當(dāng)自己設(shè)計(jì)完的電路板通過了功能測(cè)試、性能測(cè)試、環(huán)境實(shí)驗(yàn)后，以為這樣就萬事大吉了?但是你永遠(yuǎn)也想象不到用戶會(huì)把產(chǎn)品用在什么地方，本文介紹高溫環(huán)境影響三極管性能，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)品失靈的案例。
2022-09-21 09:25:50
1362 數(shù)字測(cè)量芯片PS081的一個(gè)應(yīng)用方向?yàn)樘?b class="flag-6" style="color: red">能衡器。與傳統(tǒng)的電子衡器相比，采用acam公司的數(shù)字測(cè)量芯片PS081的太陽能衡器方案有著許多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2019-10-17 07:03:11
各位大佬你們有遇到單片機(jī)被負(fù)壓損壞的現(xiàn)象嗎？或者是單片機(jī)IO口能被負(fù)壓損壞嗎？有的芯片規(guī)格書里會(huì)有-0.3-5.5V，難道說負(fù)壓超過0.3就會(huì)損壞嗎，有一款產(chǎn)品在測(cè)試階段我抓了引腳波形，-0.5了都，但是也沒壞啊，難道廠家的規(guī)格書還有別的意思嗎
2023-02-28 13:30:37
車載UPS具體用途有哪些?在科技發(fā)展的現(xiàn)在，各種特種車輛及船舶游艇業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的通信設(shè)備、日常電器、精密儀器被應(yīng)用在這些移動(dòng)乘用設(shè)施中。而如何保證這些通信設(shè)備，精密儀器等在移動(dòng)過程中能
2018-09-28 15:45:06
使用且便于記憶的指令集大大縮短了開發(fā)時(shí)間。車載充電器集成芯片在電流超載達(dá)到可承受范圍時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)立即熔斷，起到保護(hù)作用，所以幾乎不會(huì)對(duì)汽車電瓶造成影響。 EN8F629 器件適合的應(yīng)用有：從家電電機(jī)控制
2018-09-14 17:03:36
車載無線充電在做環(huán)境試驗(yàn)過程中，大家是否有使用負(fù)載進(jìn)行監(jiān)控相關(guān)功能，因溫度過高時(shí)間長(zhǎng)負(fù)載可靠性差，大家如何解決？是否有對(duì)應(yīng)的方案，謝謝！
2019-11-28 15:48:59
`車載顯示液晶屏<span]車載顯示液晶屏<span]一、車載液晶屏為何要耐高溫二、國(guó)標(biāo)安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)1、高溫存儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)溫度：70℃、80℃、85℃、105℃，300小時(shí)3
2020-09-07 09:00:54
這兩種電氣標(biāo)準(zhǔn)的情況下，選擇合適的車載電子TVS管需要考慮的參數(shù)： 一、Vnom就是電路正常工作電壓 二、Vmax就是電路最大承受電壓 電路浪涌的類型： 如果浪涌波形是指數(shù)型/冪數(shù)型，則關(guān)系
2019-03-07 11:23:15
到8000W，直插車規(guī)級(jí)TVS瞬態(tài)功率可高達(dá)6000W。車載浪涌等級(jí)高。3）功率余量足：車規(guī)級(jí)TVS采用大芯片封裝，功率余量至少在20%以上，可以承受更高的浪涌沖擊。4）耐溫高：耐175℃高溫，在復(fù)雜環(huán)境下能
2021-06-28 17:25:24
車載電子設(shè)備應(yīng)用日益廣泛，對(duì)整車電磁環(huán)境也提出越來越苛刻的要求，嚴(yán)格限定車載電子設(shè)備的空間輻射是保證道路行駛安全的必要措施。本文介紹了某車載收音機(jī)的空間輻射測(cè)試超標(biāo)問題實(shí)例，對(duì)其實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行
2015-08-05 15:58:43
各位高手，本人想設(shè)計(jì)車載路由器設(shè)備的電源部分，誰有相關(guān)的芯片或電路能通過200V的脈沖電壓，也就是要符合ISO7637-2的車載電源標(biāo)準(zhǔn)。謝謝。
2016-05-27 17:04:19
`車載汽車電子裝置是汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置。其實(shí)車載汽車電子裝置與汽車本身的性能并沒直接關(guān)系。它包括GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響、汽車信息系統(tǒng)、電視娛樂系統(tǒng)、上網(wǎng)設(shè)備和車載通信系統(tǒng)等。這些汽車
2017-06-07 15:20:15
我是一個(gè)剛進(jìn)入嵌入式行業(yè)的新人，對(duì)于芯片不是很了解。公司要做一款車載終端，要跑Linux系統(tǒng)，想使用ARM系列芯片，各位推薦下適合做車載終端的ARM芯片。謝謝了~~
2016-05-04 11:07:56
芯片制程演進(jìn)以及 芯片設(shè)計(jì)公司為了擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域、降低成本不斷進(jìn)行Die Shrink，使得集成電路閘極漏電現(xiàn)象發(fā)生機(jī)率增加。閘極漏電現(xiàn)象發(fā)生在高壓組件上較多；車用電子在高壓/高溫環(huán)境下閘極漏電現(xiàn)象
2018-09-29 15:31:25
不進(jìn)行昂貴耗時(shí)的實(shí)驗(yàn)室故障分析，很難區(qū)分故障是因封裝還是硅材料引起的。陶瓷封裝的標(biāo)準(zhǔn)器件供貨較為稀缺。惡劣環(huán)境下使用的器件通常不僅要能承受高溫，還要能承受沖擊和振動(dòng)。許多工程師都喜歡采用帶引腳的封裝（如
2018-10-19 11:00:55
。 深度制冷系統(tǒng)為高溫超導(dǎo)濾波器提供實(shí)現(xiàn)超導(dǎo)特性的低溫工作環(huán)境，一般常用斯特林制冷機(jī)或脈沖管制冷機(jī)，是系統(tǒng)的另一關(guān)鍵部件。真空絕熱系統(tǒng)是將工作于液氮溫區(qū)的超導(dǎo)濾波放大電路與外界的室溫環(huán)境隔開，盡可能降低兩者
2019-07-09 07:12:54
AD7795輸入端能承受的最大共模電壓
2023-12-15 07:53:25
AD9910芯片手冊(cè)中說此芯片的工作溫度高溫至85度，但是我沒有找見這個(gè)溫度是指代環(huán)境溫度呢，還是結(jié)溫或者是殼溫。目前在使用中，發(fā)現(xiàn)這么一個(gè)問題，芯片批次為1245，在環(huán)境溫度70℃的時(shí)候開機(jī)，待機(jī)
2018-09-06 14:32:21
CC2541只有P1_0，P1_1兩個(gè)口有20ma電流輸出能力，其它口只有4ma，這樣我要再加一個(gè)用灌入電流的方式，其它口電流灌入能承受多大的電流？
2016-04-18 16:14:26
` 今天和大家一起分享小型高溫DC DC開關(guān)電源的制作的過程。 首先是制作開關(guān)變壓器， 本次用的是進(jìn)口的軍品級(jí)骨架和磁芯 能工作到180℃ 配合適的純銅高溫漆包線開始手工繞制， 有正負(fù)雙輸出
2015-12-31 11:56:31
請(qǐng)問有哪位會(huì)做車載數(shù)字音頻功放的，請(qǐng)聯(lián)系或者留言一下。
2018-03-05 14:40:54
市場(chǎng)的檢驗(yàn)
本文概述RK3588平臺(tái)產(chǎn)測(cè)之ArmSoM-W3高溫測(cè)試
2. ArmSoM-W3高溫測(cè)試方案
在70℃高溫環(huán)境中進(jìn)行2000次軟件系統(tǒng)重啟測(cè)試
在70℃高溫環(huán)境中進(jìn)行2000次電源拔插硬件
2023-10-12 09:57:52
如SMAJ5.0CA TVS管，在輸入瞬間能承受多高的電壓？（我們先假設(shè)功率沒有達(dá)到燒毀條件）
2018-11-06 13:47:09
STM32的GPIO口能夠承受多大電壓？哪些IO口能容忍5V呢？
2023-05-05 10:10:35
TJA1128 能承受的最高溫度是多少？持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？或者它在整個(gè)生命周期內(nèi)可以承受的最高溫度持續(xù)時(shí)間是多少？
壓力測(cè)試：我有一個(gè)問題，TJA 的溫度在每 8400 秒循環(huán)中保持在 130 度
2023-05-19 09:15:24
使用adxl芯片在運(yùn)動(dòng)喚醒模式，常溫下一切正常，當(dāng)使用在高溫環(huán)境（130度），或者直接拿熱風(fēng)機(jī)以150度高溫加熱芯片時(shí)，芯片在靜止?fàn)顟B(tài)下，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，對(duì)ADXL362_REG_STATUS這個(gè)
2019-01-17 12:38:28
試驗(yàn)前就沒有發(fā)現(xiàn)。所以我想問問TI的工程師，芯片在65度環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)對(duì)芯片造成損害嗎？另外每次從高溫箱拿出來設(shè)備后測(cè)量芯片表面溫度，高達(dá)100度，這樣對(duì)芯片可靠性會(huì)有影響嗎？
這件事很著急，希望能盡快指點(diǎn)一下，謝謝！！
2018-05-25 10:36:35
的電子元器件又比較困難，有些是因?yàn)閮r(jià)格太高，其價(jià)格能夠達(dá)到普通元器件的幾倍甚至幾十倍高溫，高溫工業(yè)電視在低溫環(huán)境同樣適用還有些是因?yàn)槭袌?chǎng)上根本沒有能滿足超低溫的元器件。您或許想要了解：影響高溫工業(yè)電視
2017-10-16 11:04:52
設(shè)計(jì)最高主軸轉(zhuǎn)速4000rmp，但是現(xiàn)在主軸轉(zhuǎn)速3000rmp，電機(jī)溫度已經(jīng)達(dá)到并穩(wěn)定在85℃。由于不清楚這種電機(jī)可以承受的最高溫度，所以一直沒有使用3000rmp以上的轉(zhuǎn)速。問題二，請(qǐng)問長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，此電機(jī)可以承受的最高溫度？
2024-01-10 06:46:35
可靠運(yùn)行，汽車系統(tǒng)及其組成部件必須能夠承受汽車電子協(xié)會(huì)（AEC）-Q100“基于封裝集成電路應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證的故障機(jī)理”中定義的高溫。在線CTA標(biāo)題：您的HEV系統(tǒng)的溫度高達(dá)150°C？并非難題。稿件：業(yè)界首個(gè)0級(jí)AEC-Q100數(shù)字隔離器ISO7741E-Q1可幫助您節(jié)省環(huán)境工作溫度超過…
2022-11-08 07:01:54
i.mx536芯片來做成的，豐富的多任務(wù)操作模式，產(chǎn)品經(jīng)過研發(fā)的試驗(yàn)，高溫低溫測(cè)試，以及抗震抗壓和老化測(cè)試，均表現(xiàn)非常良好的工作狀態(tài)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)各個(gè)環(huán)節(jié)均采用汽車級(jí)元器件，完全滿足和高于汽車特殊環(huán)境要求
2014-08-29 11:21:59
在NuMicro?Cortex-M0家族中，每個(gè)I/O能承受多少電流接收器和源？
2020-12-24 07:49:20
近幾年，數(shù)字音頻市場(chǎng)發(fā)展非常迅速。獨(dú)立式音頻與多媒體播放器近幾年已成為數(shù)字音頻市場(chǎng)的主流。數(shù)以百萬計(jì)的消費(fèi)者都在想辦法將其便攜式播放器與家用音響和車載立體聲音響進(jìn)行最佳連接。這激勵(lì)著目前的家用和車載
2019-06-27 07:38:35
28℃．當(dāng)塑料大棚溫室內(nèi)的環(huán)境空氣溫度低于設(shè)定的28℃時(shí)．高溫報(bào)警電鈴不響，溫室的降溫風(fēng)機(jī)M不啟動(dòng)。當(dāng)溫室溫度上升到28℃以上時(shí)，XMTD-2002M數(shù)字溫控儀表內(nèi)的輸出轉(zhuǎn)換繼電器接點(diǎn)變成“總”與“高
2021-05-19 06:43:28
如何對(duì)大眾車載CD加數(shù)字音頻輸出
2016-04-01 13:46:05
，在我們使用的每個(gè)型號(hào)相同的電線，試驗(yàn)記錄只是一次，也是因?yàn)橐恍┨厥馇闆r造成電線能承受的最大電流出現(xiàn)誤差，那么電線能承受的最大電流受哪些因素影響呢？ 一、影響電線能承受最大電流的內(nèi)在因素： 1、電線
2021-03-16 17:14:49
QA-T185是一款高溫的加速度傳感器，它可以承受175℃的高溫惡劣環(huán)境，可以用于石油領(lǐng)域的MWD和LWD系統(tǒng)，國(guó)外的有許多大型石油設(shè)備提供商都選擇這款產(chǎn)品用于他們的設(shè)備上。QA-T185的型應(yīng)用是
2012-09-12 01:09:57
本帖最后由 a156789156782 于 2013-7-6 00:43 編輯
{實(shí)驗(yàn)很簡(jiǎn)單，但有很多問題需要考慮}對(duì)象:5mm白，紅，黃，綠LED若干器材:上述LED，數(shù)字萬用表實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:將
2013-07-06 00:41:28
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:07 編輯
求高溫的電平轉(zhuǎn)換芯片（油井用175度），最好有應(yīng)用電路，我急需，小弟拜求。
2011-11-23 17:00:17
有沒有人測(cè)過W5500工作環(huán)境溫度最大能承受多少度正常運(yùn)行？
2015-11-19 22:57:11
由于運(yùn)放雙電源，所以需要一個(gè) -5V電源，由于用于井下，所以需要耐高溫，達(dá)到150℃。查看了TI的諸多芯片，沒有什么頭緒，看了TPS54061，但是不太明白怎么用，有沒有人能幫忙解答一下？
2019-07-16 08:03:52
車載電子零部件、模塊、連接器 環(huán)境應(yīng)力測(cè)試、電性能測(cè)試 目的：驗(yàn)證車用電子電氣零部件在預(yù)期的設(shè)備使用壽命下能否承受環(huán)境應(yīng)力與電應(yīng)力測(cè)試。涵蓋標(biāo)準(zhǔn)：VW80000系列、GMW3172-2015
2020-06-12 09:42:58
、雙軸、高溫iMEMS 加速度計(jì)ADR225：高溫、低漂移、2.5V微功耗基準(zhǔn)電壓源ADT7312：汽車應(yīng)用、±1°C精度、裸片形式的16位175°C數(shù)字SPI溫度傳感器 這些能夠在高溫環(huán)境下工
2018-10-30 15:04:32
電壓采集芯片耐高溫120有誰可以推薦一下
2022-06-01 14:28:44
。采用MSM7731作為噪聲和回聲消除電路，使得系統(tǒng)即使在很嘈雜的行車環(huán)境中也能提供比較清晰的語音服務(wù)。 功能特點(diǎn)：1、功能全面，結(jié)構(gòu)清晰，具有很高的可擴(kuò)展性。 2、非常易于實(shí)施的藍(lán)牙車載免提方案
2020-07-10 15:12:58
LM7805散熱問題?芯片背部有個(gè)散熱，如果不用這個(gè)散熱的話，能承受多大的輸出電流啊
2019-04-30 07:55:54
SN74ACT244芯片能承受的最大傳輸速度是多大啊？資料中寫到tpd=9.5ns@VCC=5v，是否意味著它能承受100MHZ頻率的脈沖呢？希望能給出回復(fù)！
2019-05-20 14:50:18
AD7795輸入端能承受的最大共模電壓
2018-08-23 09:09:33
一個(gè)TVS能承受的最大浪涌電壓有多大？
2021-03-17 07:44:28
制成。特性合格高溫組件 (200°C)。多達(dá) 8 通道的模擬數(shù)據(jù)。模擬信號(hào)可在各種溫度下進(jìn)行調(diào)節(jié)、數(shù)字化和處理。一個(gè)用于評(píng)估大量高溫器件的平臺(tái)。此 MCM 參考設(shè)計(jì)經(jīng)過測(cè)試，可在 ti.com 上訂購(gòu)，其中提供固件、GUI 和用戶指南及制造文件。
2022-09-26 06:03:49
有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì)，在生產(chǎn)及使用過程中沒有污染物產(chǎn)生，為綠色環(huán)保電池。 5、鋰電車載式UPS能量密度高、安全性強(qiáng)高溫性能好、高功率輸出、長(zhǎng)循環(huán)壽命、節(jié)省成本。 6、能根據(jù)
2018-10-09 14:23:17
` 誰來闡述一下飛線能承受多少電流？`
2019-10-29 17:09:14
BE-TH-408H 高溫恒濕試驗(yàn)機(jī)是一款可應(yīng)用于鋰離子電池和電池組安全測(cè)試的設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)模擬測(cè)試電池放入恒定溫?zé)帷?fù)雜高低溫濕熱等環(huán)境變化情況下的高溫、低溫、耐干、耐濕性能。設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)-20
2022-12-16 14:05:42
能承受105℃高溫的7段LED
Lumex推出承受105℃高溫的7段LED ，QuasarBrite7段數(shù)字LED顯示器工作溫度高達(dá)105°C，用于高發(fā)熱環(huán)境中。0.25W顯示器采用0.
2010-05-05 15:55:43599 Fiberguide 鍍金鍍鋁光纖可承受達(dá)700度高溫 2010-08-30 09:00 上海2010年8月30日電 -- Fiberguide 公司推出了“金屬涂層”系列的鍍金鍍鋁光纖，可在極端
2010-08-30 19:14:321192 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. 近日宣布推出業(yè)界首款基于RFCMOS工藝、面向車載收音機(jī)的多合一數(shù)字芯片TEF663x，該
2010-12-22 09:04:142217 文中設(shè)計(jì)了一種便于攜帶，且實(shí)用又能適應(yīng)高溫環(huán)境的高溫溫度計(jì)。系統(tǒng)可以用于高溫環(huán)境中，測(cè)溫準(zhǔn)確、操作方便、成本低廉，有較高的實(shí)用性。
2012-01-04 11:38:062789 
許多行業(yè)都需要能夠在極端高溫等惡劣環(huán)境下可靠工作的電子設(shè)備。依照傳統(tǒng)做法，在設(shè)計(jì)需要在常溫范圍之外工作的電子設(shè)備時(shí)，工程師必須采用主動(dòng)或被動(dòng)冷卻技術(shù)，但某些應(yīng)用可能無法進(jìn)行冷卻，或是電子設(shè)備在高溫下工作時(shí)更為有利，可提升系統(tǒng)可靠性或降低成本。
2017-09-01 11:49:296257 
本文介紹了一個(gè)用凌訊科技全國(guó)標(biāo)解調(diào)芯片和海爾“愛國(guó)者II號(hào)”解碼芯片實(shí)現(xiàn)的地面?zhèn)鬏?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)字電視車載終端的解決方案。該方案符合地面?zhèn)鬏?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)字電視國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20600-2006，并結(jié)合車載電視的特點(diǎn)
2017-09-07 19:33:07
18 -實(shí)現(xiàn) 300 度高溫下的 220 lm/W 光效穩(wěn)定性 LG Innotek 今天稱已成功開發(fā)可承受300攝氏高溫的焊接工藝而不影響其性能的高光效、高光通量“新一代倒裝芯片 LED 封裝”，并將
2018-02-12 18:24:002904 
高精定位科研成果“牽手”車載通訊芯片，最早今年三季度就會(huì)上市。 千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“千尋位置”）近日與高通技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，在高通面向聯(lián)網(wǎng)汽車推出的驍龍X5 LTE車載通訊芯片（以下
2018-03-25 11:21:004692 器官芯片的概念提出已久，產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程卻十分緩慢，探究其中原因，大致可以分為三點(diǎn)。
2018-11-08 10:08:482775 如果使用未充滿電的電池，不僅電池起始電壓低，同時(shí)高溫環(huán)境中將繼續(xù)降低電池電壓，從而加劇了電壓不足的風(fēng)險(xiǎn)。
2019-08-01 10:29:402365 中隔離高壓事件信號(hào)只是成功了一半。與純電動(dòng)汽車（EV）不同，HEV除使用電池系統(tǒng)外，還使用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）。ICE產(chǎn)生的高溫通常超過125C。為了能夠在這樣的環(huán)境中可靠運(yùn)行，汽車系統(tǒng)及其組成部件必須能夠承受汽車電子協(xié)會(huì)（AEC）-Q100基于
2020-04-17 15:11:262224 
耐高溫電池在所有電化學(xué)體系中，這兩種體系的貯存時(shí)間為最長(zhǎng)，工作電壓為最高，對(duì)于周圍環(huán)境溫度要求也盡然不同。
2020-04-16 15:02:3519013 。因此對(duì)于高溫高壓蒸汽滅菌的應(yīng)用，一定要充分考慮標(biāo)簽可以承受高溫的時(shí)間。而對(duì)于用來追蹤汽車底盤的噴氣烘烤應(yīng)用中，標(biāo)簽也要求能夠承受較長(zhǎng)時(shí)間暴露于高溫環(huán)境中。
2020-11-17 10:38:000 地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱在《車載AI芯片是智能汽車的數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)》一文中辯證的梳理了汽車與芯片的關(guān)系，他認(rèn)為未來的智能汽車就是一臺(tái)四個(gè)輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)，其中最核心的器件就是車載AI芯片，是智能
2020-10-21 18:29:562213 電纜可以安裝在環(huán)境惡劣和環(huán)境溫度高的環(huán)境中，但在正確的環(huán)境條件下選擇正確的電纜對(duì)于確保電纜的預(yù)期壽命不受影響是至關(guān)重要的。使用超出設(shè)計(jì)溫度范圍的電線和電纜產(chǎn)品，可能會(huì)導(dǎo)致過早和昂貴的維修故障。下面
2021-03-15 14:25:571511 新型高溫 200mA LDO 在高達(dá) 140oC 時(shí)可承受 80V 輸入
2021-03-18 23:04:333 LT4356-1演示電路-24V過壓穩(wěn)壓器，在車載時(shí)可承受150V電壓
2021-04-10 10:17:3512 探究新型的無芯片RFID雙極化標(biāo)簽設(shè)計(jì)http://www.elecfan摘要：介紹了RDS功能在車栽音響系統(tǒng)中的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)，并設(shè)計(jì)低功耗硬件電路以適應(yīng)車載供電的要求。RDS功能采用S1473X
2021-04-14 17:30:262381 
LT4356-1演示電路-24V過壓穩(wěn)壓器，在車載時(shí)可承受150V電壓
2021-06-08 14:48:5510 車載充電專用芯片(電源技術(shù)基礎(chǔ)書籍)-車載手機(jī)充電芯片，具有線損補(bǔ)償功能，彌補(bǔ)USB線損，XL4301 DC-DC電源轉(zhuǎn)換芯片，公文版規(guī)格書，詳細(xì)介紹各種電路參數(shù)。
2021-09-29 10:58:1110 外，還使用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）。ICE產(chǎn)生的高溫通常超過125°C。為了能夠在這樣的環(huán)境中可靠運(yùn)行，汽車系統(tǒng)及其組成部件必須能夠承受汽車電子協(xié)會(huì)（AEC）-Q100“基于封裝集成電路應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證的故障
2022-01-19 15:39:511022 
解決辦法是將碳和硅這兩種儲(chǔ)量豐富的元素以1:1的比例結(jié)合在一起，制成一種叫碳化硅（SiC）的半導(dǎo)體。碳化硅可以承受極高的溫度，并且可在高溫下正常工作。
2022-04-17 09:08:201553 擇順其自然，相信SSD品牌方的產(chǎn)品開發(fā)能力……在此情景下，我們應(yīng)當(dāng)如何科學(xué)的看待SSD高溫問題？本文將對(duì)SSD高溫運(yùn)行帶來的諸多問題進(jìn)行一一拆解，為讀者答疑解惑。 1、SSD產(chǎn)品所能承受的高溫范圍是多少？ SSD產(chǎn)品的工作高溫承受范圍一般是0℃～70℃
2022-06-02 11:15:008867 
近日溫度持續(xù)升高，室內(nèi)室外如果沒有降溫設(shè)備，連接產(chǎn)品在工作中，持續(xù)受到高溫和暴曬，會(huì)加快線纜的老化，降低傳輸?shù)姆€(wěn)定性。尤其是使用環(huán)境頗為復(fù)雜的以太網(wǎng)連接，在夏季更容易受到高溫的困擾。本期我們從以太網(wǎng)線纜本身出發(fā)，闡述如何在高溫環(huán)境下，確保線纜的耐用性。
2022-06-24 14:22:052032 【電力行業(yè)】可用于高溫和高腐蝕性環(huán)境的防腐保護(hù)涂層
2022-07-01 15:45:022 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《針對(duì)高溫應(yīng)用的苛刻環(huán)境采集終端(HEAT)EVM平臺(tái).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-07 11:28:000 使用0級(jí)數(shù)字隔離器解決高溫隔離設(shè)計(jì)難題
2022-10-31 08:23:310 用過焊錫的朋友都知道無鉛錫膏有高低溫。無鉛高溫錫膏不言而喻地用于高溫。高溫無鉛錫膏和低溫?zé)o鉛錫膏的區(qū)別在于熔點(diǎn)不同。無鉛高溫錫膏由錫、銀、銅組成，低溫為錫鉍，低溫熔點(diǎn)為139，高溫為217。因此
2022-11-07 16:11:43503 
度亙核芯開發(fā)用于車載激光雷達(dá)的940nm耐高溫105°C芯片與光纖耦合泵浦模塊。
2023-03-13 17:40:321285 
半導(dǎo)體元器件在高溫環(huán)境下的可靠性是制造商和用戶十分關(guān)注的問題。高溫試驗(yàn)是一種常用的測(cè)試方法，通過模擬實(shí)際使用中的高溫環(huán)境，可以評(píng)估元器件在高溫下的性能和可靠性。高溫試驗(yàn)需要仔細(xì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案，包括選擇
2023-04-07 10:21:03766 
CNLINKO凌科電氣連接器知識(shí)分享炎炎酷暑，烈烈高溫，對(duì)人是一種煎熬和考驗(yàn)。對(duì)處于戶外等高溫環(huán)境下的連接器何嘗也不是一種考驗(yàn)?zāi)兀繃?yán)苛的高溫環(huán)境對(duì)連接器的性能會(huì)造成沖擊，如果連接器不具備耐高溫的性能
2023-07-31 22:53:21389 
為了更好適應(yīng)天氣，無論是耐寒還是耐高溫網(wǎng)線都得到較高的關(guān)注和使用，那耐高溫網(wǎng)線最高可以承受多少度?為了幫助大家更清楚的認(rèn)識(shí)，科蘭通訊為您進(jìn)行相關(guān)介紹。 因?yàn)楦鱾€(gè)網(wǎng)線生產(chǎn)的規(guī)格不同，一般在網(wǎng)線的包裝
2023-08-18 10:09:331123 
由于光伏組件在實(shí)際應(yīng)用過程中經(jīng)常會(huì)受到高溫高濕等惡劣環(huán)境的影響，從而導(dǎo)致其輸出功率以及性能發(fā)生變化。因此為了驗(yàn)證與評(píng)估戶外太陽能組件在高溫高濕環(huán)境下的承受程度以及性能變化，「美能光伏」生產(chǎn)了美能高溫
2023-10-10 10:16:00198 
多路數(shù)字高溫傳感芯片M401基于CMOS數(shù)模混合工藝，包含一路內(nèi)部本地測(cè)溫，四路可驅(qū)動(dòng)外部遠(yuǎn)端測(cè)溫三極管（NPN、PNP）或者二極管。芯片內(nèi)置測(cè)溫驅(qū)動(dòng)電路、調(diào)理、ADC轉(zhuǎn)換、溫度計(jì)算、校準(zhǔn)補(bǔ)償
2023-01-04 15:43:580 供穩(wěn)定可靠的性能。數(shù)字IC測(cè)試系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)，它們能夠幫助車載mcu芯片測(cè)試，并確保其能夠在各種環(huán)境條件下正常運(yùn)行。 一、可編程性能： 數(shù)字IC測(cè)試系統(tǒng)可以根據(jù)不同IC的測(cè)試需求進(jìn)行編程，以適應(yīng)不同的集成電路和功能。這種靈活性意味著測(cè)試
2023-11-10 15:29:12323
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