在駕車過程中調節空調溫度或切換電臺頻道是常有的事，然而有時卻因為需要時刻掌握方向盤而手忙腳亂，雖然我們中的很多人對這種情況都早已司空見慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導致交通事故的眾矢之的。毫無疑問，我們需要加強和簡化現代汽車的駕駛環境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上，而抬頭顯示(HUD)恰好就是解決這個問題的最佳方案之一。

　　調一調空調溫度，換一換電臺節目，掃一眼車速和油表，然后回頭照顧一下后座的孩子，順便拿起手機看看是誰剛發的短信，百忙之中還得注意不要把車上的咖啡打翻，而更重要的是時刻保持雙手緊握方向盤。

　　以上描述的情況相信每一位經常開車的駕駛員都不會感到陌生，很顯然，每天開車出行已經變成了一項令人頭暈腦脹的復雜任務，雖然我們中的很多人都早已司空見慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導致交通事故的眾矢之的。

　　根據美國國家公路安全局（NHSTA）的調查顯示，平均每天都有9個人在由駕駛員注意力不集中而導致的交通事故中喪生，而每天因此受傷的人數也高達1200人。

　　毫無疑問，面對這種嚴峻的情況，我們有必要加強和簡化現代汽車的駕駛環境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上，而抬頭顯示（HUD）恰好就是解決這個問題的最佳方案之一。這項技術在十幾年前首次面世，目前正逐漸應用于汽車之中。

　　HUD是一種將關鍵數據和相關信息直接顯示在駕駛員視野前方的增強現實技術形式，可以避免在行駛過程中通過各種儀表查看信息。隨著該技術逐步走向成熟，HUD功能也得到了持續的改進。TI DLP？ 技術能夠為HUD提供業界最開闊的視野、出色的亮度以及靈活地開發工具。

　　HUD就像是各類不同駕駛員信息的匯集中心。試想一下，通過HUD顯示，駕駛員在無需將視線從路面上轉移，甚至不影響注意力的情況下就可以了解到例如車速、路面障礙以及周圍車輛靠近等全部信息，而所有的這些關鍵信息都可以直接被投射到擋風玻璃與路面之間，從而浮現在駕駛員眼前。

　　雖然很多人仍然認為這樣的場景往往只會出現在科技大片中，然而憑借業界久經驗證的DLP Cinema？ 技術，TI已經可以讓這一夢想成為現實。DLP Cinema？技術是世界領先的數字影院成像技術，如今全世界所有的數字影院中有超過80%的影院都使用了這項技術。

　　日前，TI宣布推出DLP3000-Q1芯片組，其中包含了一個DLP 0.3英寸視屏圖形陣列（WVGA） 數字微鏡裝置 （DMD） 以及DLPC120控制器，這款全新的芯片集可幫助開發具有業界最開闊視野（FOV）的12度HUD。

　　隨著FOV、圖像質量和亮度的不斷改進，抬頭顯示能夠幫助駕駛員時刻關注路面狀況，并提供更加信息化的體驗。