在產(chǎn)生噪聲的通道中，接收靈敏度顯著下降，但使用新的噪聲濾波器后，HDMI時(shí)鐘引起的窄帶噪聲有所減少，接收靈敏度也得到改善。
2020-06-19 10:30:00
4065 
主動(dòng)降噪ANC（Active Noise Cancellation）是通過(guò)偵聽(tīng)背景噪聲，利用芯片與算法模型計(jì)算噪聲聲波并生成反相聲波，利用聲波疊加抵消原理達(dá)到降噪效果。
2020-05-29 09:56:402177 本帖最后由 libobmw 于 2015-10-8 21:48 編輯
汽車(chē)噪聲工程資料，很不錯(cuò)大家可以看一下。文件太大傳不上來(lái)，給我留郵箱，發(fā)給大家。
2015-10-08 21:46:39
汽車(chē)ABS臺(tái)架檢測(cè)方法研究本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的深入研究，根據(jù)現(xiàn)代自動(dòng)化檢測(cè)線的實(shí)際需要，對(duì)汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)檢測(cè)理論和檢測(cè)方法進(jìn)行了深入研究，并且根據(jù)檢測(cè)方法設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了ABS
2009-12-02 12:43:24
刮水電動(dòng)機(jī)是汽車(chē)上的重要電器部件， 是汽車(chē)內(nèi)的主要電磁騷擾源之一。在研究刮水電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作原理和電磁騷擾形成機(jī)理的基礎(chǔ)之上， 對(duì)其電磁騷擾特性進(jìn)行測(cè)試和分析， 并提出抑制其電磁騷擾的方法。對(duì)于汽車(chē)電動(dòng)機(jī)類(lèi)產(chǎn)品的電磁兼容研究具有一定的參考意義。
2015-08-04 15:07:23
汽車(chē)智能換擋系統(tǒng)的研究實(shí)現(xiàn)換擋規(guī)律的智能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同駕駛風(fēng)格駕駛員的自動(dòng)變速的適應(yīng)能力，是自動(dòng)變速智能化發(fā)展的一個(gè)研究方向。本文就此課題作了以下工作：1.分析了國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
2009-12-02 12:37:36
一般來(lái)說(shuō)電磁噪聲是難以消除的，但可采取各種措施，把電磁噪聲抑制到不致產(chǎn)生電磁干擾的程度。通常單用一種簡(jiǎn)單的辦法來(lái)解決電磁噪聲問(wèn)題往往難以奏效，所以最好采用幾種不同的組合方法。 一、一般要求 汽車(chē)
2019-07-25 06:11:01
帶寬濾波分析儀、FFT分析儀以及波頻計(jì)，都是窄帶測(cè)量的例子。前兩種儀器同時(shí)測(cè)量一個(gè)頻率范圍，它們所應(yīng)用的技術(shù)與窄帶測(cè)量相同。波頻計(jì)帶寬更窄，因?yàn)樗缤粋€(gè)已將頻率調(diào)準(zhǔn)的頻率可調(diào)濾波器。另一方面
2018-01-30 09:27:06
一、降噪技術(shù)降噪是指利用某種方法達(dá)到降低噪音。目前降噪技術(shù)有兩種分別為：主動(dòng)降噪和被動(dòng)降噪。1、物理背景（1）噪聲的本質(zhì)：是頻率、強(qiáng)弱變化無(wú)規(guī)律、雜亂無(wú)章的機(jī)械波。機(jī)械波又可以按人耳的識(shí)別程度分為
2021-07-28 06:05:10
降噪耳機(jī)原理介紹降噪耳機(jī)，是在耳機(jī)中設(shè)置了專門(mén)的降噪電路。一般通過(guò)音頻接收器(如微型麥克風(fēng))和抗噪聲輸出芯片，通過(guò)接收、分析外界噪聲的頻率并產(chǎn)生與其相反的頻率，相互減弱或抵消，從而達(dá)到屏蔽噪聲的目的。這是我們要探討的主要內(nèi)容。 [hide][/hide]
2009-11-24 17:45:11
TWS的主動(dòng)降噪，是先采樣再輸出，這樣與原有噪聲是有時(shí)間差的吧
2023-09-21 06:43:35
在dcc中有關(guān) 噪聲過(guò)濾的有 nf1 ?nf2 ? ? ?nsf2 ? ? 和vnf。
NF1 和NF2屬于ipipe，2D降噪平均降噪,與后面的時(shí)域空域降噪沒(méi)有關(guān)系????
nsf2屬于sim協(xié)處理，空域降噪
vnf又包含 nsf和tnf。與前面的nsf2是否矛盾???
2018-06-21 14:26:03
降噪技術(shù)應(yīng)用，比較成熟的是在汽車(chē)座艙內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛行駛時(shí)除了主要有來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音外，還有包括胎噪、風(fēng)噪以及外界環(huán)境的噪音等，通過(guò)類(lèi)似的噪聲采集、噪聲頻譜分析反相噪聲消除來(lái)達(dá)到抵消噪音的目的
2020-06-28 10:52:51
分三步：首先，麥克風(fēng)聽(tīng)到噪聲；然后，由控制電路分析噪聲特性，命令揚(yáng)聲器產(chǎn)生一個(gè)和噪聲大小相等、相位差180度的聲波；最終，產(chǎn)生的聲波與噪聲疊加使兩者正好抵消干凈。從降噪功能的實(shí)現(xiàn)來(lái)看，主動(dòng)降噪分為前饋
2020-08-18 10:56:38
一、變壓器的噪聲構(gòu)成分析： 變壓器的電磁噪聲屬于機(jī)械性噪聲，它是交變磁場(chǎng)對(duì)鐵芯及線圈產(chǎn)生周期性交變作用力引起的振動(dòng)產(chǎn)生的，振動(dòng)的鐵芯（矽鋼板）線圈向外輻射噪聲，其主頻取決于交流電頻率，但是由于通電
2012-11-19 16:07:44
影響交流性能或直流閉環(huán)增益。本文描述簡(jiǎn)單的RC網(wǎng)絡(luò)如何降低可調(diào)節(jié)輸出低壓差穩(wěn)壓器的輸出噪聲。本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)演示這一簡(jiǎn)單方法的有效性。雖然RC網(wǎng)絡(luò)的主要目的是降噪，但它也能改善電源抑制和負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)
2018-11-01 10:42:10
影響交流性能或直流閉環(huán)增益。本文描述簡(jiǎn)單的RC網(wǎng)絡(luò)如何降低可調(diào)節(jié)輸出低壓差穩(wěn)壓器的輸出噪聲。本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)演示這一簡(jiǎn)單方法的有效性。雖然RC網(wǎng)絡(luò)的主要目的是降噪，但它也能改善電源抑制和負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)
2019-10-29 09:09:52
原理的基礎(chǔ)上,對(duì)后驅(qū)動(dòng)環(huán)境下的退化機(jī)理作深入研究。以退化加速因子為主要分析指標(biāo),針對(duì)每一種退化機(jī)理(除引線鍵合熔化)推導(dǎo)出其加速因子模型,并以兩種常見(jiàn)的雙極型CMOS電路為對(duì)象進(jìn)行退化加速評(píng)估,得出
2010-04-22 11:29:19
本文針對(duì)全方位的信號(hào)路徑系統(tǒng)中的高速全差分運(yùn)放及高頻寬14位模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器的隨機(jī)及固定時(shí)鐘抖動(dòng)，具體分析、研究了超低噪聲兼時(shí)鐘抖動(dòng)濾除技術(shù)。研究選用雙級(jí)聯(lián)PLLatinum架構(gòu)，配置高性能壓控振蕩器(VCXO)，很好地實(shí)現(xiàn)了降噪和時(shí)鐘抖動(dòng)濾除的作用。
2019-07-05 07:47:46
對(duì)汽車(chē)音響中音/視頻系統(tǒng)一般性故障診斷有哪些建議？如何去診斷汽車(chē)音響中音/視頻系統(tǒng)的噪聲問(wèn)題？
2021-05-12 07:26:30
想用A2B協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)主動(dòng)降噪（ANC），需要開(kāi)發(fā)板，
問(wèn)題一：需要采用ADI公司的什么硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)呢，麥克風(fēng)，揚(yáng)聲器，收發(fā)器如AD2435W，分析儀如ADZS-A2B-ANALYZER，評(píng)估板如EVAL-AD2435WA3LZ，還需要什么呢。
問(wèn)題二：分析儀，評(píng)估板都是什么作用呢。
2023-11-28 08:12:07
基于這種現(xiàn)狀,通過(guò)對(duì)參考文獻(xiàn)的查閱和研究,對(duì)寬帶低噪聲放大器進(jìn)行了分析?！娟P(guān)鍵詞】：低噪聲放大器;;寬帶;;噪聲;;射頻【DOI】：CNKI:SUN:HLKX.0.2010-09-005【正文快照】：1射頻
2010-05-13 09:06:35
0、引言信號(hào)降噪是信號(hào)處理領(lǐng)域的經(jīng)典問(wèn)題之一。傳統(tǒng)的降噪方法主要包括線性濾波方法和非線性濾波方法，濾波器在工作時(shí)對(duì)信號(hào)進(jìn)行篩選，只讓特定頻段的信號(hào)通過(guò)。當(dāng)信號(hào)中的有用成分和噪聲成分各占不同頻帶，可以
2019-06-24 08:21:26
目前，許多大學(xué)及科研單位都進(jìn)行了開(kāi)關(guān)電源EMI(Electromagnetic Interference)的研究，他們中有些從EMI產(chǎn)生的機(jī)理出發(fā)，有些從EMI 產(chǎn)生的影響出發(fā)，都提出了許多實(shí)用有價(jià)值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案，并為開(kāi)關(guān)電源EMI 的抑制措施提出新的參考建議。
2020-11-02 09:17:06
本文采用恒定溫度應(yīng)力加速壽命試驗(yàn)對(duì)功率VDMOS的可靠性進(jìn)行了研究，得到較為完整的可靠性數(shù)據(jù)，并分析得到引起其漏源電流IDS退化的主要失效機(jī)理是柵極擊穿，從而為功率VDMOS類(lèi)型器件的加工制造及應(yīng)用等方面提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)。
2021-04-14 06:37:09
如圖電路怎么對(duì)它進(jìn)行噪聲分析，得到噪聲功率譜密度曲線圖。。。。。
2012-12-03 20:33:42
使用mic錄音，噪聲很大，有沒(méi)有好的方式在錄音時(shí)實(shí)時(shí)降噪處理？
2021-12-30 06:32:55
小負(fù)荷領(lǐng)域加大EGR率（大于30%）和增大噴油提前角，通過(guò)改變這兩個(gè)參數(shù)對(duì)柴油機(jī)預(yù)混合燃燒機(jī)理進(jìn)行了試驗(yàn)研究，分析了小負(fù)荷下噴油提前角和EGR率變化對(duì)柴油機(jī)排放特性和燃燒特性的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明
2009-04-16 14:43:24
引言 隨著數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)的迅猛發(fā)展，以數(shù)字信號(hào)處理器及相關(guān)算法為技術(shù)的數(shù)字降噪聲技術(shù)也不斷出現(xiàn)。本文提到的JK-DP50型數(shù)字降噪聲處理器就是應(yīng)用數(shù)字信號(hào)處理器DSP技術(shù)及高速實(shí)時(shí)處理
2019-07-04 06:03:56
2021年華數(shù)杯賽題分析A題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究賽題題目分析/選題建議B題 進(jìn)出口公司的貨物裝運(yùn)策略賽題題目分析/選題建議C題 電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)客戶銷(xiāo)售策略研究賽題題目分析/選題建議獲取賽題
2021-09-14 07:21:41
實(shí)驗(yàn)名稱：功率放大器在合成射流高效摻混機(jī)理研究中的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：合成射流是一種新型主動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù)，其主要工作原理是利用振動(dòng)薄膜或活塞周期性地吹/吸流體，在孔口外形成渦環(huán)，這些渦環(huán)在自誘導(dǎo)
2024-03-08 17:47:25
我認(rèn)為一種好的電源布局是在設(shè)計(jì)時(shí)最大程度的縮短實(shí)驗(yàn)時(shí)間?；ㄙM(fèi)數(shù)分鐘甚至是數(shù)小時(shí)的時(shí)間來(lái)仔細(xì)查看電源布局，便可以省去數(shù)天的故障排查時(shí)間。那么電源噪聲主要來(lái)源哪幾個(gè)地方，怎么進(jìn)行有效降噪？歡迎討論下
2019-11-29 09:32:58
在當(dāng)今高速數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，電源完整性的重要性日益突出。其中，電容的正確使用是保證電源完整性的關(guān)鍵所在。本文針對(duì)旁路電容的濾波特性以及理想電容和實(shí)際電容之間的差別，提出了旁路電容選擇的一些建議；在此基礎(chǔ)上，探討了電源擾動(dòng)及地彈噪聲的產(chǎn)生機(jī)理，給出了旁路電容放置的解決方案，具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。
2021-01-21 07:18:56
在很多應(yīng)用中，模擬前端接收單端或差分信號(hào)，并執(zhí)行所需的增益或衰減、抗混疊濾波及電平轉(zhuǎn)換，之后在滿量程電平下驅(qū)動(dòng) ADC 輸入端。今天，我們就深入探討下精密數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈的噪聲分析，并研究這種信號(hào)鏈的總噪聲貢獻(xiàn)。
2019-07-16 07:12:38
本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
Cancellation，環(huán)境降噪技術(shù)），能有效抑制90%的反向環(huán)境噪聲，由此降低環(huán)境噪聲最高可達(dá)35dB以上，讓游戲玩家可以更加自由的語(yǔ)音溝通。通過(guò)雙麥克風(fēng)陣列，精準(zhǔn)計(jì)算通話者說(shuō)話的方位，在保護(hù)主方向目標(biāo)語(yǔ)音的同時(shí)
2019-09-06 14:48:30
噪聲自噪聲是指聲納接收換能器所接收到的其載體產(chǎn)生的噪聲和聲納設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的總和。目前噪聲仿真分析技術(shù)已擁有聲振耦合分析功能，仿真分析規(guī)范編制指南適用于仿真計(jì)算船體設(shè)備的振動(dòng)引起的聲輻射、水下艦艇
2022-05-26 11:15:57
的噪音，所以降噪效果目前還是滿足不了實(shí)際應(yīng)用。因此有的藍(lán)牙耳機(jī)還設(shè)計(jì)有額外的麥克風(fēng)，用于收集環(huán)境噪聲，然后內(nèi)部的處理器，就會(huì)把通話麥克風(fēng)收集的信號(hào)中，減去拾噪麥克風(fēng)收集的外部噪音。因此這種降噪效果要好很多
2019-09-19 13:54:34
來(lái)看一下美國(guó)麻省理工學(xué)院的最新研究成果。美國(guó)麻省理工學(xué)院的Juner Zhu等人利用18650電池研究了在發(fā)生軸向擠壓的過(guò)程中鋰離子電池的發(fā)生熱失控的機(jī)理，并利用有限元分析模型進(jìn)行了仿真分析，該模型
2016-12-23 17:35:56
常見(jiàn)外部噪聲源運(yùn)放電路如何降噪
2021-02-26 06:03:22
高爐煤氣布袋除塵的機(jī)理與效果分析摘要：高爐煤氣用布袋除塵技術(shù)已成為高爐煤氣除塵的發(fā)展趨勢(shì)。本文探討了其除塵機(jī)理；結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，分析了影響除塵效果的主要因素，提出了改善除塵效果的措施。關(guān)鍵詞：高爐煤氣；布袋除塵；除塵機(jī)理。[hide][/hide]
2010-04-02 10:01:14
帶有電路分析，駐極體麥克風(fēng)電路降噪處理可以參考。
2017-04-20 09:56:20
旋片真空泵的降噪分析
2009-05-26 13:32:09
23 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在瞬態(tài)工況下，振動(dòng)和噪聲都及鋸增加，所以發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況在震動(dòng)和噪聲參數(shù)測(cè)量和分析對(duì)減震降噪具有非常重要的意義。
2009-07-18 16:51:1118 對(duì)影響客車(chē)加速行駛車(chē)外噪聲的噪聲源進(jìn)行分析并提出具體的降噪措施。關(guān)鍵詞: 噪聲源; 吸聲材料; 降噪; 措施Abstract: Th rough the analysis the source of accelerat ing no ise outside the bus, t
2009-07-27 09:39:209 針對(duì)MD6790 客車(chē)車(chē)外噪聲較大情況, 運(yùn)用分別運(yùn)行法和聲強(qiáng)測(cè)量法對(duì)其進(jìn)行噪聲源識(shí)別和噪聲產(chǎn)生機(jī)理研究, 并在此基礎(chǔ)上采取具有針對(duì)性的降噪措施, 使之車(chē)外加速噪聲有了顯著下
2009-07-27 10:30:375 本文研究了基于修正S-V 標(biāo)準(zhǔn)信道模型的超寬帶通信系統(tǒng)窄帶干擾抑制技術(shù)。理論分析和仿真結(jié)果表明，在接收機(jī)前使用維納濾波器可以很好地抑制窄帶干擾，優(yōu)化系統(tǒng)性能。傳統(tǒng)
2009-08-12 09:02:0329 根據(jù)超窄帶調(diào)制的原理詳細(xì)分析了超窄帶濾波器的要求，并使用傳統(tǒng)的數(shù)字濾波器設(shè)計(jì)進(jìn)行了仿真，仿真結(jié)果得出傳統(tǒng)的FIR 或IIR 結(jié)構(gòu)是不可能完成超窄帶濾波的。而晶體由于具
2009-08-15 10:52:1637 由于小波變換具有良好的時(shí)-頻特性，從而為其在信號(hào)降噪中的應(yīng)用提供了廣闊的前景。本文通過(guò)傅立葉變換和小波變換在信號(hào)降噪中的對(duì)比研究可以看出，小波變換在信號(hào)降噪應(yīng)
2009-12-12 13:12:5516 爆破噪聲的監(jiān)測(cè)研究摘 要: 分析了國(guó)內(nèi)爆破噪聲的控制標(biāo)準(zhǔn)和其在頻率和響度方面的評(píng)價(jià)方法,闡述了爆破噪聲測(cè)量中聲級(jí)計(jì)、爆破振動(dòng)自動(dòng)紀(jì)錄系統(tǒng)等儀器的使用方式和數(shù)
2009-12-25 18:11:4412 本文對(duì)公路交通噪聲實(shí)地監(jiān)測(cè)的結(jié)果及其對(duì)沿線社會(huì)環(huán)境和居民健康的影響進(jìn)行了綜合分析，并對(duì)常見(jiàn)的公路交通降噪措施進(jìn)行了分析比較。
2010-01-14 14:40:463 相當(dāng)大的振動(dòng)和噪聲阻礙了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的推廣應(yīng)用。由于定子的徑向振動(dòng)是開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)噪聲的主要根源，因此定子振動(dòng)系統(tǒng)的模態(tài)分析是降噪研究的有效手段。本文利用三維有
2010-02-21 17:10:2828 本文研究利用超導(dǎo)量子干擾器(SQUID)來(lái)實(shí)現(xiàn)潛艇大潛深狀態(tài)下對(duì)超低頻信號(hào)的接收。在系統(tǒng)分析超導(dǎo)拖曳天線特性的基礎(chǔ)上,詳細(xì)地論述了超導(dǎo)拖曳天線熱噪聲的形成機(jī)理,討論了熱漲
2010-07-29 17:41:0519 基于相關(guān)分析法的聲發(fā)射信號(hào)降噪技術(shù)摘 要：闡述了相關(guān)分析法在剔除聲發(fā)射信號(hào)中環(huán)境噪聲的基本原理。通過(guò)LF3鋁合金的腐蝕實(shí)驗(yàn)，將未處理的聲發(fā)射
2009-10-22 16:18:44804 藍(lán)牙基帶數(shù)據(jù)傳輸機(jī)理分析
對(duì)藍(lán)牙協(xié)議體系中的基帶數(shù)據(jù)傳輸機(jī)理進(jìn)行分析，為進(jìn)一步對(duì)藍(lán)牙技術(shù)做全面深入的研究和開(kāi)
2009-12-03 13:42:53777 基帶網(wǎng) | ~窄帶網(wǎng)）,基帶網(wǎng)（窄帶網(wǎng)）是什么意思
網(wǎng)絡(luò)從信息傳輸帶寬或傳輸介質(zhì)來(lái)分：基帶網(wǎng)、寬帶網(wǎng)。
2010-03-20 13:58:191300 分析了電梯噪聲產(chǎn)生機(jī)理與傳播途徑，通過(guò)查閱相關(guān)技術(shù)文件總結(jié)了電梯噪聲標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)通過(guò)工程案例闡述了如何測(cè)試分析電梯噪聲，并提出有效控制電梯噪聲和減少振動(dòng)的途徑、措施
2013-03-04 15:59:200 對(duì)脈搏波的完全分析是建立在含有少量噪聲且較為清晰的脈搏波信號(hào)中，然而在采集脈搏波信號(hào)時(shí)容易受到多種干擾的影響，使其提取出來(lái)的脈搏波含有大量的噪聲，因此降噪處理顯得
2013-04-07 17:35:0072 針對(duì)信號(hào)檢測(cè)中經(jīng)常存在的噪聲污染問(wèn)題，利用小波分解之后可以在各個(gè)層次選擇閾值，對(duì)噪聲成分進(jìn)行抑制，手段更加靈活。本文介紹了小波變換的一般理論以及在信號(hào)降噪中的應(yīng)用
2013-06-06 10:59:4736 飛機(jī)噪聲降噪技術(shù)，目前飛機(jī)噪聲逐漸被大家所重視。
2016-05-09 09:41:411 高壓IGBT關(guān)斷狀態(tài)失效的機(jī)理研究，IGBT原理，PT,NPT,Planar IGBT, Trench IGBT
2016-05-16 18:04:330 基于分段CEEMD降噪的時(shí)延估計(jì)研究_劉瑩
2016-12-31 14:45:090 免疫機(jī)理的圖像去噪方法研究_劉歡
2017-01-03 15:24:450 基于小波降噪度量的圖像去霧研究_黃鳳
2017-01-07 19:00:390 中頻電源間諧波發(fā)射特性機(jī)理研究_朱明星
2017-01-08 11:20:200 大功率白光LED的可靠性研究及失效機(jī)理分析
2017-02-07 21:04:011 磁致伸縮液位傳感器機(jī)理研究_任波
2017-03-21 20:01:594 基于FPGA的窄帶噪聲主動(dòng)控制系統(tǒng)，采用并行計(jì)算能力強(qiáng)的FPGA作為核心處理器，能夠應(yīng)對(duì)多頻率、多通道情況下計(jì)算量成倍增加的情況；系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了并聯(lián)結(jié)構(gòu)的窄帶前饋FxLMS算法，可以針對(duì)噪聲中的不同頻率
2017-11-07 09:39:133738 
汽車(chē)設(shè)計(jì)中一般都有一個(gè)高度集成的微控制器，該控制器用來(lái)完成大量的計(jì)算并實(shí)現(xiàn)有關(guān)車(chē)輛運(yùn)行的控制，包括引擎管理和制動(dòng)控制等。汽車(chē)電子設(shè)計(jì)不僅需要在這種噪聲環(huán)境中實(shí)現(xiàn)對(duì)MCU的保護(hù)，同時(shí)也必須規(guī)范MCU模塊設(shè)計(jì)，確保MCU模塊發(fā)射的噪聲滿足相關(guān)的規(guī)范。
2018-07-24 11:09:002004 
針對(duì)排序統(tǒng)計(jì)類(lèi)降噪算法在隨機(jī)脈沖噪聲（ RVIN）圖像降噪過(guò)程中，對(duì)圖像邊緣和細(xì)節(jié)部分噪聲識(shí)別不夠準(zhǔn)確以及恢復(fù)比較模糊的問(wèn)題，提出了基于加權(quán)空間離群點(diǎn)度量（ SLOM）的脈沖噪聲降噪算法
2017-12-11 16:27:410 對(duì)電子元器件的失效分析技術(shù)進(jìn)行研究并加以總結(jié)。方法 通過(guò)對(duì)電信器類(lèi)、電阻器類(lèi)等電子元器件的失效原因、失效機(jī)理等故障現(xiàn)象進(jìn)行分析。
2018-01-30 11:33:4110913 裝有調(diào)諧器管的汽車(chē)轉(zhuǎn)向高壓油管是衰減系統(tǒng)流體噪聲的重要部件，調(diào)諧器管參數(shù)直接影響高壓油管降噪效果。以某轎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高壓油管為研究對(duì)象，制作布置2支及3支調(diào)諧器管的兩組測(cè)試樣件，利用整車(chē)測(cè)試法采集
2018-03-06 14:50:500 針對(duì)FSAE賽車(chē)尾翼的設(shè)計(jì)，采用CFD數(shù)值分析的方法，對(duì)FSAE賽車(chē)的尾翼翼型、尾翼翼縫、尾翼端板形狀和翼片數(shù)量與尾翼氣動(dòng)性能之間的關(guān)系進(jìn)行了研究。對(duì)尾翼氣動(dòng)性能具有重要影響的翼型在不同彎度
2018-03-08 10:51:571 ，提出了一種前后對(duì)稱翼型，利用Fluent對(duì)前后對(duì)稱翼型隨動(dòng)尾翼與汽車(chē)進(jìn)行了聯(lián)合空氣動(dòng)力仿真，分析了不同尾翼迎角下前后對(duì)稱翼型隨動(dòng)尾翼調(diào)控汽車(chē)升力大小和方向的能力。研究結(jié)果表明：在不同的汽車(chē)重量時(shí)，前后對(duì)稱隨動(dòng)尾翼
2018-03-16 16:22:400 針對(duì)工業(yè)平縫機(jī)產(chǎn)品存在著噪聲振動(dòng)等質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)縫紉機(jī)中的電機(jī)、上軸、傘齒輪、挑線機(jī)構(gòu)、刺布機(jī)構(gòu)、抬牙送布機(jī)構(gòu)和下軸及旋梭等進(jìn)行了研究；通過(guò)對(duì)平縫機(jī)噪聲及振動(dòng)的分析，研究了具體的降噪、減振措施和方法
2018-03-26 15:10:380 主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一。而主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反就可以將這噪聲完全抵消掉。
2018-11-18 10:43:1446230 為提高快速靈活降噪網(wǎng)絡(luò)（ FFDNET）模型的降噪性能，建立一種噪聲水平估計(jì)（NLE）模型，將其預(yù)測(cè)的噪聲水平估計(jì)值輸入 FFDNET模型中，并以NLE模型作為 FFDNET深度降噪模型的前置模塊
2021-03-16 09:13:4513 控制噪聲是環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要內(nèi)容，而電機(jī)噪聲又是衡量電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的重要技術(shù)指標(biāo)。因此，控制電機(jī)的噪聲已成為國(guó)內(nèi)外電機(jī)制造企業(yè)生存與發(fā)展的重要問(wèn)題。文章就引起噪聲的主要原因以及采取的降噪措施加以分析
2021-04-01 16:52:315337 進(jìn)氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)主要噪聲源之一。為研究發(fā)動(dòng)杌轉(zhuǎn)速對(duì)進(jìn)氣噪聲的影響，采用階次分析方法對(duì)一臺(tái)車(chē)用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣噪聲進(jìn)行了試驗(yàn)研究，首先分析進(jìn)氣口總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系，并根據(jù)進(jìn)氣噪聲階次分析的特征
2021-04-22 09:32:080 目前,對(duì)降低電動(dòng)機(jī)噪聲的研究大多集中在消除電動(dòng)機(jī)電磁噪聲，如何消除電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲的研究較少。在此，對(duì)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲進(jìn)行研究，分析電動(dòng)機(jī)噪聲的來(lái)源及電機(jī)軸承的受力情況，從電機(jī)軸承材料、參數(shù)選擇對(duì)電機(jī)軸承進(jìn)行優(yōu)化。
2022-10-14 17:14:211551 目前市面上有各種類(lèi)型的汽車(chē)尾翼，但沒(méi)有一種仿生尾翼。鑒于此，根據(jù)孔雀開(kāi)屏帶來(lái)的啟示，設(shè)計(jì)了一種折扇形兩向可變汽車(chē)尾翼，該設(shè)計(jì)具有減少風(fēng)噪的功能。運(yùn)用三維軟件進(jìn)行模型制作，給出了尾翼形狀的選取方法；通過(guò)計(jì)算以及運(yùn)用CFD分析翼片的受力，評(píng)價(jià)了其性能指標(biāo)。
2022-12-09 13:52:011148 在實(shí)時(shí)音視頻通信場(chǎng)景，麥克風(fēng)采集用戶語(yǔ)音的同時(shí)會(huì)采集大量環(huán)境噪聲，傳統(tǒng)降噪算法僅對(duì)平穩(wěn)噪聲（如電扇風(fēng)聲、白噪聲、電路底噪等）有一定效果，對(duì)非平穩(wěn)的瞬態(tài)噪聲（如餐廳嘈雜噪聲、地鐵環(huán)境噪聲、家庭廚房噪聲
2023-01-15 10:37:59845 新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，其主要特點(diǎn)是高效、環(huán)保和節(jié)能。在新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，需要對(duì)其噪聲進(jìn)行測(cè)量和分析，以便于進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。而頻譜分析儀則是一種可以應(yīng)用于新能源汽車(chē)噪聲分析的工具。
2023-04-27 11:25:17371 引言：噪聲廣泛存在于自然界，上節(jié)揭示了噪聲的本質(zhì)，噪聲按照噪聲攜帶能量的強(qiáng)弱分為功率型噪聲和信號(hào)型噪聲，功率型噪聲持續(xù)時(shí)間短，能量強(qiáng)，對(duì)設(shè)備的壽命具有很大的影響，而信號(hào)型噪聲顧名思義來(lái)源于信號(hào)且作用于信號(hào)，本節(jié)簡(jiǎn)述噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和來(lái)源。
2023-08-22 11:26:071058 
LDO基礎(chǔ)知識(shí)：噪聲-降噪引腳如何提高系統(tǒng)性能
2023-09-18 10:58:41606 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于LMS算法自適應(yīng)噪聲抵消器的分析研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 11:24:570 在AD軟件中，我們可以使用不同的工具和技巧來(lái)實(shí)現(xiàn)畫(huà)封裝時(shí)的鏤空效果。鏤空可以給設(shè)計(jì)元素帶來(lái)層次感和立體感，使整體設(shè)計(jì)更加精美。以下是在AD軟件中實(shí)現(xiàn)鏤空效果的幾種方法。 方法一：使用剪貼蒙版 首先
2024-01-04 11:10:39477 技術(shù)，它們雖然目的相同，但原理和應(yīng)用略有差異。 首先，我們來(lái)詳細(xì)介紹主動(dòng)降噪技術(shù)的工作原理。主動(dòng)降噪基于噪音的特點(diǎn)，通過(guò)一個(gè)或多個(gè)麥克風(fēng)將環(huán)境中的噪聲進(jìn)行捕捉和分析。然后，降噪耳機(jī)內(nèi)置的處理器會(huì)計(jì)算出噪聲的波
2024-03-14 15:46:38104 降噪是什么原理 降噪方法分為哪幾種? 降噪是指通過(guò)一系列技術(shù)手段減少或消除環(huán)境中存在的噪聲干擾，從而提高音頻、圖像、信號(hào)等的質(zhì)量或清晰度。降噪的原理主要涉及信號(hào)處理、數(shù)字濾波、統(tǒng)計(jì)學(xué)等方面的知識(shí)
2024-03-14 16:55:05209
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論