2014 年 12 月 17 日，德國慕尼黑和***新竹訊——半導體制造商英飛凌科技股份有限公司 （FSE： IFX / OTCQX： IFNNY） 與半導體代工業的全球領導者聯華電子股份有限公司 （NYSE： UMC; TSE： 2303） 宣布，將其制造合作伙伴關系擴大到汽車應用的功率半導體。在擴大合作伙伴關系之前，聯華電子為英飛凌生產邏輯芯片的合作關系已超過 15 年。根據最近簽署的協議，兩家公司將合力將英飛凌的汽車級品質智能功率技術 （SPT9） 轉移給聯華電子并將生產合同擴大到 300mm 晶圓。雙方計劃于 2018 年初在聯華電子的 300mm 工廠開始生產 SPT9 產品。

　　SPT9 是英飛凌專有的在單一芯片上整合微控制器智能和功率技術的 130 納米工藝技術。

　　“我們很榮幸地宣布與英飛凌這一里程碑式的合作，將 SPT9 引入了聯華電子的技術發展路線圖， ”聯華電子首席執行官 Po-Wen Yen 表示。“不論是在技術、產能還是客戶方面，汽車應用一直是我們優先發展的領域，我們很高興能將與英飛凌的合作擴展到最先進的汽車功率半導體應用領域。聯華電子具有精湛的制造實力，能夠滿足最高的 0 級汽車工業質量標準。我們全心致力于提供符合汽車行業的嚴格質量標準的產品，以滿足英飛凌等汽車集成電路供應商的市場要求?！?/p>

　　“我們相信聯華電子能夠勝任英飛凌的高要求汽車應用任務，成為我們的長期且具備創新能力的可靠供應商”，英飛凌科技股份有限公司汽車事業部總裁 Jochen Hanebeck 表示?！拔覀兙邆鋸姶蟮南到y能力，是汽車功率應用的技術領導者。通過 SPT9，英飛凌將功率半導體的集成度提升至前所未有的水平。”

　　SPT9 是用于汽車電子的高度集成系統解決方案

　　為滿足汽車應用的更高功能和安全要求并實現更緊湊和成本效益更高的解決方案，功率半導體需要集成越來越多的數字邏輯模塊。2009 年，英飛凌是全球首個在 130 納米技術基礎上提供結合了復雜的數字邏輯電路、傳感器接口和功率電子的汽車級嵌入式電源技術的半導體制造商。三種不同生產工藝技術制造的構建模塊相結合，使得半導體器件能夠高度集成并勝任其他系統組件的許多任務。由于應用中只需較少的組件，汽車控制系統的故障率得到降低。有了 SPT9，即使是擁有豐富功能的半導體也可以設計得非常小巧。SPT9 的應用領域多種多樣，比如汽車電動機的智能控制、電動車窗升降器、雨刷、天窗、電動座椅和風機/鼓風機控制、油泵和水泵、安全氣囊、音響功放等。

　　市場地位

　　聯華電子股份有限公司是全球領先的半導體代工廠，年收入超過 40 億美元。2013 年全球汽車半導體市場市值 251 億美元，英飛凌以 9.6%的市場份額排名第二。

　　關于聯華電子

　　聯華電子股份有限公司 （NYSE： UMC， TWSE： 2303） 是全球領先的半導體代工廠，提供跨越集成電路工業各個重要領域的先進技術和制造服務。聯華電子穩健的代工廠解決方案使得芯片設計者能夠利用該公司的尖端工藝，包括 28 納米制程工藝、gate-last 高介電/金屬柵極技術、混合信號/RFCMOS 和其他廣泛的專業技術。生產力量包括 10 家晶圓制造廠，其中有 2 家為先進的 300mm 工廠：位于***的 12A 工廠和位于新加坡的 12i 工廠。12A 工廠用于生產客戶產品的 28 納米工藝設施包括 1 至 4 期工程。目前第 5、6 兩期工程已完成，未來計劃進行第 7、8 兩期。公司在全球范圍內雇用了 15000 多名員工，在中國***、中國大陸地區、歐洲、日本、韓國、新加坡和美國均設有辦事處。

　　關于英飛凌

　　總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司，為現代社會的三大科技挑戰領域——高能效、移動性和安全性提供半導體和系統解決方案。2014財年（截止到9月30日），公司實現銷售額43億歐元，在全球擁有約29，800名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所（股票代碼：IFX）和美國柜臺交易市場（OTCQX）International Premier（股票代碼：IFNNY）掛牌上市。

　　英飛凌在中國

　　英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業以來，英飛凌的業務取得非常迅速的增長，在中國擁有約1700多名員工，已經成為英飛凌亞太乃至全球業務發展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發、生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業鏈，并在銷售、技術研發、人才培養等方面與國內領先的企業、高等院校開展了深入的合作。