5、新加坡

　　關(guān)鍵點：允許無人駕駛車在規(guī)定區(qū)域內(nèi)測試和上路

　　新加坡是一個在政策上對無人駕駛技術(shù)非常友好的國家，目前新加坡不僅允許無人駕駛車在允許范圍內(nèi)進行測試，8月份的時候，世界首個無人駕駛出租車nuTonomy，在新加坡正式開始營運載客，乘客可以用智能手機免費預(yù)約體驗。據(jù)悉，未來新加坡還將在國內(nèi)測試自動駕駛公交車，并計劃從近期開始試點自動駕駛輪椅項目。

　　6、德國

　　關(guān)鍵點：允許自動駕駛汽車路試，要求汽車制造商配備自動駕駛模式的汽車安裝黑匣子，禁止特斯拉用“自動駕駛”做宣傳

　　德國作為大眾、戴姆勒和寶馬等多家全球知名汽車廠商的故鄉(xiāng)，也是世界上較早重視自動駕駛汽車并對其進行測試實驗的國家之一。早在2013年，德國就允許博世的自動駕駛技術(shù)在國內(nèi)進行路試，之后又有梅賽德斯奔馳等公司相繼得到政府批準(zhǔn)，在德國高速公路、城市交通和鄉(xiāng)間道路等多環(huán)境開展自動駕駛汽車的實地測試。

　　2016年7月，德國交通部長表示，該國計劃立法，要求汽車制造商為旗下配備了自動駕駛模式的汽車安裝黑匣子，記錄自動駕駛模式是何時激活的，駕駛員何時參與駕駛，以及自動駕駛系統(tǒng)何時要求駕駛員接管駕駛，幫助確認(rèn)事故責(zé)任人。10月，有消息稱德國交通部長已經(jīng)致函美國電動車業(yè)者特斯拉（Tesla Motors），要求該公司停止以“自動駕駛（Autopilot）”字眼宣傳其車輛配備的先進駕駛輔助功能，以免誤導(dǎo)駕駛?cè)耸韬雎窙r而發(fā)生危險，該消息得到了德國聯(lián)邦運輸管理部（KBA）的證實。

　　7、法國

　　關(guān)鍵點：公布無人駕駛汽車發(fā)展路線圖，道路交通法律法規(guī)修訂，批準(zhǔn)外國汽車制造商在公路上測試自動駕駛汽車

　　2014年2月，法國公布了無人駕駛汽車發(fā)展路線圖，計劃投資1億歐元在接下來三年進行無人駕駛汽車實地測試，法國政府表示將在2016年年底實現(xiàn)全國數(shù)千公里的道路聯(lián)網(wǎng)，并推動道路交通法律法規(guī)的修訂，滿足無人駕駛汽車上路的要求，并且向全球汽車生產(chǎn)商開放道路進行無人車試驗。經(jīng)過2年的努力，2016年8月，法國政府正式批準(zhǔn)外國汽車制造商在公路上測試自動駕駛汽車，在此之前，法國政府只允許本土汽車公司在道路上測試自動駕駛系統(tǒng)技術(shù)。

　　8、英國

　　關(guān)鍵點：清除束縛自動駕駛車的法規(guī)，就保險條例和汽車法規(guī)等進行修訂，英國Adrian Flux推出針對自動駕駛汽車的保險政策

　　2016年3月，英國財政大臣George Osborne宣布，英國政府計劃于2017年開始在高速公路上測試無人駕駛汽車。7月11日，英國商務(wù)部和運輸部大臣公開表示，該國將清除束縛自動駕駛車的法規(guī)，其中包括交通規(guī)則，以及駕駛員必須遵守的政策法規(guī)。同時，英政府還指出——高速交通法律法規(guī)將得到適當(dāng)?shù)男薷?，以確保在高速路上改變車道、遠程遙控停泊車輛的先進的駕駛輔助系統(tǒng)被安全使用。

　　目前關(guān)于英國制定自動駕駛法規(guī)的最新消息是，英國正在就保險條例和汽車法規(guī)等方面進行各方商討修訂，以期在2020年之前實現(xiàn)自動駕駛汽車的上路行駛。而自動駕駛商業(yè)運作方面，英國Adrian Flux已經(jīng)率先推出了針對自動駕駛汽車的保險政策，里面包含了多條自動駕駛汽車專屬的保險條款。