近期，與英國(guó)DHL貨運(yùn)公司及荷蘭Nijhof-Wassink 運(yùn)輸公司互助的一項(xiàng)大規(guī)模安全調(diào)研項(xiàng)目正在積極展開(kāi)，旨在于研究駕駛者在各種不同的交通狀況下所表現(xiàn)出的駕駛舉動(dòng)，以及這些個(gè)舉動(dòng)與卡車(chē)車(chē)載安全系統(tǒng)之間的相互關(guān)系。

　　用來(lái)拍攝駕駛員右腳踏板處活動(dòng)的攝像機(jī)

　　面向前方行駛標(biāo)的目的，從司機(jī)的視角進(jìn)行拍攝的攝像機(jī)

　　EuroFOT（歐洲現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行試驗(yàn)）是一項(xiàng)匯集了28個(gè)歐洲公司和組織的歐盟項(xiàng)目。該項(xiàng)目將針對(duì)于卡車(chē)司機(jī)在同樣平常事情中面臨各種交通狀況時(shí)所孕育發(fā)生的舉動(dòng)，以及車(chē)載安全系統(tǒng)對(duì)于其提供的輔助進(jìn)行研究，這項(xiàng)事情需要通過(guò)對(duì)于司機(jī)的實(shí)時(shí)拍攝以及對(duì)于車(chē)輛信號(hào)（例如行沃爾沃c30報(bào)價(jià)駛速度）的記錄來(lái)完成。本次研究將對(duì)于英國(guó)DHL以及荷蘭Nijhof-Wassink 兩家運(yùn)輸公司的同樣平常運(yùn)作進(jìn)舉動(dòng)期一年的監(jiān)視檢測(cè)，涉及沃爾沃卡車(chē)共計(jì)30輛，每輛卡車(chē)將配備五臺(tái)攝像機(jī)用來(lái)記錄車(chē)輛內(nèi)外所發(fā)生的一切。

　　安裝在A柱內(nèi)部，對(duì)于駕駛員的舉動(dòng)進(jìn)行拍攝的攝像機(jī)

　　測(cè)試車(chē)輛上配備的中央處理器

　　沃爾沃卡車(chē)交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist表示："這個(gè)項(xiàng)目不僅使咱們可以或許清楚地意識(shí)到車(chē)輛存在的潛在傷害，另有利于咱們準(zhǔn)確評(píng)估預(yù)防新事故發(fā)生的安全系統(tǒng)，同時(shí)，更為日后新系統(tǒng)的研發(fā)提供了強(qiáng)大有利的技術(shù)撐持。"

　　對(duì)于準(zhǔn)駕駛員臉部，記錄其眼部的運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)

　　對(duì)于準(zhǔn)駕駛員臉部，記錄其眼部的沃爾沃s40圖片運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)

　　7千萬(wàn)兆字節(jié)數(shù)值的分析事情

　　這30輛配備了攝像機(jī)的沃爾沃卡車(chē)將在為期一年，達(dá)70，000鐘頭的事情歷程中，孕育發(fā)生7千萬(wàn)兆字節(jié)（約68，359GB）容積的數(shù)值。當(dāng)然，對(duì)于全部數(shù)值進(jìn)行分析是幾乎不有可能的，因此評(píng)估系統(tǒng)將通過(guò)某些設(shè)定的參數(shù)來(lái)開(kāi)始工作，例如緊急剎車(chē)、附近車(chē)輛的突然出現(xiàn)、駕駛員不法則的眼球運(yùn)動(dòng)以及駕駛室內(nèi)外發(fā)生的任何不同尋常情況。

　　積極參與安全調(diào)研項(xiàng)目，沃爾沃卡車(chē)指導(dǎo)更安全將來(lái)駕駛環(huán)境

　　荷蘭Nijhof-Wassink運(yùn)輸公司的沃爾沃卡車(chē)

　　"舉例來(lái)說(shuō)，通過(guò)度析司機(jī)的眼球運(yùn)動(dòng)，咱們可以了解到是什么原因分離了司機(jī)的注意力，繼續(xù)往前患上知對(duì)于其安全性會(huì)造成如何的影沃爾沃c30多少錢(qián)響"， Almqvist師長(zhǎng)教師詮釋道。

　　配備最新的安全技術(shù)

　　參加這次測(cè)試的所有卡車(chē)均將配備沃爾沃卡車(chē)最新的安全系統(tǒng)，例如順應(yīng)性巡航控制系統(tǒng)（ACC）。Carl Johan Almqvist說(shuō)道，"這些個(gè)先進(jìn)的安全系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了司機(jī)、其他門(mén)路使用者、卡車(chē)及其貨物的安全系數(shù)。咱們從EuroFOT中患上到的數(shù)值也將更好地證實(shí)這一點(diǎn)兒。"

　　沃爾沃卡車(chē)交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)CarlJohan Almqvist

　　EuroFOT是歐盟委員會(huì)交通安全研究與成長(zhǎng)（RD）項(xiàng)目之一，來(lái)自歐洲Ertico-ITS協(xié)會(huì)的Maxime Flament主要負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的車(chē)輛安全問(wèn)題。Flament師長(zhǎng)教師表示，"如今車(chē)輛配備的先進(jìn)安全系統(tǒng)，需要駕駛者具備一定的知識(shí)基礎(chǔ)才氣使其完全效用發(fā)揮出更好的成效。而這次EuroFOT中的重要一環(huán)便是了解司機(jī)是如何學(xué)習(xí)新的安沃爾沃s40論壇全系統(tǒng)，并確保這個(gè)一歷程也盡有可能到達(dá)高效。"