(huán)節(jié)。

在精細(xì)化程度方面，百度高精地圖可以對現(xiàn)實道路上的幾乎所有物體實現(xiàn)三位重建，精細(xì)刻畫道路上的交通標(biāo)志、車道線、護欄路沿等上百種要素和屬性，相對精度達0.1-0.2米，達到業(yè)界最高水平。

在生產(chǎn)效率方面，百度開創(chuàng)了將人工智能技術(shù)廣泛應(yīng)用于地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)的先河，依托模式識別、深度學(xué)習(xí)、三維重建、點云信息處理等世界領(lǐng)先的技術(shù)，百度高精地圖數(shù)據(jù)自動化處理程度超90%，能自動識別包交通標(biāo)志、地面標(biāo)志、車道線、信號燈等上百種目標(biāo)，準(zhǔn)確率高達95%以上。

在覆蓋廣度上，百度擁有國內(nèi)規(guī)模最大的采集車隊，構(gòu)成完全自主化的軟硬件采集平臺，將于年內(nèi)實現(xiàn)全國高速和城市快速路的全面覆蓋。同時，依托多源感知數(shù)據(jù)處理、云服務(wù)中心和數(shù)據(jù)中心等構(gòu)成的Intelligent Map平臺，百度高精地圖可以實現(xiàn)分鐘級的更新。